8月11日，中国南方电网有限责任公司发布《关于成立广州可再生能源发展结算服务有限公司的通知》，为助力实现碳达峰、碳中和目标，按照《国家发展改革委财政部国务院国资委关于授权设立北京、广州可再生能源发展结算服务有限公司统筹解决可再生能源发电补贴问题的复函》要求，研究成立广州可再生能源发展结算服务有限公司。

权益市场回顾：近一月（2022.08.12-2022.09.09），国内部分地区高温限电、 疫情以及经济预期偏弱影响下，权益市场整体下行，截至9 月9 日，沪深300 指数收跌2.32%。化工行业方面，“北溪-1 号”完全停止输气且重启时间未知， 欧洲天然气供给不足，价格大幅上行。叠加莱茵河水位降至低位水平，欧洲化 工厂商产品和原材料运输困难，以及缺乏冷却水，导致欧洲化工工厂生产困难， 利好我国化工品出口。基础化工板块在近一周已止跌回升，受国际能源价格波 动，天然气、原油、煤炭等资源股行情较好。8 月12 日-9 月9 日，申万一级基 础化工指数下跌3.14%，相对沪深300 指数下降0.82 个百分点；石油石化指 数上涨3.51%，相对沪深300 指数上涨5.83 个百分点。

新能源汽车是汽车产业未来发展的重要方向，我国新能源汽车在前期政策因素的驱动下取得了优秀成绩，产销量居世界首位。但进入2022年，面对新的发展形势，为了更好地满足用户需求，汽车产业需要多种技术路线共同发展。笔者针对行业关注的增程式电动汽车，对增程式电动乘用车的市场现状、存在的问题和发展趋势进行了初步分析。

2022年2月，全国二手车市场交易量107.68万辆，同比增长12.71%。2月份受到春节假期影响，工作日较1月份有所减少，实际交易日仅有16天，较1月份减少了5天。多数二手车商在正月十五以后才正式复工。因此节后的第一周市场的集客和销量下降较为明显。从第三周开始车源和集客能力稳步回升。

1—8月份，全国房地产开发投资90809亿元，同比下降7.4%；其中，住宅投资68878亿元，下降6.9%。1—8月份，房地产开发企业房屋施工面积868649万平方米，同比下降4.5%。其中，住宅施工面积613604万平方米，下降4.8%。房屋新开工面积85062万平方米，下降37.2%。其中，住宅新开工面积62414万平方米，下降38.1%。房屋竣工面积36861万平方米，下降21.1%。其中，住宅竣工面积26737万平方米，下降20.8%。

随着我国新能源汽车保有量的快速增长，我国将迎来第一波新能源汽车动力电池退役潮，动力电池回收市场前景广阔。与此同时，我国动力电池回收利用政策体系的不断完善也推动行业发展逐渐步入正轨。但从行业整体发展阶段看，动力电池回收行业仍处于发展初期，在标准和技术等方面还存在进一步完善和提升的空间。目前，电池生产商、整车制造商以及第三方专业回收企业已经开始加速布局，预计未来动力电池回收利用行业发展将进一步规范，市场规模有望快速扩大，行业竞争格局将持续改善。

2022年1-7月，房地产市场再度转下，主要运行指标增速进一步下降，房地产市场整体上仍处于筑底阶段。具体来看，一是全国房地产开发景气指数持续回落；二是房地产开发投资额增速继续下行；三是房地产开发企业到位资金同比降幅有所扩大；四是土地购置面积和土地成交价款降幅均略有收窄，但改善情况并不明显；五是房屋施工面积、房屋新开工面积和房屋竣工面积累计降幅均继续扩大，开工意愿仍未改善；六是全国商品房销售面积累计降幅扩大；七是全国70个大中城市中商品住宅销售价格下降城市个数略增。

2022年1-7月份，受世界经济复苏放缓，全球通胀高企等多重不利因素影响，虽然经济保持平稳运行难度有所加大，但随着一揽子稳经济大盘、能源保供稳价政策措施落地见效，我国经济延续恢复态势，经济结构持续优化，生产要素保障得到加强，发展韧性不断显现，运行基本平稳，支撑电力行业供应保障能力稳中加固。电力行业主要运行情况具体呈现以下特点：投资侧，电力投资复苏后程提速，“风光”发电投资迥异，火电投资加速上行。供给侧，“风光”新增装机量猛涨，装机结构延续绿色低碳发展，水电、太阳能发电设备利用小时同比增加，电力保供有力有效，可再生能源发电比重稳步增长，火电基础保障作用依然明显。输配侧，电网供电能力不断提升，跨区跨省电力互济持续走强。消费侧，用电增速呈“V”型反弹，中部地区用电增长居首，用电增长动力逐渐向三产倾斜，电力消费结构日益优化，高技术及装备制造业用电增势领跑，建材、黑色行业用电走弱。经营侧，利润降幅大幅收窄，煤电企业经营仍承压。

2022年7月，中央稳经济一揽子政策进一步生效，部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振，我国汽车产销持续恢复，同比继续保持较快增长。其中，乘用车市场在购置税减半政策和地方促进消费政策的持续驱动下继续恢复，叠加汽车企业及经销商继续加大促销力度，产销同比增速高于行业总体。商用车产销同比降幅较上月有所收窄，但总体表现依然低迷。新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头。中国品牌乘用车和小排量乘用车市场占有率均高于上月及上年同期水平。7月，汽车出口保持良好态势，出口量同比大幅增长。经济效益方面，2022年1-6月，汽车工业重点企业（集团）主要效益指标同比仍呈明显下降，但较1-5月有所改善。

2022年1-7月，我国石油行业运行呈现以下特征。一是石油开采业固定资产投资实现稳定增长，加工业固定资产投资明显放缓。二是油气开采生产活动平稳运行，开采业累计增加值实现稳定增长。国内炼厂开工率维持偏低水平，加工业增加值持续下降。油企加大勘探开发力度，原油累计产量稳定增长。炼厂开工负荷下降，原油加工量持续下降，降幅逐月扩大。炼厂运营效率下降，汽油产量增速由正转负，煤油产量持续负增长，柴油产量实现大幅增长。三是由于市场对经济放缓甚至衰退的担忧加重，致使油价高位回落。成品油经历两次下跌。四是原油累计进口量持续下降，降幅小幅扩大，原油出口较上年同期大幅下降。我国成品油累计进口量降幅加深，累计出口量持续负增长。五是开采业累计营收和利润实现大幅增长，盈利水平明显提高。加工业累计营收保持稳定较快增长态势，但高油价加重成本压力，企业累计利润下降，行业盈利能力承压。