[汽车制造业] [2021-06-03]
[汽车制造业] [2021-06-01]
4 月新能源汽车渗透率创新高。5 月12 日中汽协发布4 月新能源汽车产销量分别为21.6 万辆和20.6 万辆,环比增长0.1%和下降8.7%,同比增长163.6%和180.3%。其中新能源乘用车产销量分别为20.3 万辆和19.3 万辆,环比增长0.9%和降低9.1%,同比增长180.6%和198.1%;新能源商用车产销量分别为1.3 万辆和1.3 万辆,环比降低11.9%和2.7%,同比增长35.0%和51.2%。
[汽车制造业] [2021-06-01]
投资建议:过去几年市场持续低估了重卡板块的成长逻辑,从短期来看,重卡行业销量下半年阶段性的同比下滑并不能理解为趋势性的恶化,我们对重卡单价、净利润率、销量的长期预期比较乐观,且认为重卡行业21 全年销量也会出好于市场预期。我们推荐依托曼技术平台、AMT 国内自主技术领先、未来份额或持续提升的中国重汽,受益大排量重卡渗透率提升、国际化领先的潍柴动力(A/H)及低估值高壁垒、盈利和分红稳定性可期的威孚高科。
[汽车制造业] [2021-06-01]
中国的汽车后市场目前是全球最大的后市场之一。据《汽车后市场维保行业白皮书》数据,2020年中国汽车维保市场行业规模约0.8万亿人民币。虽然当前中国的汽车后市场相较于国外的成熟市场,我们发现仍有多个乐观催化因素在推动行业发展,至2025年行业规模有望达到1.2万亿人民币。但目前我国汽车后市场现状仍存较多问题,包括层级众多、玩家分散、配件信息不透明、难以匹配流通渠道、终端服务体验差等,仍具有较大改善和整合空间。
[汽车制造业] [2021-06-01]
2021 年1-4 月国内累计销售汽车874.8 万辆,同比增长51.8%。疫情影响减弱,经济复苏需求释放,国内汽车销量持续回暖,我们预计2021 年汽车销量将触底回升,有望达到2639 万辆(+4.3%),其中乘用车2138 万辆(+6.0%),商用车501 万辆(-2.4%)。后续有望迎来持续上行周期,建议增配汽车板块。
[汽车制造业] [2021-06-01]
投资建议:智能电动车是未来5-10 年汽车行业黄金赛道,电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也将培养中国一批具备全球竞争力的优秀企业,带动中国汽车产业链全球崛起。
[汽车制造业] [2021-06-01]
[计算机、通信和其他电子设备制造业,汽车制造业] [2021-06-01]
[电气机械和器材制造业,汽车制造业] [2021-05-31]
The in-vehicle air purifier market is one of the growing markets in the electronic appliances industry. The use of air purifiers is increasing globally, especially in countries where pollution levels are high. Factors such as growth in industrial activities, urbanization, traffic pollution, and emissions from factories and household activities are the major growth drivers of the in-vehicle air purifier market. Regions such as APAC, Europe, and North America are the major demand generators in the market. Some of the advantages of in-vehicle air purifiers include:
[电气机械和器材制造业,汽车制造业] [2021-05-30]
电化学储能需求由来已久,但尚未大规模推广,我们从第一性原理出发,结合储能实际运行条件,探究储能项目经济性及推广节奏。我们认为当前储能项目经济性尚不能支撑其大规模推广,受益于储能对于电网消纳和电网容量的系统性价值,新能源强制配储有望贡献年内的储能刚性需求。从话语权看,电池成本占比高,性能对于对储能收益率影响较大,强制配储阶段电池话语权更高,随着经济性满足要求,经济模式更为多元,系统价值有望逐步显现。建议关注电池、系统和海外渠道环节,推荐宁德时代和亿纬锂能。