我们判断，海南岛作为海上丝绸之路的桥头堡将成为板块近年来最大的主题投资。从政策角度分析，海南岛国际化发展融入一带一路已是国家层面未来发展的重要战略，政策加持促进城市建设必将高速发展。

上市公司层面休闲度假增速不及预期，休闲度假游仍为未来的发展重点：传统观光景区的游客人次及人均消费均存在一定瓶颈，休闲度假游从需求和供给的角度来看都将成为未来旅游的发展重点。国内现阶段的观光游为主要模式，在观光游的基础上增设休闲度假设施是现如今传统景点升级的路径。

9 月餐饮旅游板块兑现旺季补涨行情，10 月将迎来三季报集中披露，业绩优质个股将再次获得催化。从基本面跟踪来看，酒店龙头 Q3 的 RevPAR 增长进一步扩大，将确保 Q3 业绩继续呈现强劲增势，业绩确定性也相对较强；Q3 三亚免税销售额同样增长较好，国旅业绩值得期待；出境游和景区整体景气度一般，但优质个股仍有超额收益机会。我们继续推荐旅游四朵金花组合：首旅酒店、锦江股份、中国国旅、凯撒旅游。 

IT systems form an integral component of the aviation industry, enhancing its day-today operations. One of the functions of IT systems is to assist in crew rostering,pairing, and training through a crew management system (CMS) software. The software aids in allocating crew duties (by complying with all necessary guidelines),overseeing crew activities, and managing human resources (considering each crewmember's unique schedule and preferences) in a cost-effective manner. CMS benefits the airlines by streamlining their operations as well as assists the crew
members by handling their duty hours and expense information in real time while they are off duty and on the road.

1～8月社会物流运行总体平稳，稳中向好的基本态势仍未改变。1～8月，电商物流需求延续高增长态势，全国快递服务企业业务量累计完成 237.9 亿件，同比增长 30.2%。 1～ 8 月，社会物流总费用为 7.7 万亿元，同比增长 9.9%，增速进一步趋缓。1～8 月，主要受到工业品物流需求小幅回落影响，全社会物流总额 161.0万亿，按可比价格计算，同比增长 6.9%。8 月份，物流业景气指数呈现周期性回落，为 53.5%，但仍保持在 50%以上，物流业仍处在景气区间。

“金九银十”是汽车行业的传统旺季，并且国庆长假即将到来，出于自驾需求，不少车主会有购车、换车的意向，预计 9 月汽车市场将快速增量，单月销量有望突破 250 万辆。 “金九银十”再加“年底效应”，预计 4 季度车市会有较好的销售表现。此外，随着双积分方案正式发布，燃油车退市进入倒计时，新能源车发展有望提速。

进入 9 月后，航运市场将迎来传统旺季的尾声，受此影响，我国港口吞吐量有望保持稳定增长态势，但同比增速将开始回落。综合预计前三季度，规模以上港口将完成货物吞吐量 94.27 亿吨左右，同比增长约 7.2%；完成外贸吞吐量 299284 万吨左右，同比增长约 6.1%；完成集装箱吞吐量 177545 万 TEU 左右，同比增长约 7.2%。

8 月，国内新船市场表现较好，新接订单量环比大幅上涨，累计新船订单量达 1585 万载重吨，同比降幅继续收窄；造船完工量降幅明显，同比涨幅收窄态势显著；在新船市场良好表现的持续带动下，我国手持船舶订单量结束了连续 14个月的负增长态势，恢复正增长；新船价格指数止跌且微幅回升；行业出口形势较为严峻，出口额环比继续下降；经营绩效水平保持向好态势，利润率水平持平上月。

2017 年 8 月总体航线客公里收益同比-1.70%,客座率同比-0.92%；国内航线客公里收益同比 0.30%,客座率同比-0.57%；国际航线客公里收益同比-3.50%,客座率同比-2.13%；地区航线客公里收益同比 1.30%,客座率同比 5.66%。