中欧班列开行，提升了铁路服务国家“一带一路”建设的能力。在经过2016年的高速发展后，在多个城市提出了“运力翻倍”计划，2017年中欧班列运力将进一步增长。本文分析了2016年各地中欧班列的开行及运营发展情况，在总结目前存在问题的基础上，针对未来班列持续健康发展提出对策建议。

航空枢纽国际竞争力的提升是京津冀建设世界级机场群的必然要求。本文在分析航空枢纽内涵与基本特征基础上，提出航空枢纽国际竞争力内涵与影响因素，构建航空枢纽国际竞争力评价指标体系，从转变航空枢纽建设观念与思路、增强机场基础服务服务平台功能、提升航空公司国际竞争能力、改善空域环境提升地面运行效率、加强不同交通运输方式间的互通互联、改善政策环境等方面给出提升京津冀航空枢纽国际竞争力建议。

为促进铁路货物快运保价运输的发展，以烟台车务段货物快运保价运输现状为例，对存在的不足额保价、货物损失、理赔效率等问题进行分析，提出实行客户专项管理、充分利用保价运输系统、广泛推广运用物联网技术、积极推行集装化运输、提升工作人员整体素质的对策，促进铁路货物快运保价运输服务质量的提升。

随着国家“一带一路”战略和自由贸易试验区的建设，厦门现代物流业发展迎来了新的契机，融入“一带一路”战略加快建设发展现代物流业是厦门未来发展的“新常态”。文章分析了厦门发展现代物流业融入“一带一路”的战略优势，提出厦门融入“一带一路”战略发展现代物流业的路径。

从专业管理、价格测算、市场调查、平衡协调、分析评价、信息化等方面，阐述铁路运输企业货运价格现状，从相关政策、供求关系、竞争与融合、信息化和大数据等方面，分析铁路运输企业市场价格机制，提出以强基础、建机制、提质量、增效益、防风险为切入点，从完善运作机制、加强学习培训、激发基层活力等方面提升专业能力，从加强市场调查、优化价格策略、维持平衡协调等方面用好价格杠杆，从搭建一体化平台、打造信息化平台等方面提高工作效率，努力促进铁路货运效益最大化。

本文在分析山东、广东、江苏、浙江四省港口发展现状的基础上，明确了山东港口发展存在的问题，从“官产学研”协同创新合作的角度，提出山东港口转型升级、实现可持续发展的具体路径，以供参考。

为解决铁路集装箱运输时效性差等问题，建立铁路集装箱旅客化快捷运输系统，明确该系统“客运化组织、独立班列运输”的设计思想，分析系统的三级站点运输网络，并确定三级站点间集装箱集疏运基本架构，提出定期直达集装箱班列、专运直达集装箱班列、直通集装箱班列、沿途装卸集装箱班列和小运转集装箱列车等5种适合我国铁路集装箱旅客化快捷运输系统的班列运输组织方式，并分析各种集装箱班列的运输组织条件。

笔者分析了巡游出租车的产业技术经济特点，简要归纳了价格、数量和质量三重监管形成的历史与逻辑，利用佃农理论，分析了公司化经营必然导致“份子钱”的机理，研究了“份子钱”高低及有关群体性事件的形成机制；剖析了出租车数量监管中暗含的市场准入和经营者数量限制及其导致的内在市场扭曲，研究了推高经营权价格、经营权转让价格及群体性事件的传导机制。从规模经济、市场竞争角度，指出了巡游出租车大公司制监管理念的错误所在，分析提出了从推动建立合作经营自治组织开始逐步放松监管的改革路径。

随着民航产业的快速发展，作为民航业配套设施的机场建设，也进入到快速发展的阶段。本文介绍了机场运行模式从基础型机场最终发展为智慧型机场的发展历程。智慧安全是智慧机场不可或缺的一部分，而智能视频分析是实现智慧安全的重要手段之一。本文分析了智能视频分析的原理、功能以及实现方式，并阐述智能视频分析在智慧机场的应用。

通过对一起弓网故障应急处置案例进行分析，针对处置中存在的信息汇报不全面、安全敏感性不强、综合协调能力差、规章理解不到位、部门信息联动机制不畅等问题，提出提高高铁应急处置水平的建议，即提高安全敏感性、修订完善应急预案、加强应急培训及应急演练、保证信息传递渠道畅通、充分发挥多部门联动作用、加强晚点列车的旅客服务工作等，为减少非正常情况对高铁运输的影响提供参考。