为加快推动 2023 年电力中长期合同签订履约工作，国家发改委运行局组织北京电力交易中心根据全年电力供需形势，深入开展电力电力平衡分析，并于 11 月全面启动 2023 年省间电力中长期年度交易组织工作，结合省间输电通道可用输电能力，组织大水电、大 火电、大核电签订年度中长期合同，为省间高比例签约奠定良好基础，确保全国电力平稳有序供应。12 月 5 日，自然资源部发布《光伏发电站工程项目用地控制指标》等 3 项行业标准报批稿公示。规定了光伏发电站工程项目用地的总体指标、光伏方阵用地指标、变电站及运行管理中心用地指标、集电线路用地指标及场内道路用地指标。

2022 能源电力转型国际论坛9日以线下和线上结合方式在北京举行。国务院副总理韩正出席论坛并致辞。韩正指出，能源是经济社会发展的重要物质基础，也是协同推进减污降碳主战场。 中国国家主席习近平提出了“四个革命、一个合作”能源安全新战略，中共二十大报告对 推动绿色发展、促进人与自然和谐共生作出了全面部署，为推进能源电力转型指明了方向、 提供了遵循。中国扎实推进能源绿色低碳转型，取得令人瞩目的成就，为应对全球气候变 化作出重要贡献。

1-4月份，规模以上电子信息制造业增加值同比下降0.4%，降幅较一季度收窄0.7个百分点，增速分别比同期工业、高技术制造业低4个和1.7个百分点。4月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长1.8%。

本期我们从不同省市数字经济招聘薪酬的变化趋势来看数字经济发展情况，我们将各省市2022 年数字经济薪酬同 比增速与2023 年前4 个月的同比增速（2023 年1-4 月比2022 年1-4 月）进行比较。一个结论是，大部分省市在疫 情的扰动下，2022 年数字经济招聘薪酬同比下降，2023 年前4 个月均同比大幅上升，这表明各地区2023 年前4 个 月数字经济招聘相对于2022 年明显恢复。

2023年1-3月，投资方面，水路运输业尤其是内河运输基础设施建设全面推进，固定资产投资完成额累计同比大幅增长27.9%，内河建设和沿海建设累计完成固定资产投资额分别达到2163504万元和1806236万元；港口生产方面，全国规模以上港口货物吞吐量增速继续加快，外贸货物吞吐量增速继续加快，集装箱吞吐量增速有所加快；航运方面，3月全国水路货运量达到7.7亿吨，货物周转量达到10549.49亿吨公里，出口集装箱各主要航线运价指数除南美航线外均有所下跌，沿海散货运价指数涨跌不一。

整体来看，2023年1-3月，通信业整体运行平稳。电信业务收入和业务总量稳步增长，云计算等新兴业务拉动力不断增强；网络基础设施建设稳步推进，5G、千兆光网、物联网等网络连接用户规模持续扩大，移动互联网接入流量保持较快增长。

2023年1-3月，房地产销售指标继续回升，房地产市场转向平稳恢复。具体来看，一是全国房地产开发景气指数连续3个月小幅回升；二是房地产开发投资额同比降幅较前2个月有所扩大；三是房地产开发企业到位资金累计降幅继续收窄；四是房屋施工面积、新开工面积累计同比降幅再度扩大，竣工面积累计增速转正后继续提升；六是全国商品房销售面积累计同比降幅继续收窄、销售额累计增速由负转正；七是全国70个大中城市中各线城市商品住宅销售价格环比上涨。

2023年1-3月，医药行业主要运行指标呈现以下特点：一是行业固定资产投资额呈负增速，同比下降1.9%；二是行业工业增加值呈现负增速，行业工业增加值为同比下降5.1%；三是行业零售额继续保持增长，同比增长16.5%；四是行业营业收入和行业利润总额均呈负增速，行业营业收入和行业利润总额分别同比下降3.3%和19.9%。

2023年1季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策退出、新能源汽车补贴结束等造成去年年底提前消费，年初以来新能源降价以及3月以来的促销潮对终端市场产生波动，汽车消费恢复相对滞后，汽车行业运行总体面临较大压力。2023年3月，汽车产销环比、同比均增长。其中，乘用车产销增长，商用车市场延续2月产销环比、同比双增长态势，新能源产销持续较快增长。中国品牌乘用车市场占有率低于上月但高于上年同期水平，小排量乘用车市场占有率高于上月与上年同期水平。3月汽车出口延续良好态势，出口量同比大幅增长。2023年1-2月，汽车工业重点企业（集团）主要行业经济效益指标同比下降。

2023年1-3月，我国石油行业运行呈现以下特征。一是石油行业投资持续分化，开采业固定资产投资保持稳定增长态势，加工业固定资产投资增速持续下降，但降幅小幅收窄。二是开采业增加值稳定增长，加工业增加值小幅下降，降幅明显收窄。油企积极加大勘探开发力度，原油累计产量稳定增长。下游需求逐步好转，炼厂运营效率提升，原油加工量持续增长。成品油需求恢复，汽油产量持续负增长，但降幅有所收窄，煤油受下游需求提振，产量实现大幅增长，柴油产量保持稳定增长。三是美国银行危机引发了人们对美国经济可能陷入衰退的担忧，国际油价大跌。成品油调价经历“两跌一搁浅”。四是炼厂利润较好且下游需求复苏，原油累计进口量实现近一年来的首次增长，原油出口量在上年低基数的基础上实现快速增长。我国成品油累计进口量实现增长，成品油出口配额大幅增加叠加利润可观，成品油累计出口量大幅增长。五是在上年高基数的影响下，开采业累计营收和利润增速出现近一年来的首次下降。加工业累计营收保持增长态势，但企业累计利润下降明显，行业盈利能力承压。