综合工业生产以及价格因素，预计7 月工业企业利润增速继续回落，上半年大宗商品价格上涨对工业利润的滞后影响将逐步扩大。

关注债务压力不大地区的地级市、区县级/县级市平台债的投资价值。机会挖掘方面，投资者可以重点关注武汉、襄阳、黄冈等地区的地级市平台，武汉东西湖区、江夏区、洪山区，天门市（省直管）等地区的区县级/县级市平台，对于其中公益属性较强、资质较优的AA+/AAA 级平台，可以关注剩余期限或距离行权日在3 年以内、有一定超额溢价且成交较为活跃的存量债投资机会。

我国经济发展进入新常态，是党的十八大以来以习近平同志为总书记的党中央在科学分析国内外经济发展形势、准确把握我国基本国情的基础上，针对我国经济发展的阶段性特征所做出的重大战略判断，是对我国迈向更高级发展阶段的明确宣示。近年来，特别是我国经济超越日本成为全球第二大经济体之后，经济增速持续下滑，过去30多年高速增长积累的矛盾和风险逐步凸显，经济社会发展正处于增速换挡期、转型阵痛期和改革攻坚期三期相互叠加阶段，中国经济增长潜力下降，明显出现了不同于过去30年的特征：一是从高速增长转为中高速增长；二是经济结构不断优化升级，第三产业消费需求逐步成为主体，发展成果惠及更广大民众；三是从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。新常态是对我国经济发展阶段性特征的高度概括，是对我国经济转型升级的规律性认识，是制定当前及未来一个时期我国经济发展战略和政策的重要依据。

本报告通过对2018年城市基础设施建设现状的描述，分析基础设施建设过程中存在的问题，探讨城投公司运作城市基础设施建设业务的发展趋势。2018年我国城镇化率达59.85%，经济运行稳中有变，但总体保持稳中求进的总基调。城镇化率的提高，智慧城市、海绵城市、健康城市概念的提出，5G商用、工业互联网、物联网等信息数字化的基础设施的出现，对基础设施建设提出了更高的要求。

世界级城市群均以轨道交通为重要工具，为城市群人口出行提供便捷服务。地铁站是展示首都形象、方便市民出行的重要窗口。首都地铁为避免大客流对线路造成过大压力和安全隐患，采取设围栏、迂回绕行等常态限流措施，有力保障北京交通安全运行。但主要线路运能紧张，瓶颈点压力凸显，服务维护滞后，难以满足市民对公共交通、绿色出行的美好需求。构建以首都为核心的世界级城市群，要进一步提升城市群地铁服务和治理水平，满足市民出行需求，增强市民获得感。

近年来，自动驾驶成为人们关注的焦点，它被认为是智慧交通建设、城市交通服务水平提升的关键环节。自动驾驶技术作为汽车产业变革的发力点，不仅是国内外多数传统车企转战的重点，同时也是各大互联网企业巨头关注的热点。本报告对自动驾驶技术在智慧交通中的应用发展现状进行了综述，提出其应用场景主要包括无人摆渡车、无人配送车、无人巴士、共享汽车、无人环卫车、无人零售车以及高速、港口、园区等中低速工况下的限定场景。通过分析自动驾驶汽车在低速特定场景的试运营现状，以期为自动驾驶的大规模商业化应用提供参考。

文章首先回顾了中国国家产业政策与铁路发展，其次对铁路发展进行预测。

2016年，东莞经济运行整体态势稳中向好，地区生产总值增长8.1%，增速高于全国和全省，其中工业增速回升，服务业较快增长；三大需求中，投资和消费增长强劲，出口增速低；供给侧结构性改革取得初步成效，经济结构进一步优化，经济发展动力正加快转换，内生动力增强，创新驱动取得进展，经济增长效益提高；开放型经济新体制试点试验开局良好。展望2017年，东莞市经济运行整体继续向好，工业发展将会提速，消费加速增长，投资增速加快，出口增长回升。

在数据驱动的理念下，大数据平台日益成为新型智慧城市的核心组成平台，早期源于政务共享交换平台的城市大数据平台内涵正延展增强。当前，通信运营商基于信令大数据的独特价值，正不断丰富着各级政府以及更多领域的行业应用。尤其是在新冠肺炎疫情期间，运营商大数据应用于智慧城市的诸多场景，为信息化“战疫”做出了突出的贡献。

石景山区以文化创新发展作为引领地区经济转型升级的抓手，成效明显。文化产业在经济新常态背景下实现逆势增长，产业 结构逐步优化，以价值链高端环节为主的文化核心领域成为创收的绝对主力，文化产业由拼速度向拼质量转变。动漫游戏、 影视传媒等优势产业发展势头强劲，游戏领域龙头集聚优势显著，创意设计、文化旅游等潜力产业实现跨越式发展，文化旅游 品牌提升，新闻出版等传统产业焕发新活力，“文化+”业态深度融合。适应产业发展新要求，行业主导部门主动创新角色定位， 在产业扶持、产业引领和产业联动上下功夫，取得了良好成绩。