美国市场：汽车零部件及轮胎店销售额依然处于历史同期较高水平， 汽柴油消费量、汽车销量相对稳定，总体来看轮胎下游需求比较稳定。2025年2月，美国汽车零部件及轮胎店零售额为 102.57亿美元， 环比下降 4.60%，同比下降 0.92%。2025 年 3 月，美国汽油消费量为 878.43 万桶/天，环比上涨 2.90%，同比下降 2.00%；柴油消费量为 380.58 万桶/天，环比下降 5.66%，同比上涨 1.44%；美国汽车销量为 159.17 万辆，环比上涨 30.27%，同比上涨 9.39%。

7月轮胎上游原材料价格: 2024年7月丁二烯均价12998.91元/吨，环比下降0.38%，同比上涨97.31%;天然橡胶均价1695.00美元/吨，环比下降4.11%， 同比上涨26.61%; 丁苯橡胶均价15269.57元/吨，环比上涨0.33%，同比上涨

美国市场：美国汽车零部件及轮胎店销售额依然维持同比高增长趋势，汽柴油消费量、汽车销量相对稳定，总体来看轮胎下游需求比较稳定。2024 年 5 月，美国汽车零部件及轮胎店零售额为 123.55 亿美元，同比上涨 5.87%。2024 年 6 月，美国汽油消费量为 920.48 万桶/ 天，同比下降 1.43%；柴油消费量为 371.93 万桶/天，同比上涨 0.57%；美国汽车销量为 134.41 万辆，同比下降 2.98%。

美国市场：美国汽车零部件及轮胎店销售额依然维持同比高增长趋势，汽柴油消费量、汽车销量相对稳定，总体来看轮胎下游需求比较稳定。2024 年 3 月，美国汽车零部件及轮胎店零售额为 118.70 亿美元，同比上涨 5.00%。2024 年 4 月，美国汽油消费量为 857.88 万桶/ 天，同比下降 3.57%；柴油消费量为 347.03 万桶/天，同比下降 8.24%；美国汽车销量为 133.57 万辆，同比下降 1.58%。

美国市场：替换市场需求较稳定，配套市场明显复苏。（1）替换市场上，终端零售以及汽柴油消费量同比均上涨。2023年 11月，美国汽车零部件及轮胎店零售额为 113.15 亿美元，环比下降 4.80%，同比上涨 8.90%。2023 年 12 月，美国汽油消费量为 881.18 万桶/天，环比上涨 0.34%，同比上涨 4.48%；柴油消费量为 383.15 万桶/天，环比下降 1.32%，同比上涨 6.36%。（2）配套市场上，汽车供应链问题缓解，美国汽车销量持续恢复。2023 年 12 月美国汽车销量为 145.42 万辆，环比上涨 17.05%，同比上涨 12.97%。

利尔化学公布 2023 年半年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润盈利 4.75 亿元-4.85 亿元，比上年同期下降 54.66%-53.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润盈利 4.75 亿元-4.85 亿元，比上年同期下降54.79%-53.84%；基本每股收益盈利 0.5934 元/股–0.6059 元/股。业绩变动原因：2023 年上半年，受公司核心产品竞争加剧等影响，导致产品销售价格同比大幅下降，致公司业绩出现同比下降。

从国内塑料市场来看，一季度在成本的推动下价格重心不断抬升。春节前，下游备货，价格偏强震荡。春节后随着原油大涨，价格陆续调涨，后因终端复工有限，价格转为下行。随着下游终端陆续复工和原油的一路上涨，价格在3月中上旬达到了短期的最高点，之后受国际地缘局势缓和及欧佩克+增加原油产量消息的影响，价格出现大幅回调。3月中旬，随着美联储加息靴子落地等因素出现，国内塑料价格再次随原油价格小幅上涨。

9 月15 日，国家发改委与生态环境部联合印发《“十四五”塑料污染治理行动方案》。方案指出，将进一步完善塑料污染全链条治理体系，压实地方、部门和企业责任，聚焦重点环节、重点领域、重点区域，积极推动塑料生产和使用源头减量、科学稳妥推广塑料替代产品。国立科技主营研发、生产、销售低碳环保高分子材料及产品，在可降解塑料领域，公司已掌握生物降解塑料材料制品的配方及工艺技术，目前已实现生物降解塑料产品小批次量产。公司紧密结合国家政策变化趋势及市场实际需求，近期发布定增预案，募资不超过2.82 亿元，将用于生物降解材料及制品产业化建设项目、生物降解材料研发项目及补充流动资金。公司表示，未来将不断致力于为“十四五”期间推行塑料污染治理做贡献，助力我国经济社会的绿色可持续发展。

“双循环”发展格局下，加快发展新材料，对推动技术创新，支撑产业升级，构建“国内大循环”具有重要战略意义。目前，新材料发展水平已经成为衡量制造业实力的重要标尺，推进新材料产业发展，是我国实现制造业转型升级、打通国内要素循环、提升产业链水平的主要方向。智能材料是继天然材料、合成高分子材料、人工设计材料之后的第四代材料。智能材料产业是新材料领域的一个重要分支，也是现代高技术新材料发展的重要方向之一，它将支撑未来高技术的发展，使传统意义上的功能材料和结构材料之间的界线逐渐消失，实现结构功能化、功能多样化。目前我国智能材料产业存在缺少核心专利，产品种类单一，竞争力不足，产学研结合不紧密，成果转化效率低等问题，与当前国际先进水平仍有较大差距。针对当前我国智能材料的不足，急需加强材料方面的基础研究，加快关键技术的突破，推进新材料的应用，从根本上推动我国智能材料产业转型升级和快速发展。

轮胎机械是用以生产制造各种轮胎制品的机械总称。轮胎是橡胶工业最为庞大的头号产品，无论从橡胶原料的使用量和橡胶产品的生产量来看，它都占据橡胶制品市场的大部分份额，消耗约80%的橡胶资源量。因此，轮胎机械在整个橡胶机械中占有重要地位。轮胎机械主要由密炼机、压延挤出机、裁断机、成型机、硫化机、模具、检测设备等构成，其中轮胎成型机和硫化机是生产轮胎的主要设备。