8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比增长8.2%；今年以来累计零售1,474.1万辆，同比增长9.5%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-8月呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平"的走势。今年8月零售销量再创新高，较2023年8月192万的历史最高水平增长了3.7%，呈现了逐步平缓的增长态势。

2025 年二季度，我国汽车行业相关政策主要有五个方面：一是国家等有关部门系统部署汽车芯片标准化工作，推动汽车芯片产业健康发展；二是生态环境部等 9 部门联手优化机动车排放监管，有效减少机动车污染物排放；三是工信部等五部门推动 2025 年新能源车下乡，新能源汽车下乡进入政策加码、生态协同的新阶段；四是工信部划定智能辅助驾驶安全底线，安全国标即将出台；五是工信部推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制，为产业发展营造良好环境。

新能源汽车出口是指将中国生产的新能源汽车销往海外市场。2024年，中国新能源汽车出口量达128.4万辆，同比增长6.7%，得益于技术创新、产业链整合及政策支持。比亚迪、蔚来等企业突破关键技术，提升竞争力。同时，中国车企加速拓展亚洲、中东、拉美等新兴市场，应对欧美政策调整挑战。政府通过补贴、信贷支持等措施降低企业出口成本。随着国际市场需求多元化，中国新能源汽车出口结构更趋稳定，市场规模持续扩大，出口均价与出口量共同推动行业增长。

2024年，在全球半导体市场规模中，汽车芯片市场规模占比达到13%，相比较2021年占比仅7%，汽车芯片市场迅速增长。汽车芯片市场的增速主要得益于新能源汽车渗透率提升带来的数量增长、汽车智能化推动的单车芯片价值量提升。相比较全球汽车芯片市场，中国汽车芯片市场增速更快。中国新能源汽车的迅猛发展是推动车载芯片需求增长的首要因素。与传统燃油车相比，新能源汽车新增三电系统且智能化程度更高，对芯片的需求量大幅增加，这种数量级的差异使得新能源汽车成为车载芯片市场的核心增长引擎。此外，汽车智能化浪潮推动芯片需求增长，L3级自动驾驶在2024年商用化试点范围明显扩大，城市领航辅助驾驶技术覆盖城市从数十个增加到数百个，智能驾驶等级的提升直接带动了对高性能计算芯片、传感器芯片和域控制器的需求。

本文主要分析2025年1月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

本文主要分析2025年2月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

本文主要分析2025年3月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

本文主要分析2025年4月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

本文主要分析2025年5月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

并驾齐驱_多元化动力争夺汽车市场-毕马威