759 篇
412 篇
12509 篇
2247 篇
346 篇
776 篇
1104 篇
396 篇
2193 篇
2561 篇
1194 篇
546 篇
186 篇
446 篇
80 篇
136 篇
288 篇
992 篇
319 篇
759 篇
[交通运输、仓储和邮政业,公共管理、社会保障和社会组织,信息传输、软件和信息技术服务业] [2021-08-27]
综合运输系统事关生产要素的流动、事关产品服务的流动,是区域经济战略研究中不可或缺的内容。近年来,在全国综合运输系统发展的大趋势下,吉林省在高速公路、高速铁路、民航机场等领域加大投入,谋划了一批重大项目,对全省投资、消费产生了重大影响。本文以吉林省为例,通过对综合运输系统的协调性、适应性的评价,对综合运输系统存在的问题和未来发展方向进行了探讨。
[居民服务、修理和其他服务业,汽车制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2021-08-27]
黑龙江省出租车行业的“黑车”多为私家车、高仿出租车、非法网约车、残疾人代步车、摩托车和“港田”车。近年来,黑龙江省各级政府部门主要通过专项打击行动和多部门联合执法两项举措开展“黑车”整治活动,但成效并不明显。“黑车”治理的难点主要为公共交通产品供给不足、出租车管理体制失灵、“黑车”利润丰厚、执法取证难和公务人员养“黑车”等几个方面。为此,建议通过优化公共交通资源配置、完善出租车管理体制、改善出租车经营体制、强化执法监管体系等几项举措加以完善。
[汽车制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2021-08-27]
2019年长江经济带交通运输业发展态势稳中向好,交通投资基本与上年持平,运输能力稳步提升,运输方式逐步扩展。基于交通网络里程、道路投资状况、港口建设和机场群建设等统计数据,本报告从多角度出发,深入分析长江经济带交通运输发展情况及比较上、中、下游发展差异,并对未来发展提出政策建议。
[金融业,交通运输、仓储和邮政业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-27]
各个自贸试验区作为“一带一路”在国内的重要支撑点,依托自身的区位、港口、产业等独特优势,差异化地参与和推动“一带一路”建设。上海自贸试验区作为服务“一带一路”的桥头堡,对标国际新规则,继续推进制度、金融、科技创新,搭建“一带一路”航线网络和高端服务平台;天津自贸试验区发挥天津港的优势,打造“一带”和“一路”双向开放新通道,以产业集聚优势建设京津冀协同发展示范区,打造“一带一路”先进制造业合作平台;福建自贸试验区深化与台湾的经济合作,携手两岸共建海上丝绸之路,同时依托东南国际航运中心,与东南亚地区加强海洋经济合作,建设海洋经济文化产业带;广东自贸试验区建设粤港澳大湾区,打造我国海洋经济国际竞争力核心区,形成海上丝绸之路的贸易、金融和航运中心,成为海上丝绸之路重要门户枢纽。
[交通运输、仓储和邮政业,汽车制造业,居民服务、修理和其他服务业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-27]
抓住国家建设大运河文化带和国家文化公园的历史性战略双机遇,通过规划建设高铁和高速公路连接线,打通鲁西苏北“北融雄安和京津冀,南通沪杭和长三角”、沿运河文化带的“公铁水港游”交通运输战略通道,充分发挥两省文化与经济双峰叠加优势,建设文化层次更高、生态环境更优、文化经济更高度融合的“国家大运河文化+”高质量发展隆起带,有利于加快山东、江苏两省新旧动能转换和深入贯彻落实《大运河文化保护传承利用规划纲要》《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》,整体推进大运河人文生态经济带战略,在落实国家系列重大发展战略中更好地谋划鲁西和苏北区域高质量发展。
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2021-08-27]
国家统计局发布的2021年8月上旬全国流通领域重要生产资料市场价格监测显示,液化天然气(LNG)环比上涨10.2%,达5402.5元/吨。据了解,2020年LNG综合价格在2500元/吨上下,刺激市场需求大幅增加。而2021年由于国际LNG价格大幅上涨,带动国产LNG价格走高。8月21日,国家能源局石油天然气司等多部门发布《中国天然气发展报告(2021)》显示,结合上半年市场形势初步判断,预计我国2021年天然气消费量将达3650亿立方米-3700亿立方米。剔除新冠肺炎疫情的影响,与2019年天然气消费基数相比,2020年和2021年年均增速为9%-10%,处于中高速增长合理区间。
[公共管理、社会保障和社会组织,综合] [2021-08-26]
工业生产增速不及预期,制造业增速放缓形成一定拖累。固投两年平均增速首次回落,基建增速继续放缓。消费增速修复受阻,限额以下企业表现相对更弱。当前经济仍未大幅下滑,政策尚未迎来拐点。
[公共管理、社会保障和社会组织,综合] [2021-08-26]
7 月份的数据显示经济短期有微幅回落,两年平均增速结束2 季度的持续稳中偏升态势,但整体看,经济“半杯水”状态不变——经济整体平稳格局不变。财政和货币政策的效应都趋弱化,政策中性场景概率上升。
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-08-26]
由于7月初广深疫情影响尚未完全消退,月底则因南京疫情外扩,暑运被迫提前结束,整体表现并非十分亮眼。但即便如此,7 月民航国内线运量仍已非常接近于2019 年同期,且民营航司客座率相比2019 年已经相当接近。考虑到7 月初民航整体航班量仍在爬坡,7 月20 日起民航航班量便已开始逐步下降,因此我们认为在民航市场未受疫情显著影响的7 月中旬,暑运表现仍可圈可点。
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2021-08-26]
7月全国钢铁市场呈现供需两弱的局面,供给约束强预期,需求增长弱现实,成本端回落,钢厂利润改善明显,往前看,库存可能是调节限产强度的标杆。