叉车下游需求多元，市场规模增长较快。叉车是场内物流设备中最主要的品类。下游应用主要应用于制造业、交通运输业、仓储业邮政业、批发和零售等多种行业，其中，制造业应用占比 约 60%-70%左右，仓储物流占比约 20%-30%，景气度受单一领域影响较小。

2 月 27 日，《中华人民共和国保守国家秘密法》（以下简称保密法）经第十四届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订通过，于 2024 年 5 月 1 日起正式施行。

2016年河南对外贸易进出口呈现前低后高，总体稳中向好的发展态势。供给侧结构性改革成效初显，进出口产品结构技术含量提高；主要贸易伙伴依然为传统贸易国，但出口格局发生变化；外商投资企业是河南省外贸发展的重要支柱，民营企业进出口成外贸增长新引擎；聚焦重点领域，融入国家“一带一路”建设成效显著；跨境电商处于高速发展期，生鲜货物进出口成航空口岸国际货运业务亮点。本文在深入分析河南外贸发展面临的国内外形势后，认为河南2017年外贸发展还将平稳推进，但需要加强以下几方面的工作：一是以跨境电子商务推动河南外贸供给侧改革，二是要深度融入国家“一带一路”建设，三是大力推进中国（河南）自由贸易区建设，四是深入提升郑州航空港经济综合实验区建设水平。

工业互联网作为工业制造网络化和数字化的根基，自《关于推动工业互联网加快发展的通知》提出后，工业互联网信息基础建设和创新进入发展快车道。区块链作为“新基建”中的新兴技术，其具有集体维护、防篡改、多方共识、可溯源等特点，是实现工业产业数字化、网络化、智能化发展的重要技术基础设施，有助于解决传统工业数据共享难、确权难、流转难，过程追溯难，产业链协同难等问题。基于区块链的工业互联网公共服务平台，可以实现数据可信收集，知识成果可控、可信转移，有助于工业互联网产业向集群化、数字化转型升级，真正实现全产业链的连接，发挥数据作为核心生产要素的价值，推动全新的工业生产制造和服务体系新生态的形成。

虚拟经济与实体经济的协调发展对于新时代中国建设创新驱动型国家和向高质量发展转型具有重要的意义。本文基于2013～2020年中国上市公司数据，从微观视角讨论了虚拟经济与实体经济背离的典型化事实以及对实体经济健康发展的危害，研究发现：①中国虚拟经济部门上市公司收益率高于实体经济部门上市公司，呈现虚拟经济过度繁荣、实体经济经营羸弱现象，虚拟经济部门“食利者”特征明显；②虚拟经济过度繁荣导致实体经济部门融资成本居高不下，并且民营实体上市公司融资成本显著高于国有实体上市公司，侵蚀了实体经济部门特别是民营实体经济部门上市公司价值创造能力；③除虚拟经济过度繁荣外，虚拟经济内部结构性缺陷亦是融资成本较高和资源向国有企业倾斜的主要原因之一，内部结构不合理主要表现为以银行为主的间接融资体系占据主导，而证券等直接融资体系居于次要地位，对后工业化时期支撑经济转型和创新发展明显不足。本报告最后根据中国现阶段虚拟经济与实体经济发展与转型现实，提出我国应同时借鉴德国模式和美国模式，建立富有韧性、虚实协调的以现代银行为主的间接融资体系与发掘和支持创新的认证券市场为主的直接融资体系的双层次金融架构，不断提高虚拟经济服务。

虚拟经济与实体经济协调发展对于新时期中国建设创新驱动型国家和迈向高质量发展路径具有重要战略意义。本文基于连续时间的世代交叠R&D模型，从理论角度分析了虚拟经济与实体经济间的相互发展规律，以及当虚拟经济存在过度膨胀情况下对实体经济的挤出效应。在理论分析的基础上，本文使用全球代表性国家经济金融数据，测算虚拟经济发展规模，基于全球向量自回归模型考察了后工业化时期中国虚拟经济与实体经济的关系特征。实证研究发现，在规模层面和周期层面均存在虚拟经济对实体经济的挤出效应，且存在行业和产业的结构性特征。本文从技术进步促进实体经济发展和价格型货币政策转型两个视角，对促进实体经济发展、抑制虚实背离提出了政策建议。

“十四五”时期，中国工业化面临从高速发展向高质量发展的转变。工业是实体经济的基础，工业化的良性发展对于持续扩大我国居民消费需求、建立长效增长机制、释放消费潜力意义深远。本文采用2000～2019年期间5年非连续省份面板数据，基于双固定效应模型，考察了中国大陆30个省区市工业化进程对居民消费的影响。进一步地，通过分样本回归的方法探究不同区域工业化进程对居民消费影响的差异性。研究结果表明，工业化进程的推进对我国居民消费在总体上有促进作用，但地区差异性较大。基于此，从工业化的角度提出了提振我国居民消费的对策与建议。

在我国进入新发展阶段后，如何通过推动产业融合促进经济转型和高质量发展，成为我国政府面临的重要问题。本文基于2002～2017年中国投入产出表数据，对我国各产业的产业融合发展状况和面临的主要问题进行详细分析，数据分析表明：总体而言，我国各产业融合处于较低水平，地区产业融合水平存在较大差距，各产业融合水平提高存在障碍，而产业政策的推行可以有效提高各产业的融合水平。进一步的分析表明：企业能力成长不足、产业发展层次较低以及现有体制机制障碍是我国现阶段产业融合发展问题的主要原因。随后，本文结合中国各省份投入产出和制造业出口数据，实证分析制造业服务化对于我国出口国际竞争力提升的正向影响，并探讨了市场化制度建设的重要作用。最后，本文从加强企业自身能力建设、发挥产业政策的重要作用以及推进高标准市场经济体系建设方面提出相应的政策建议，以期为推进后工业化时期我国产业融合发展提供借鉴。

随着氢能产业快速发展，我国加氢站建设稳步推进。进入2021年，各地方政府和央企在氢能产业的布局也不断加快，山东省“氢进万家”示范工程正式启动，中石化提出了“十四五”期间建设1000座加氢站的雄伟目标。加氢站作为氢能产业发展的重要基础设施，已经成为推动氢燃料电池汽车大规模推广应用的关键。