2598 篇
1058 篇
326809 篇
3242 篇
7544 篇
2207 篇
2753 篇
531 篇
37486 篇
9164 篇
3116 篇
739 篇
2289 篇
1311 篇
447 篇
752 篇
1386 篇
2587 篇
2739 篇
3959 篇
[建筑业,黑色金属冶炼和压延加工业,化学原料和化学制品制造业] [2020-04-30]
预计2020年,全球经济低速扩张,国内经济总体平稳,我国原材料工业生产小幅增长,投资规模有所扩大,进出口贸易低速增长,产品价格震荡下跌,行业经济效益同比下降。同时,原材料工业还存在发展质量有待提升、环保安全压力进一步增大、进出口贸易环境严峻、行业经济效益亟需改善等问题。针对以上,赛迪智库提出推动行业高质量发展、促进本质安全和绿色发展展、拓展国际合作新空间、加快新材料产业发展等对策建议。
[水利、环境和公共设施管理业] [2020-04-30]
展望2020年,工业经济发展有望保持平稳增长态势,单位工业增加值能耗降幅可能收窄,工业污染物排放将继续保持下降,各项节能减排工作仍将有序推进。随着“十三五”工业绿色发展综合性规划各项任务收官,绿色制造体系建设将取得全面进展,结构性节能减排效果将更加显著。但单位工业增加值能耗反弹的可能性增大、区域节能减排形势更加复杂、绿色制造体系建设进入改革期,如何深入推进绿色制造体系建设?如何加快形成工业绿色发展方式?基于对上述形势和问题的前瞻性分析,赛迪智库提出了完善工业节能监督管理、实施差异化的节能减排政策、深入推进工业节水和水污染治理等对策建议。
[汽车制造业] [2020-04-30]
4月23日,华为以线 上发布会形式面向全网发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块。秉承“可靠高效、智能低噪”的设计理念,HUAWEI HiCharger 直流快充模块将有效解决充电基础设施行业痛点问题,助力行业良性快速发展。此次面向全球共发布两个版本,国内版本为30kW,海外版本为20kW。两个版本同尺寸,支持充电桩同尺寸扩容,300-1000V 全段恒功率输出,满足未来车辆高压快充演进趋势。
[汽车制造业] [2020-04-30]
疫情得到有效控制,期待政策加码,行业重回复苏概率大随着疫情得到有效控制,生产生活逐渐得到恢复,前期积累的购车需求有望得到释放。疫情对经济冲击巨大,提振汽车、家电等大额消费是稳定经济重要抓手,商务部一个月之内连续多次提到促进汽车消费,并有超过9 个省市公布了相应的汽车消费刺激政策,我们预计后续会有更多地方会出台刺激政策,并可期待国家层面汽车消费刺激政策。疫情控制叠加政策刺激,汽车行业有望重回复苏通道。
[汽车制造业] [2020-04-30]
市场震荡调整。2020 年4 月(截止至2019 年4 月27 日收盘),沪深300 涨跌幅4.42%,创业板涨跌幅8.69%,汽车行业涨跌幅-2.58%,中信一级 29 行业排名第27 位。细分行业中摩托车及其他(2.99 %)排行最前,汽车销售及服务(-9.96 %)排行最后。概念板块中电动物流车指数(2.44 %)、参股宁德时代(2.41 %)排行最前,共享汽车(-4.24 %)、乙醇汽油行业(-2.43 %)排行最后。
[汽车制造业] [2020-04-30]
技术指标整体稳定并适当优化。本周,财政部等部委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022 年底,并且原则上2020 -2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。技术指标方面,2020 年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛;2021-2022 年原则上保持技术指标总体稳定。此外,补贴政策中还新增了乘用车价格限制(补贴前售价在30 万元及以下,从过渡期之后执行)和每年补贴规模上限约200 万辆的要求。
[汽车制造业] [2020-04-30]
板块重仓持股占比接近历史最低水平,整车占比提升。受到疫情影响,汽车行业一季度批售销量367.2 万辆,同比-42.4%,与之对应,2020Q1申万汽车行业重仓持股占比降至1.79%,同比-0.32 PCT,环比-0.11 PCT,排名15/28,接近2017 年以来的历史最低水平。细分行业看:1)一季度汽车整车占比0.88%,环比+0.33 PCT,2017 年以来占比首次超过零部件;2)零部件占比0.81%,环比-0.45PCT,降至历史最低水平;3)汽车服务占比0.11%,环比+0.05 PCT。
[农、林、牧、渔业] [2020-04-30]
通过分析美国1974-2009 年生猪自繁自养月度单头盈利曲线的历史走势,我们发现在快速规模化之前和初期,盈利曲线位于盈亏平衡线上方的时间宽度和盈利深度均要明显大于盈亏平衡线下方的部分。伴随着规模化进程的推进,盈亏平衡线上方和下方盈利曲线的对称性趋于增强。
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2020-04-30]
能源互联网的概念最早于2011年由美国学者杰里米·里夫金在其著作《第三次工业革命》中提出“以新能源技术和信息技术的深入结合为特征, 一种新的能源利用体系即将出现”,它是“基于可再生能源的、分布式、开放共享的网络,即能源互联网”。
[住宿和餐饮业] [2020-04-30]
企业服务的本质是社会的分工,而社会分工的本质是智力资产(知识、经验、 工作流等)的复用。这种本质决定了企业服务是不可逆的,种种顾虑(如对安全的担心)只能推迟不会阻挡企业服务的大势。
在服务型企业中,智力资产迅速沉降,凡高频需求,企业总能通过系统、培训等手段,使得专家才拥有的能力迅速为初级员工所获得。也有乙方(指服务提供商),直接把外包型服务进一步沉降为标准化产品,外包变为租用。
企业服务的落地需要乙方有客户成功的意识和方法论,要重视交付和培训等细碎工作。同样也需要甲方在文化、机制上进行配套——往往是一把手主导的,具备全员意识和技能准备的配套。
在企业服务落地中,场景是跨越早期采用者和早期大众鸿沟的桥梁。 这就要求,乙方必须深入了解,甚至必须提前了解甲方的使用者习惯、使用环境等,因此行业人才和IT技术人才、互联网人才的结合将发挥重要作用。