1-2 月社零同比增长3.5%。据国家统计局及Wind 数据，2023 年1-2 月份，社会消费品零售总额为77067 亿元/同比+3.5%；其中除汽车以外的消费品零售额70409 亿元/同比+5.0%，排除石油及汽车因素以外的消费品零售额66528 亿元/同比+4.2%。价上来看，1、2 月CPI 平均上涨1.5%；整体而言，1-2 月受政策放开后首个春节节假日影响，社零恢复正增长，符合预期。

欧央行3 月议息会议再度加息50bps，量化紧缩计划照常，符合市场预期。欧央行重回“数据依赖”的决策方式，强调通胀在过高水平维持过久，表示物价稳定与金融稳定之间并非权衡关系，首要目标仍是抗通胀。硅谷银行事件余波未平，瑞信又重回风口浪尖，两者发生的时点接近，这可能是市场近日风声鹤唳的原因。不过，欧央行对欧元区银行体系充满信心，我们也认为欧元区发生系统性金融风险的概率较低，但也应留意发生尾部风险的可能性。欧元区通胀形势仍然严峻，我们预计基准情形下欧央行将在5 月至少加息25bps。

2 月份，人民币汇率跟随美元回调，中间价累计贬值2.8%，显示2022 年11 月初以来“强预期、弱现实”下的人民币汇率反弹暂告一段落。受前期升值影响，汇率对出口企业财务状况影响持续。当月，CFETS 人民币汇率指数与上月持平，参考BIS 和SDR 货币篮子的汇率指数转跌。2 月份，远期结汇需求大幅增加，带动银行结售汇总顺差从上月80 亿美元增至214 亿美元。境内外汇市场价跌量升，或反映人民币贬值触发市场结汇需求。当月，收汇结汇率环比升幅明显，显示春节过后“结汇潮”不期而至，“低买高卖”的汇率杠杆调节作用正常发挥。

FCV 2 月装机量10.7MW，今年看向翻倍增长。2 月，燃料电池系统装机量10.7MW，同比下降6%，其中商用车装机量为10.3MW，本月装机多为轻型客车，因而数量同比上升的情况下装机量有所下滑。全年FCV 预计呈现高增趋势，一季度多为磋商与签订订单，政策细则落地叠加产业链成熟度提高下，行业放量确定性强，预计23 年FCV将持续看向翻倍。本月高功率系统占比76%，系统装机高功率化趋势，符合氢能中长期规划。

2023M2我国燃料电池汽车上险量为 127辆，同比+10.4%；燃料电池总装机功率为 10.3MW，同比-10.0%。2023 年1 月斯柯达牌上险市占率47.2%，为行业第一；丰田居燃料电池系统第一。北京、河北唐山及安徽六安上险量占比超80%。江西、江苏南京等地出台氢能产业规划；“氢能”成两会热词，超20 位代表从“制、储、加、用”及顶层设计等角度对氢能产业的发展状况提出建议。

家居用品估值修复扩散至低估值标的，后续行情或将基于基本面表现存在一定分化，静待业绩逐步回暖。地产利好政策在各城市层面进一步推进，市场对竣工端数据边际改善预期强化，多地因城施政放宽购房限制，二手房交易数据走强，持续催化地产后周期板块估值水平向合理区间靠拢。在基本面数据的空窗期，行业整体改善与修复程度暂时无法验证，地产后周期板块整体的行情演绎仍以估值修复为主，并逐渐扩散至低估值标的，前期涨幅较为明显的龙头及优质二线公司的估值水平也在逐渐趋向合理区间。

2023年价格战与2018-2019年区别：1）2023年汽车总量需求曲线是复苏的，2018-2019年是持续下行（尤其是2016-2017年高度透支后）。2）中国汽车产业的未来美好前景这轮是清晰且有信心的，2018-2019年是非常模糊的。坚定信心！依然看好新能源汽车带动中国汽车产业链全球崛起之路。整车板块重视优秀自主品牌长期崛起力量【比亚迪/理想汽车/长城汽车/吉利汽车/赛力斯】等为代表。零部件板块重视：1）特斯拉培养出的一批未来或具备全球竞争力企业【拓普集团/旭升集团/新泉股份】等为代表，2）油车时代已经证明过长周期成长能力【福耀玻璃/星宇股份】为代表。3）智能化产业链自主成长力量【德赛西威/华阳集团】为代表。

2023 年2 月汽车批发销量实现197.6 万辆，环比+19.8%，同比+13.5%，同环比均增长主要系去年同期及今年1 月均为春节月，低基数效应叠加2 月各地陆续出台汽车促消费政策及车企降价促销策略所致。新能源汽车2 月实现批发销量52.5 万辆，同比+55.9%。我们认为随着淡季的逐渐结束、23Q2 新车密集上市期的到来，汽车消费有望继续环比改善。

根據中汽協數據，2月汽車銷量為197.6萬輛，MOM+19.8%，YOY+13.5%。其中2月乘用車銷量爲165.3萬輛，MOM+12.5%，YOY+10.9%；2月商用車月銷32.4萬輛，MOM+80%，YOY+29.1%。2月多地延續了購車補貼，以促進汽車銷量增長。1-2月份，汽車累計銷售量爲362.5萬輛，YOY-15.2%；其中乘用車銷售312.1萬輛，YOY-15.2% ，商用車銷售50.4萬輛，YOY-15.4%。

我们认为本月欧央行是在判断当前银行风险暂时可控的背景下，作出继续加息对抗通胀的政策抉择；但对未来形势尤其是金融条件并无明确把握因此并未对此后的加息路径给出指引。展望未来，我们认为本轮由银行挤兑引发的流动性风波仍需关注，欧央行的持续性紧缩可能加大欧洲金融风险的不确定性。未来需持续关注欧洲金融风险及其外溢影响，如果持续发酵可能扰动甚至打断欧央行的货币紧缩进程。仅从欧洲看，未来仍有三大风险需要关注。一是瑞士信贷风险发酵可能引发的恐慌情绪以及交易对手风险；二是欧央行大幅加息背景下，部分银行在资产端均存在减值风险，负债端存在不确定风险；三是欧债本身基本面较为薄弱，可能与流动性挤兑压力产生负循环，除了欧洲银行外对部分欧债持有较多的海外金融机构（尤其是美国）也有负面传导效应。