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所属行业:汽车制造业

  • 2221.汽车行业:重卡,5月销量增速转负,关注龙头优势强化-专题研究

    [汽车制造业] [2021-06-13]

    21Q2 起重卡行业增速较此前将有一定回落,建议关注行业内有望凭借品牌、技术、渠道等优势抵御行业下行风险,扩大市场份额的龙头公司,如重卡行业龙头【潍柴动力】、治理改善的【中国重汽A/H】、布局空气悬架的重卡曲轴龙头【天润工业】、受益国六升级的【威孚高科】、整车龙头【一汽解放】等。


    关键词:汽车行业;龙头优势;投资策略
  • 2222.汽车行业:拥抱电动智能下的增量环节机遇-6月投资策略

    [汽车制造业] [2021-06-13]

    展望未来汽车,大致可以分为底盘之上及底盘之下,底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景,细分产业链为“芯片-系统-应用-显示”,屏幕、语音、玻璃、车灯等均有望成为座舱端的核心交互产品。底盘之下主要为智能电动和智能驾驶,智能电动集成三电系统,作为整车运动的核心能源支撑;智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用到执行层面,实现横向和纵向的运动控制。总结而言,未来智能汽车整车端核心三要素即能源、运动、交互。


    关键词:汽车行业;电动智能;投资策略
  • 2223.汽车与汽车零部件行业:五问五答透视轻卡行业-深度报告

    [汽车制造业] [2021-06-13]

    大吨小标治理后,总量方面,从长期来看,在单车运力下降的背景下,轻卡保有量有望提升,行业销量中枢因此提升,卡车发动机龙头潍柴动力将受益。格局方面,行业规范后,标载轻卡需求增加,标载轻卡产品实力强的整车企业将受益,建议关注江铃汽车。


    关键词:汽车行业;汽车零部件行业;轻卡行业
  • 2224.汽车行业:碳中和目标下山西新能源车发展路径-深度报告

    [汽车制造业] [2021-06-13]

    “碳中和”获得全球范围认可,我国也做出了相应承诺。在全球气候变暖、极端气候频发的背景下,全球多国制定了碳中和时间表。我国2019年碳排放量为9825.80 百万吨,占全球碳排放总量的28.76%,排名第一。中国已做出承诺:二氧化碳排放力争于2030 年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。


    关键词:汽车行业;碳中和;新能源车
  • 2225.汽车行业:智能驱动量价齐升,光学产业掘金正当时-华为“赋能“汽车系列之三

    [汽车制造业] [2021-06-12]

    北汽极狐阿尔法S 华为HI 版采用13 颗摄像头进一步提升自动驾驶感知的性能,目前新发布智能汽车配置均超过10 颗摄像头,较上一轮智能汽车配置平均5 颗摄像头而言大幅提升。为了获得更远的探测距离和更清晰的目标信息,摄像头像素提升已成行业趋势,从原有1-2MP 提升到5-8MP。我们预计未来L1 级智能驾驶平均将配置5 颗摄像头、L2.5 以上智能驾驶将平均配置8 颗以上摄像头并提升像素,随着智能驾驶渗透率提升,预计2025 和2030 年市场规模将达到730 亿和1297 亿人民币。

    关键词:汽车行业;光学产业;华为
  • 2226.汽车行业:不惧扰动,行业复苏趋势未改-中期策略

    [汽车制造业] [2021-06-12]

    中国汽车行业自2H20 以来进入复苏周期,尽管短期由于全球芯片供应短缺,汽车产销量受到压制,我们认为短期扰动不改复苏周期,自3Q21 起芯片供应短缺问题有望逐渐得到改善,对汽车产销量的提升起到支撑作用。我们预计2021-2023 年,中国汽车销量同比增速分别为6%/5%/2%,乘用车销量同比增速分别为8%/6%/3%,商用车销量同比增速分别为-2%/-1%/0%。我们维持汽车板块 “增持”评级,重点推荐中升控股、永达汽车、长城汽车、上汽集团、三花智控、拓普集团、耐世特、科博达和华域汽车。


    关键词:汽车行业;中期策略;行业复苏
  • 2227.汽车行业:Robotruck,L4快速商业化落地,赋能物流行业

    [汽车制造业] [2021-06-12]

    中美公路货运市场空间均超万亿元,Robotruck经济性高于传统燃油重卡,赋能干线物流。人力成本提升推动货运成本上涨,2011-2020年期间,美国公路货运成本中驾驶员工资、福利相关成本占比从36%提升至42%。中国公路货运成本中人力成本占比也从2017年的22%提升至2020年的34%。我们认为,Robotruck具备三大核心要素,提升公路货运经济性:1)提高运营时长,2)提高燃油效率,3)降低人工成本。根据我们单车模型测算,Robotruck可最终实现总拥有成本下降45%,推动运营投资回收期小于1年,经济性高于传统重卡运输。


    关键词:汽车行业;商业化;物流行业
  • 2228.汽车行业:4月需求复苏态势持续确认,缺芯可控把握电动智能机遇

    [汽车制造业] [2021-06-12]

    投资建议:(1)智能汽车将会是自主品牌逆袭的重大推手。①我们继续看好吉利汽车,长城汽车(H 股),关注长安汽车、上汽集团;②零部件Tier 1 控制系统中以英伟达、Mobileye、华为、大疆等产业链为核心,相关标的包括华阳集团、德赛西威、华域汽车、联创电子、科博达等,同时,过去市场忽视了执行端的机会,未来执行端大概率会被国内有技术实力有反应速度的供应商所代替,推荐湘油泵,关注耐世特。(2)新能源领域,持续看好比亚迪在新能源成长后期下的份额提升确定性,看好DMi 产品的爆款潜质。(3)持续推荐具备强α当前受缺芯影响估值短暂受压制的白马,推荐福耀玻璃、星宇股份、爱柯迪、新泉股份,关注精锻科技。


    关键词:汽车行业;电动智能;投资策略
  • 2229.新能源汽车行业:全球景气共振向上,优质供给价值凸显-2021年下半年投资策略

    [汽车制造业] [2021-06-12]

    预计2021年下半年行业全球景气持续共振向上,国内外产业链加速融合。特斯拉继续引领全球电动智能浪潮,国内更具产品力的新车型加速投放,补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率提高。中长期看,汽车电动化、智能化趋势不可逆转,我们判断2025年中国、欧洲的新能源汽车渗透率有望超过20%。从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,具有产能、技术、成本、客户等优势,大量供应商已经全球配套,预计将充分享受行业增长红利,作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链优质企业,尤其是特斯拉、大众MEB、LG化学、宁德时代供应链等。

    关键词:新能源汽车;投资策略;供给价值
  • 2230.化工行业:1-4月国内新能源汽车产销突破70万辆,沧州明珠拟扩建2亿平隔膜-新材料

    [汽车制造业,化学原料和化学制品制造业] [2021-06-12]

    化工新材料领域是化工行业未来发展的一个重要方向,传统化工行业随着下游需求增速放缓,市占率向龙头集中是大趋势,核心竞争门槛为成本和效率;下游仍处于快速增长的新材料领域则不同,核心的竞争壁垒为研发能力、产业链验证门槛、服务能力等,随着政策支持,国内化工新材料行业有望迎来加速成长期。我们推荐处于核心供应链、研发能力较强、管理优异的化工新材料优质标的,主要包括电子化学品(半导体材料、显示材料、5G 材料等)、新能源材料、医药中间体等领域。


    关键词:化工行业;新能源汽车;新材料
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