回顾历史，智能驾驶的核心主线是算法的演进史，从2017年至今，在感知侧+规控侧实现算法从规则为主走向端到端。算法方面，2017-2022 年，特斯拉在感知侧走向端到端，实现BEV+Transformer+Occupancy。2021-2023年，特斯拉在规控侧从规则走向端到端。数据闭环方面，特斯拉在2022年实现模拟仿真数据、自动标注、云端算力等三个方面的升级。硬件方面，特斯拉从HW1.0升级至HW4.0，期间通过算法升级+自研FSD芯片，实现更为适配智能驾驶进化的硬件体现。

汽车网联化逻辑确定，政策驱动各地车路协同试点建设：产业技术端，单车智能存在局限性，网联化是自动驾驶必然趋势。车路协同优势明显，C-V2X目前是国内主流。社会治理端，车路协同为智慧城市建设、实现交通强国目标筑基。近年来相关政策频出，助推车路协同发展提速。

多项数据显示，铁路行业正在逐步从疫情中复苏：1）2023 年铁路旅客运输需求呈现高速增长。2023 年，我国铁路完成旅客运输量 36.85 亿人，同比增长 120%。2）高铁里程建设持续增长。3）铁路固定资产投资额恢复增长。从铁路固定资产投资额来看，2023 年我国完成铁路固定资产投资额 7645 亿元，较 2022 年增长 7.5%。

加速运算，解决性能扩展大幅放缓与数据处理量飞速上升的矛盾。如果处理的需求，数据量继续呈指数级增长，但CPU性能不能持续快速扩展，那将经历计算膨胀。近二十年来，英伟达一直在研究加速计算，可以增强CPU，加速专门处理器可以做得更 好的工作。黄仁勋预测，每个处理密集型应用程序都将被加速，每个数据中心肯定在不久的将来都会加速，现在加速计算非常有意义。

当地时间 5 月 14 日，OpenAI 发布了新旗舰模型 GPT-4o，统一了 声音、文本和视觉。这种多模态处理能力使 GPT-4o 在理解和生成内容方面更为全面和自然，极大地提升了人机交互的流畅性和自然度。GPT-4o 性能显著提升，速度翻倍，成本减半，速率限制增五倍，在数学推理、多模态、交互功能取得显著突破。

Cloud ERP is known as an enterprise resource planning software that can be accessed over the Internet. Hosted on a provider’s cloud computing platform, cloud ERP is typically delivered as a service (software-as-a-service or SaaS ERP). Cloud ERP software provides various advantages; one of the largest advantages of cloud ERP software is its almost limitless customizability. Add-on solutions, open APIs, industry-specific functions, and role-based dashboards allow companies to implement powerful decision-making tools, unparalleled data visibility, and a future-proof platform for success.