760 篇
413 篇
12537 篇
2249 篇
346 篇
778 篇
1104 篇
397 篇
2195 篇
2605 篇
1196 篇
546 篇
186 篇
446 篇
81 篇
136 篇
289 篇
996 篇
327 篇
780 篇
[汽车制造业,租赁和商务服务业,通用设备制造业,科学研究和技术服务业] [2022-03-07]
随着氢能产业快速发展，我国加氢站建设稳步推进。进入2021年，各地方政府和央企在氢能产业的布局也不断加快，山东省“氢进万家”示范工程正式启动，中石化提出了“十四五”期间建设1000座加氢站的雄伟目标。加氢站作为氢能产业发展的重要基础设施，已经成为推动氢燃料电池汽车大规模推广应用的关键。
[化学原料和化学制品制造业,汽车制造业,科学研究和技术服务业] [2022-03-07]
目前我国燃料电池汽车市场仍处于产业发展初期，2021年1～7月，我国共销售燃料电池汽车765辆，同比下降14%。随着燃料电池汽车政策逐步明朗，产业链各环节企业供给格局持续优化，燃料电池汽车经济性逐步提高，燃料电池汽车关键技术持续突破及车型更加丰富，用车环境加快成熟，未来几年燃料电池汽车将保持平稳快速增长，优先在部分重点区域聚集发展。预计2021年燃料电池汽车销量将超过2000辆，2022年将超过6000辆。
[科学研究和技术服务业,水利、环境和公共设施管理业,汽车制造业,化学原料和化学制品制造业] [2022-03-07]
近年来，我国政府鼓励燃料电池汽车在中远途、中重型领域的应用，我国燃料电池重卡示范运营进程加快。2021年1～7月，燃料电池重卡共销售353辆，主要应用于冷链运输、钢材运输、建材运输、渣土运输等。典型的燃料电池应用场景包括普通货物长途干线运输、冷链货物长途运输、短倒运输、渣土运输、城市环卫场景。同时，燃料电池重卡公告产品不断增加，可初步满足各场景示范应用需求。长远来看，燃料电池重卡应用具备较强的经济性可行性和技术可行性，具备较强的发展潜力。未来应加快突破燃料电池重卡关键技术、持续提高经济性、加快创新商业模式、完善加氢基础设施、强化政策支持，使燃料电池重卡的经济性和技术潜力加快实现，推动燃料电池重卡在各典型应用场景的替代率持续提升。
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
1 月 4 日，工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局 联合发布《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025 年）》，《行动计划》提出，突破 智能光储关键技术，平抑光伏发电波动，提升对新型电力系统的支撑能力。建设一批电源 侧光伏储能项目，保障光伏发电高效消纳利用。在有条件的城镇和农村地区，统筹推进居 民屋面智能光伏系统，鼓励新建政府投资公益性建筑推广太阳能屋顶系统。
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2022-03-07]
027-87841330