稳定增长。2017 年上半年，A 股 6 家上市公司合计实现收入2059.46 亿元，同比增长 13.40%，其中客运收入 1848.01 亿（吉祥未披露分业务收入，参照以往以 97%总收入计），同比增长 14.49%。

2017年伊始，阿里巴巴再次将“航运+电商”的物流模式引入了自己的“一达通”平台。无论马士基和以星的“舱位宝”、达飞的“One-Touch”，还是中远海运集运的拼舱服务，都是数字化电子商务时代的伟大探索与进步。互联网时代，传统思维和传统经验每时每刻都可能受到新观点、新技术的冲击，只有不断学习、不断进步，才能不被这个时代所淘汰。

笔者在本文中通过量化及案例分析发现，我国干线运输线路大都表现出3/7规律，即大致上看30%的骨干线网承担了全网70%的货物运输量或车公里数，呈现少数关键的设施承担了高比重或核心运输功能的“运输集中”现象。笔者还总结了美欧等国家或地区通道战略规划的经验，基于帕累托改进的思想，提出了我国关键运输廊道识别思路。本文对优化通道资源配置、完善我国综合运输大通道规划建设具有决策参考的理论价值和现实意义。

本报告以市场空间及标准化双维度切入，分析物流行业中快递、零担及冷链不同子行业的发展特点，在供应链管理成为行业趋势大背景下，筛选最有发展潜力物流子版块，从中选择优秀标的。

交运行业营业收入+66.8%，归母净利润+57.3%，其中17Q2营收+67.4%，归母净利润+65.6%，收入增速和盈利情况继续改善，与经济回暖一致。以航运及大宗物流为主的周期类板块持续复苏，贡献了交运行业上半年大部分收入增量，而消费类板块航空、快递景气度有所分化。 

满洲里国境站位于滨洲线西端终点站，车站中心位于滨洲线934公里520米处，距国境线9公里950米，与俄罗斯铁路的后贝加尔站接轨。地理位置位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部的满洲里市境内，处于中蒙俄大三角地带。满洲里国境站按技术作业性质为区段站，按办理的业务为客货运站。在技术设备上设有1435毫米(准轨)和1520毫米(宽轨)两种轨距线路和到发场、调车区、存车线和大型货物换装区。还设有木材熏蒸场、液体化工换装场及原油换轮场。配备各种装卸吊装机具(最大起重能力320吨吊机一台、150吨吊机二台和各种桥吊、汽车吊、各种叉车)。目前，满洲里站年接运能力达3500万吨。

针对《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出的优化街区路网结构的意见，本文分析住宅小区的发展及存在的问题，结合街区制的理念以及可能会带来的交通变化，从交通角度提出应对措施。首先，建议应构建绿色交通体系；其次，在规划小区中建议树立“窄马路、密路网”的布局理念、采用单向交通组织方式、精细化处理交叉口、加强自行车和步行系统建设和规划优质公交；在已建小区逐步打开过程中，注重开放小区内道路的定位，打通交通微循环系统，以人为本精细化设计以及交通稳静化设计。

本文首先通过分析14个含有轴型字段省份的高速公路计重数据，测算出GB 1589-2016实施后的货物溢出量及所需增加的货车数量，并客观分析了对货物品种的影响。其次针对以轴数计重的省份，举例测算了GB1589-2016实施后的货运形势。最后本文结合测算数据全面分析GB1589-2016实施所存在得利好与负面影响。

中小机场是具有重要战略意义的社会公益性基础设施。目前，我国大多中小机场的发展需要靠财政补贴来维持。随着国家新政策的颁布，我国中小机场的发展将迎来前所未有的机遇与挑战，同时对中小机场的支持政策也提出新的需求。本文通过深入分析我国中小机场的补贴数据、吞吐数据、所在城市数据等，探究其中现象及规律，从数据中发现当前补贴政策下所表现出的局限性，在坚持已有补贴政策精髓的同时，提出适应新需求的补贴政策建议，保障中小机场在新环境下的持续协调发展。

回顾近三年北极东北航道航线开发的情况及取得的成效，介绍探索和开拓北极项目的最佳实践，包括项目研讨与开发、航海实践与体会、风险分析与控制等。最后总结北极东北航道航线的应用前景及中国积极介入北极事务的意义。