962 篇
812 篇
25024 篇
1943 篇
1451 篇
1926 篇
1761 篇
624 篇
3167 篇
6759 篇
2113 篇
317 篇
222 篇
982 篇
114 篇
343 篇
216 篇
1838 篇
538 篇
1783 篇
[采矿业] [2017-04-24]
截至 4 月 18 日秦皇岛 5,500 大卡山西优混动力煤下降 9 元至 660 元,跌 幅扩大。秦皇岛库存仍增加 4%至 512 万吨。锚地船舶数量 44 艘,与上周 持平。沿海煤炭货运指数下跌 4.6%。六大沿海电厂煤炭库存回升 10%至 1,040 万吨,库存天数 16 天比上周增长一天,日耗量持平 66 万吨,同比 增加 10%。我们认为短期煤价仍有下降压力,一方面来自于市场化的淡季 来临,需求转弱。另一方面来自于行政干预:煤电企业业绩冰火两重天, 从预告 1 季度业绩的 10 家煤炭公司看,归属净利润平均 6 亿元。如此高 的盈利达到了黄金十年的平均值水平。而火电企业亏损或微利的不在少数, 1 季度秦皇岛 5,500 大卡动力煤环比只下降了 5%至 617 元,低于政府预 期。发改委正在研究降低煤价的办法,以平衡煤电利益,包括加快释放审 批先进产能,减量臵换产能,提高价格偏低(比现货价低 10%左右)的中 长协合同的履约率,行政干预降煤价等等。
[批发和零售业] [2017-04-24]
优化线上业务提高 GMV 规模,打击刷单行为提升 GMV 质量。商品零售依然 是各电商企业的主营业务,一方面,各家电商 2016 年通过增加产品品类为消 费者提供更多元化的选择。在跨境电商如火如荼的今天,通过与国际知名品 牌合作,引入国际品牌可以有效地刺激消费者需求,提高 GMV 规模。京东引 入了日本及韩国护肤品、零食、玩具、化妆品等国际品牌,唯品会与众多独 立设计师、明星原创品牌保持合作,不断引入包括知名品牌 UGG、Tory Burch、 Brooks Brothers 和 Belle 在内的各种热卖的国内外品牌。
[批发和零售业] [2017-04-24]
本周市场回顾:上周商贸零售(中信)行业整体上升幅度为-2.62%,跑输 沪深 300 指数 1.83 个百分点,在各子行业位居下游。全部板块均跑输沪深 300 指数,其中超市板块的表现最好,跑赢行业指数 0.62 个百分点。
近期热点关注:2017 年 3 月份居民消费价格同比上涨0.9%;2017 年一季 度全国 50 家重点大型零售企业零售额累计同比增长 2.0%;京东计划 3 年 内开设 5000 家“母婴体验店”,5 年内开 100 万家便利店。
[汽车制造业] [2017-04-24]
车企营收和净利润增速:自主高速增长,合资出现分化。2016 年 是自主崛起的大年,自主品牌销量、营收和净利润三者同时实现 了快速增长。合资品牌则出现分化:处于产品上升周期的车企, 如菲亚特,受益于吉普品牌的国产化,盈利改善 10 多个亿,实现 扭亏;受益于车型的成功换代,北京奔驰净利润同比+74%;而上 汽大众、广汽本田、长安福特等多数主流合资企业净利润仅实现 了个位数增长。韩系品牌,由于价位最接近自主品牌,受到了较 大冲击,北京现代和悦达起亚 16 年净利润同比下滑 4%和 26%。
[汽车制造业] [2017-04-24]
本周核心观点:2017 年一季度汽车产销量为 713.3 万辆和 700.2 万辆,同比分 别增长8%和7%,高二去年同期 1.8 和1.0 个百分点。在传统癿汽车消费淡季, 丏叠加购置税优惠减半和新能源汽车补贴退坡癿丌利影响,第一季度产销量仍实 现了比去年同期更高癿增长,超市场预期。将二下周开始癿上海国际车展,由二 各厂家新上市车型较多,对4月及以后癿新车消费拉劢作用值得期待。我们重点 推荐叐益二自主品牉乘用车崛起带杢业绩高增长癿华懋科技、宁波高发、拓普集 团、奥联电子;建议重点关注吉利汽车(H股)、上汽集团、广汽集团(H股);
3 月新能源汽车产销量同比分别增长 30.9%和 35.4%
[汽车制造业] [2017-04-24]
本周汽车板块跌幅为 1.22%,跑输沪深 300 股指 0.38%。其中,汽车销售 及服务板块涨幅最大为 4.08%,摩托车及其他板块跌幅最大为 3.19%。汽 车销售及服务板块涨幅最高的个股为庞大集团,本周涨幅为 31.97%;摩托 车及其他板块涨幅最大的个股为林海股份,涨幅为 0.52%。推荐组合中潍 柴动力涨幅 1.04%,涨幅居前。
[汽车制造业] [2017-04-24]
3月乘用车同比增幅较低,行业景气度下行,推荐估值较低,增长确定性 较高的公司如上汽集团、福田汽车和广汽集团(H 股)。一汽轿车 2017 年业绩反转,并有改革预期,股价处于历史底部,重点推荐。轻卡复苏确 认,看好 2017 年业绩有望翻番的云内动力,福田汽车、江淮汽车分别有 望在乘用车及与大众合作上有突破,轻卡业绩大幅好转,继续推荐。工程 重卡复苏带动重卡增长好于市场预期,建议关注中国重汽和威孚高科等产 业链公司。新能源乘用车增长确定性高,建议关注江淮汽车。客车行业景 气度大幅下行,但后续下滑幅度会有所收窄,建议积极介入宇通客车。
[采矿业] [2017-04-24]
背景:政策面频频“吹风”,国企改革将是今年山西第一重大任务 16 年末开始,山西政策面频频为国企改革“吹风”,《 2017 年山西省政府工 作报告》明确 2017 年要深化国企国资改革,山西省书记、省长于年初就推 进国资国企改革在多地调研,而履新山西省国资委党委书记王一新副省长 也发表重要讲话,强调指出国资国企改革将是今年山西第一重大任务。 改革重点:混改、证券化率提高、利润考核及有效用人
[金融业] [2017-04-24]
从中观行业数据看,3月数据出现明显分化: 终端需求方面,外需出口改善,内需中地产销 量回落、乘用车依然低迷;工业生产及运输方 面,发电耗煤增速创下新高,但粗钢产量、重 卡销量、铁路货运量增速均较前两月回落;价 格方面,PPI同比首现回落。
受益于1-2月经济平稳,1季度经济无忧。但3 月已现颓势,且4月以来,地产销量增速仍低, 发电耗煤增速见顶回落,意味着经济正在从 “需求弱生产旺”转向“需求生产双弱”。
[教育] [2017-04-24]
截至 2017 年 4 月 17 日,随着教育行业整体的高速增长,行业 整体估值水平逐渐降低。总体来看新三板教育行业为28.11倍PE,。 A股教育行业估值较高为41.37倍PE。值得注意的是A股市场PRE-K 板块利润增速较快。新三板留学行业估值高,利润增速也快,职业 以及幼教利润增速明显且估值较低。目前,我们看好 A 股幼教行 业、新三板幼教以及职业教育细分板块,随着市场进一步企稳, 2017 年婴儿潮的爆发,教育行业有望站上风口,建议重点关注教 育板块。