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可供性在情感化食品包装设计中的应用路径研究
来源:包装工程 发布日期:2024-11-20
目的 从可供性的视角出发，探讨情感化食品包装设计的新路径，以带给用户良好的情感体验。方法 首先通过收集优秀的情感化食品包装设计案例，然后以可供性理论为基础对优秀案例进行深入分析，探索可供性在各个优秀案例中的具象体现形式，在此分析的基础上挖掘出可供性与情感化食品包装设计之间的链接点，并归纳提炼出可供性理论指导下的情感化食品包装设计策略，为情感化食品包装设计提供新的思路。结论 通过探索分析情感化食品包
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共享多镜面反射优化算法及其在机械优化设计中的应用
来源:机械设计 发布日期:2024-12-17
为克服镜面反射优化算法(SRA)存在种群多样性弱、易陷入局部最优、收敛速度较慢等缺点，文中提出了一种共享多镜面反射优化算法(MSRAS)。首先，通过引入种群策略，将SRA算法扩展为多镜面反射优化算法(MSRA),丰富了算法的种群多样性，扩大了搜索区域和提高了算法的收敛速度；其次，将共享节点引入到多镜面反射优化算法中，使得算法的镜面反射系统转换为含共享节点的多镜面反射系统，进一步提高算法的全局收敛能
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汽车提升门内板成形工艺优化研究
来源:模具制造 发布日期:2024-12-08
本研究聚焦于汽车提升门内板在生产过程中出现的起皱开裂和成形稳定性等问题。通过深入探究其成因，运用CAE模拟技术进行分析，提出了一套经过改进优化的工艺方案。这一改进工艺不仅显著提升了零件的成形合格率，还有效降低了模具的制造与调试成本。本研究的成果可为同类制件的成形工艺优化提供参考依据。
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考虑用户多样化需求的电动汽车集群调节能力评估研究
来源:智慧电力 发布日期:2024-11-20
针对现有电动汽车（EV）集群调节能力评估方法未能全面考虑用户多样化需求，忽略电池损耗与激励补偿对用户消费（用车）影响的问题，首先分析了影响EV充放电不确定性的多样化用户需求，提出了单体EV入网运行区域的概率分布模型，分析入网单体EV在长短时间的尺度调节能力；并考虑电池损耗的影响，建立精细化的充放电电池损耗模型；其次，分析EV用户在分时电价和激励补偿电价影响下的响应方式及响应度，构建EV的集群响应成
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企业应收账款管理存在的问题及解决策略探究
来源:财经界 发布日期:2024-10-20
随着产品同质化竞争日益激烈，有效使用商业信用政策有助于促进产品销售、增加销售收入，实现经营获利，对后续资金回笼和应收管理也提出更高要求，应收账款作为一种重要的资金流动形式，直接影响企业效益和资金流转的安全性。钢铁行业中企业规模的扩大导致越来越多的企业应收账款不断增加，这已经成为企业经营管理中突出的问题，具有打破资金链，使企业无法持续运营，甚至面临倒闭。基于此，本文围绕钢铁企业阐明加强应收账款管理的
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可持续发展理念下澳大利亚食品产业现状与未来趋势
来源:粮油食品科技 发布日期:2024-12-04
为了解澳大利亚食品产业在可持续发展理念下的最新现状与未来趋势，综述了澳大利亚食物安全和食物浪费情况，以及食品产业对温室气体排放和环境的影响，以促进可持续发展。其战略途径主要是从农场到餐桌整个供应链上采取综合措施，譬如开发替代蛋白食品来源、学习土著人的适应能力、发展更公平且可持续的价值链、从线性食物链转变为食物网、升级食物废弃物利用等。发挥食品加工在改善食物安全和可持续性方面的作用，引入数字转型技术
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健康中国战略背景下提升大学生食品营养与安全KAP的策略研究
来源:中国食品工业 发布日期:2024-10-23
在“健康中国”战略背景下，提升公众健康水平是国家长远发展的重要目标。大学生作为国家未来的栋梁和创新领军人物，他们的健康状态直接关系到国家的发展和民族的未来，作者通过实地访谈、线上问卷调查，对在校大学生食品营养与安全知识（Knowledge）、态度（Attitude）和行为（Practice，简称KAP）进行了分析，发现研究群体从知识储备、饮食习惯、维权意识、消费渠道等几个方面都存在一定的问题；结合
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科企对接助力特色食品“闯出去”
来源:中国食品报 发布日期:2024-10-23
如何释放应用学科的优势，让高校科技成果更快、更好地转化为地方食品产业的新质生产力？如何借力大企业研发经验和销售平台，“大手拉小手”，让山区更多特色产品“走出去”？近日，中国食品科学技术学会在山西省吕梁市临县举办“科创中国”功能性食品产业科技服务团启动暨吕
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纺织非遗创新赋能乡村产业振兴
来源:中国工业报 发布日期:2024-12-16
从传统纹样到色彩搭配，一针一线间流淌着匠心，一经一纬中蕴含着智慧。纺织非遗在传统与现代的交织中焕发新生，成为价值支点。 纺织非遗资源被有效激活，加速融入时代、走进生活、形成价值。马面裙、汉服的兴起，带动了海宁许村、山东曹县等一批集群的崛起与繁荣。纺织非遗
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汽车覆盖件用金属板材的抗凹性能
来源:锻压技术 发布日期:2024-11-27
以3种常用的汽车外覆盖件用钢板和铝合金板材为研究对象，根据实际服役工况特点采用一次加载方法评估材料的抗凹性能。研究结果表明，一次加载条件下材料的变形呈现线性弹性变形、失稳凹陷和非线性变形3个典型阶段，厚度、材料性能、预变形和热处理均影响材料的抗凹性能。增加厚度、选用弹性模量更高的钢板并控制变形量有利于提高初始刚度；增加厚度、选用屈服强度较高且具有明显烘烤硬化性能的材料可以提升失稳凹陷载荷。获得了材
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