[信息传输、软件和信息技术服务业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-11-22]
Electronic devices that are designed specifically for marine environment vehicles, such as onboard ships or yachts, are called marine electronics. In this report, sonar (sound navigation and ranging) systems, radars, and global positioning system (GPS) tracking devices have been considered marine electronic products.
[通用设备制造业,专用设备制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,其他制造业,电气机械和器材制造业] [2025-11-11]
核电、服务机器人继续高增,机床、激光加工、船舶制造加速增长,锂电、锅炉设备筑底向上,叉车、基础件、工程机械、油气装备、起重运输稳定增长 。2025Q1/2025Q2 ,核电设备(+67.8%/+18.1% )、服务机器人(+58.2%/+56.2%)同比增速较高;机床设备(+0.9%/+10.8%)、激光加工( +12.2%/+21.5% )、船舶制造(+9.8%/+35.4% )加速增长;叉车(+5.9%/+9.4%)、基础件(+9.3%/+12.5%)、工程机械(+11.8%/+7.5%)收入增速较稳健;油气装备(+13.6%/+6.0%)、起重运输(+10.3%/+2.4%)持续保持增长态势;锂电设备(-9.7%/+15.9%)、锅炉设备(-12.4%/+36.6%)筑底向上(注:以上数据均为同比)。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-11-11]
AIDC 机柜算力密度升级,推升高性能散热需求。AIDC 算力的密度较高,当前单机柜功耗已从 2-8kW 攀升至 20- 50kW,未来或将突破100kW。高功率密度运行时产生的大量热量若无法及时高效排出,将导致芯片结温过高,引发性能降频、设备可靠性下降。因此,高效的散热能力已成为保障 AIDC 算力输出质量的关键前提。同时叠加全球 AIDC 规模持续扩张,未来有望带动 AIDC 散热需求加速上行。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-10-30]
航空航天与国防行业:消耗性弹药淬锋利刃,高精尖与低成本并驾齐驱-阅兵新装
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-10-20]
摩托车行业:本田百年复盘,自主摩企探径-深度报告
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-09-28]
航空行业:需求增速放缓,客座率维持高位-2025年7月数据跟踪
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,金融业] [2025-09-28]
航空行业:全球航空业经营端企稳,机遇与挑战仍并存-海外航空市场25H1景气度跟踪
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-09-28]
美国航空航天与国防行业:中国“国网提速,点燃全球太空星座竞赛
[电力、热力、燃气及水生产和供应业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-08-29]
Sustainable aviation fuel (SAF) is a type of alternative fuel specifically designed for use in aviation. It is produced from renewable feedstocks and aims to reduce the carbon emissions associated with conventional jet fuel. SAF is also commonly referred to as aviation biofuel or renewable jet fuel.
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-08-26]
1)整体来看:7 月:ASK 同比:春秋(10.4%) > 东航(7.4%) > 南航(6.7%) > 国 航(2.3%) > 吉祥(-3.0%),RPK 同比:东航(9.4%) > 春秋(8.6%) > 南航(7.3%) > 国航(2.2%) > 吉祥(-3.2%);1-7 月累计:ASK 同比:春秋(9.6%) > 东航(7.5%) > 南航(5.7%) > 国航(3.2%) > 吉祥(3.1%) ,RPK 同比:东航(11.8%) > 春秋(8.5%) > 南航(8.3%) > 国航 (4.7%) > 吉祥(3.7%)。 2)国内线:7 月:ASK 同比:春秋(5.8%) > 南航(5.7%) > 东航(4.9%) > 国航 (-0.4%) > 吉祥(-8.3%),RPK 同比:东航(6.9%) > 南航(6.5%) > 春秋(4.7%) > 国航(-0.2%) > 吉祥(-9.6%);1-7 月累计:ASK 同比:春秋(4.0%) > 东航(1.7%) > 南航(1.3%) > 国航(- 1.1%) > 吉祥(-9.5%) ,RPK 同比:东航(6.2%) > 南航(4.0%) > 春秋(3.7%) > 国航(1.1%) > 吉祥(-8.2%)。