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7161.中国私人汽车拥有量的影响因素分析
[汽车制造业] [2019-08-21]
本文通过选取1996年至2015年的统计数据,以全国总人口数、汽油产量、机动车辆保险保费、公路里程以及国内生产总值为解释变量构建计量经济模型,利用EVIEWS软件完成了参数的估计、检验和修正,从而进一步分析了我国私人汽车拥有量的影响因素,并做出了相关建议。
关键词：私人汽车拥有量;;计量经济模型;;影响因素;;EVIEWS
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7162.汽车营销专业教学与“双创”教育的融合之路探究
[汽车制造业] [2019-08-21]
高职院校是培养高素质应用型人才的摇篮,在"大众创业、万众创新"思潮引导下,创新创业教育成为教学发展的新目标,如何依据教育发展新需求更新教学理念,变革教学方法,优化教学内容成为当前第一要务。为此,本文以创新创业教育内涵为切入点,分析汽车营销专业教学与创新创业教育融合发展的驱动因素,并探寻教育发展的新路径。
关键词：“双创”教育;;社会需求;;汽车营销
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7163.试析现代汽车维修的特征及维修技术
[汽车制造业] [2019-08-21]
汽车在目前的社会生活中有着显著的应用价值,做好汽车的维修工作,一方面是要保证汽车的使用稳定性,另一方面是要提升汽车的应用安全性。具体分析汽车的维修发现技术对于维修效果有显著的影响,所以在分析现代汽车维修特点的基础上做技术的研究,这对于汽车维修指导来讲现实意义显著。基于此,本文就现代汽车维修和特征及其维修技术做具体的讨论。
关键词：现代汽车维修;;特征;;维修技术
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7164.共享电动汽车NFC认证装置的硬件设计
[汽车制造业] [2019-08-21]
为给无人值守共享电动汽车客户提供取、还车人机接口,基于STM8AF52微控制器、PN512近场通信芯片设计出完整的电路原理图。制成电路板后,调整天线匹配电路中各电容、电感和电阻值确定射频电路的合理工作参数,并开展了控制器局域网通信可靠性测试。结果表明:近场通信天线7 cm范围内通讯正常,电路模块的待机功耗小于5 m A,控制器局域网通讯数据在连续1 200 h测试中无错漏,显示亮度能够满足人机交互要求。
关键词：共享电动汽车;;近场通信;;射频天线;;控制器局域网
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7165.电动汽车机电复合制动力矩分配
[汽车制造业] [2019-08-21]
为有效利用电动汽车紧急制动力矩,基于模型预测控制(MPC)建立了电动汽车机电复合制动仿真模型,并证明了该方法既能实现汽车的机电复合制动,又能保证良好的踏板制动。
关键词：机电复合制动;;再生制动;;模型预测控制;;制动力矩;;滑移率
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7166.新车型在开发过程中的汽车防雨密封性能验证探索
[汽车制造业] [2019-08-21]
本文介绍了新车型在开发过程中运用一种全新的淋雨试验方式识别漏水问题,并阐述了实际中的漏水问题的分析与工艺改进思路。
关键词：防雨;;淋雨试验;;工艺改进
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7167.智能汽车计算平台的关键技术与核心器件
[汽车制造业] [2019-08-21]
智能汽车计算平台关键技术不仅包含汽车本身的硬件/软件平台、系统安全平台、整车通信平台、核心算法等基础技术,也包括云控平台的系统架构和核心算法,最重要的核心器件是中央处理器、云端域控制器等。智能计算平台关键技术和核心器件研发难度高、周期长、投入大,目前大多掌握在欧美日等供应商手中,并受其技术保护和垄断,因而加强共性核心技术攻关迫在眉睫。
关键词：智能汽车;计算平台;摄像头;自动驾驶技术;环境感知系统;车辆动力学;路径规划;功能安全;AUTOSAR;组合定位;碰撞风险;毫米波雷达;
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7168.基于自适应多分量信号分析的汽车座椅齿轮箱故障诊断研究
[汽车制造业] [2019-08-21]
汽车座椅水平驱动器(HDM)是驱动座椅前后移动的重要部件,其主体部分是一个小型蜗轮蜗杆减速齿轮箱,由座椅水平电机驱动。传统是采用人工听音的方式来检测HDM质量,劳动强度大并且检测的准确性完全取决于人的主观经验,因此具有很大的局限性。此外,座椅电机也朝着小型化的电机发展,相继出现了四级和六级座椅电机,但是相比两级电机来说,在保证扭转力的情况下产生的振动和噪音也会更大,HDM的噪音会被淹没。基于HDM振动信号进行故障诊断的方法被探讨和研究,主要的研究内容和成果如下:1.根据HDM的结构特点,设计HDM的振动测试实验台,利用B&K公司的振动传感器和NI公司的数据采集卡进行振动信号的采集,并基于LabVIEW平台构建了HDM振动信号的采集、储存和分析的系统平台。2.通过对目前运用比较广泛的趋势提取方法进行研究,将时域范围内的趋势概念引入频域范围内,提出了频谱趋势的概念,并利用经验模态分解(EMD)算法来提取信号频谱的趋势,与传统移动平均的方式求取的趋势相比更具自适应性。3.EWT和VMD是两种新型的自适应多分量信号分析算法,但是这两种算法中均存在需要对模态分量个数进行预设的问题,因此本文提出利用频谱趋势对EWT和VMD两种算法进行了改进,并利用仿真信号和实验振动数据验证了该改进算法能够对HDM振动信号进行有效的分析并对故障源进行较为准确的判断。
关键词：汽车座椅水平驱动器;;齿轮箱故障诊断;;频谱趋势;;经验小波变换;;变分模态分解
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7169.新能源汽车市场开发中消费者意愿研究
[汽车制造业] [2019-08-21]
近年来,我国汽车行业发展迅速,汽车保有量持续增加,随之而来的就是日益严重的环境问题。传统汽车由于能耗大、污染强,造成了能源浪费、环境污染等问题而新能源汽车就是解决这些问题的突破口。但是,目前新能源汽车市场在发展中面临着“叫好不叫座”的窘境,为了解决这一窘境需要对影响消费者购买新能源汽车意愿的因素进行分析,有针对性的制定营销策略,从而促进新能源汽车市场的良性发展。本文以新能源汽车购买意愿及影响因素作为研究对象,以整合型技术接受与使用理论和涉入程度理论作为理论基础,以绩效期望、付出期望、社群影响、产品因素、情景因素为自变量,涉入程度作为中介变量。构建新能源汽车消费者购买意愿模型,并提出相关假设,并据此设计调查问卷,通过纸质问卷和网络问卷的形式对潜在消费者进行调查。用SPSS22.0软件和AMOS17.0软件对收集的260份有效问卷进行分析,得到以下主要结论:(1)付出期望、社群影响、情景因素、涉入程度对消费者购买意愿有显著影响,其中情景因素的对消费者购买意愿的影响最大;(2)绩效期望、产品因素、情景因素对涉入程度有显著影响,涉入程度对绩效期望与使用意愿产生完全中介作用,对产品因素与使用意愿产生完全中介作用,对情景因素与使用意愿产生部分中介作用。最后,本研究对政府和新能源汽车企业提出市场推广建议,希望对我国新能源汽车市场未来的发展提供一定的理论和实践依据。
关键词：新能源汽车;;消费者意愿;;影响因素;;结构方程模型
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7170.汽车正面碰撞前纵梁变形仿真分析
[汽车制造业] [2019-08-21]
在汽车正面碰撞中,前纵梁是主要的吸能部件,对汽车的碰撞性能与安全性有重要的影响。为研究汽车前纵梁的性能,对某车100%正面碰撞中前纵梁的变形吸能进行仿真分析,利用Hyper Mesh建立有限元模型,使用LS-DYNA得到计算结果,在Hyper View中对计算结果进行后处理获得了前纵梁的变形情况、前纵梁尾端某一节点X向位移变化曲线,进而分析前纵梁在整车正面碰撞中的变形情况。
关键词：汽车碰撞;;前纵梁变形;;仿真分析
027-87841330