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20401.硝酸市场低位徘徊近一年
[化学原料和化学制品制造业] [2013-03-18]
关键词：硝酸 国内 市场
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20402.2012年发动机企业产销情况分析
[汽车制造业] [2013-03-18]
根据中国汽车工业协会最新统计资料显示，1～12月，汽车累计产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%。 1～12月，发动机累计产销1753.81万台和1752.59万台，同比增长4.90%和3.27%。 从全年的增长态势分析，2012年与往年又有很大的不同。2011年之前的累计增长速度都是前高后低，但是2012年却呈现出前低后高的不同特点。这种情况说明中国发动机市场正在从过去的萎靡增长形势中逐渐摆脱出来，发动机市场未来的增长速度正在逐步回升，市场的增长将趋向于一种更加理性的均衡增长。
关键词：发动机；汽车；产销
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20403.我国2012年和2013年固定资产投资分析与预测
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年，我国固定资产投资增速呈现下降趋势，前三季度增长２０５％，同比增速下降了４４个百分点。主要原因是国家采取了实际上是“从紧”的货币政策和“最严厉”的房地产业调控政策。预计，２０１２年全年的投资增长达到２１％左右；消费增长达到１４％左右；外贸进出口增长达到９％左右；规模以上工业增加值增长达到１１％左右；ＧＤＰ增长７８％，高于年初确定的７５％的计划指标。根据我国固定资产投资的促进和制约因素，预计２０１３年投资增长将超过２０１２年，达到２４％左右，对ＧＤＰ增长的贡献约为５个百分点；ＧＤＰ增长达到８４％；ＣＰＩ达到３％。
关键词：固定资产投资；投资分析
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20404.2012年固定资产投资形势分析及2013年展望
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年，我国固定资产投资延续了放缓的总体态势，下半年以来，在新一轮“稳增长” 政策的支持下，投资放缓格局有所改善。投资结构出现分化，制造业投资总体减速、房地产投资低位企稳、基建投资恢复较快；各区域板块投资结构继续优化。展望２０１３年，我国投资将在外需向内需转变、工业化驱动向城镇化驱动转变的大背景中求得新的增长动力。在政府换届与投资项目建设周期叠加利好环境的推动下，投资仍将保持稳定增长，然而，这并不能根本改变投资仍处于减速周期的大趋势。未来投资政策取向应在“稳投资” 的前提下，以投资结构优化和投资效益提高为重点，加大对重点领域的支持，鼓励和引导民间投资，改善融资环境和金融服务，促进投资平稳健康发展。
关键词：投资放缓；稳投资；优化结构
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20405.2012年金融运行分析及2013年展望
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年以来，央行两次降准、两次降息助力“稳增长”，银根放松促使货币信贷增速反弹，社会融资规模扩大，货币市场利率稳中有降。２０１３年经济运行仍面临下行压力，货币政策应继续把稳增长放在更加重要的位置，防止短期内经济增速出现大幅下滑，但对通胀反弹也不可掉以轻心。稳健的货币政策在向“宽松” 方向调整时，需要把握好节奏，坚持预调微调和“有保有压”，防止超调和“一刀切”。由于跨境资本流动存在不确定性，经济下行阶段货币政策传导存在障碍，信贷资金结构性矛盾仍很突出，货币政策的宽松效果面临挑战。
关键词：货币政策；货币；信贷；利率；汇率
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20406.2012年股票市场运行分析及2013年展望
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年，我国Ａ股市场股权融资规模继续大幅下降，新股首发市盈率继续降低；市场行情呈震荡下行走势，市场成交更趋低迷；上市公司业绩出现下滑，动态市盈率小幅下降；上市公司解禁限售股减持压力持续存在，中小板创业板股东减持步伐加快；融资融券规模继续快速扩大。２０１３年，宏观环境将更有利于Ａ股市场行情发展，公司业绩回升和较低的整体估值水平等将制约市场下跌空间；场外资金入场意愿日趋低迷，解禁限售股减持、套牢盘解套离场等需要巨额资金等使市场行情向上发展面临巨大的资金压力，股指期货、融券等做空机制也将制约行情向上发展的空间，Ａ股市场行情发展总体将继续呈震荡走势，市场重心将有所上移。
关键词：市场行情；市盈率；资金
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20407.2012年上海证券市场回顾与2013年展望
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年前三季度，在欧债主权危机恶化、美国经济复苏不及预期、我国经济增速下滑等复杂的宏观背景下，我国Ａ股市场整体呈现先扬后抑的走势，上证综合指数下跌了５１５％，并一度跌破２０００点大关，个股分化严重，市场整体已经进入估值历史底部区域。展望２０１２年第四季度和２０１３年，我们认为Ａ股市场难以出现持续性上涨行情，仍将呈现宽幅震荡的特征，存在结构性投资机会。
关键词：证券市场；欧债危机；经济增速；货币政策
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20408.2012年中国经济周期波动分析及2013年展望
[金融业] [2013-01-17]
２０１２年９月，我国一致指数连续３个月企稳回升，累计扩散指数也在８月份触底反弹，结合先行指数看，我国经济景气的拐点已初步形成。尽管我国经济已触底反弹，但是未来我国经济增长仍然面临诸多不利因素：外需面临世界经济的“弱需求”，内需方面自主投资拉动效应不明显，居民消费短期难以快速提高，世界范围的新一轮扩张性货币政策加大了我国通货膨胀反弹的风险，进而限制了货币政策的操作空间。因此，本轮经济触底后，不会像上个复苏周期那样出现快速提升的趋势，而是在低位运行，呈现缓慢上升的走势。
关键词：经济景气；经济预警；低位运行
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20409.2012年汽车行业形势分析及2013年展望
[汽车制造业] [2013-01-16]
２００８～２０１１年我国汽车行业经历了大起大落的发展，受金融危机爆发、四万亿元投资计划、国内汽车消费刺激政策出台及退出、消费结构升级等众多因素的综合影响，我国汽车市场波动幅度很大，国内汽车销量增长速度一度从２００８年６７％跃升到２００９年的４５５％和２０１０年的３２４％，并再度下滑到２０１１年的２４５％。经过这种过山车式的增长之后，２０１２年汽车行业恢复了平稳增长，增速在低谷中缓慢回升。但由于经济下行压力增大及交通、环境限制因素增多，国内汽车销售形势依然严峻，汽车行业在产能规划、结构调整、技术升级等方面仍存在很多问题，导致行业竞争越发激烈，经济效益增速有所下滑。在总量增速放缓的情况下，未来汽车行业的增长动力将更多来源于结构调整和技术进步，以实现与社会、环境协调的可持续发展。
关键词：汽车；形势分析；展望
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20410.2012年钢铁行业运行分析及2013年展望
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2013-01-16]
２０１２年，受国内外经济形势低迷的影响，我国钢铁行业发展遇到较大困难，主要表现为下游需求不振，出口不畅，产能过剩问题突显，钢铁产品价格不断回落，企业经济效益下滑。展望２０１３年，虽然钢铁行业会受益于国家为“稳增长”推出的各项刺激政策以及上游原燃料价格的不断走低，但在国内外总体经济形势没有根本性改观的情况下，钢铁行业发展的内、外需环境仍然偏紧。预计２０１３年钢铁行业规模以上增加值增长９０％，粗钢产量增长３％。为促进钢铁行业早日走出困境，应着力加大钢铁企业的整合力度，淘汰落后产能，加快产业升级步伐，提高钢铁行业可持续发展能力和国际竞争力。
关键词：钢铁；运行分析；展望
027-87841330