[汽车制造业] [2021-09-02]
7 月零售环比-4.9%,与往期平均月度环比增速相近,主要由于芯片短缺问题仍存,部分车企近几月批发端销量骤减,合资车企经销商订单需求匹配和现有库存的不均衡等不利因素向零售终端传导,新能源车渗透率提升至14.8%
[汽车制造业] [2021-09-02]
[汽车制造业] [2021-09-02]
[汽车制造业] [2021-09-02]
[汽车制造业] [2021-09-01]
[汽车制造业] [2021-09-01]
因芯片短缺和原材料涨价,特斯拉频繁上调车型售价。自2020年“新冠”疫情全球大流行以来,全球芯片产业链产能持续遭受考验,而中美贸易摩擦以及芯片主产地相继遭受多种灾害,更是加剧了全球芯片供给不足的紧张状况,从而进一步加重全球汽车芯片短缺的阶段性危机。2021年5月8日,特斯拉中国宣布,国产Model 3标准续航升级版上涨1000元,这是2021年以来国产特斯拉的第二次涨价。近两个月,特斯拉在美国连续多次涨价。频繁上调价格的背后是芯片短缺和原材料涨价造成的零部件价格上涨。
[汽车制造业] [2021-08-31]
Demand for earthmoving and concrete machinery increased in China, North America, and LATAM with residential, industrial, and mining activities resuming rapidly from mid-2020. Early 2021 had seen less operations, with curfews in many regions. Construction, mining, and farming activities are resuming in India, China, US, and South America, which is expected to aid the recovery of OHW by unit shipment growth 7.4% (2020 to 2021).
[汽车制造业] [2021-08-31]
[汽车制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业,科学研究和技术服务业] [2021-08-31]
近年来,伴随“中国制造2025”、“互联网+”、深化制造业与互联网融合发展等国家战略的推动部署,以及汽车、电子、信息通信等技术的发展,我国车联网技术和产业发展迅速。与此同时,我国车联网发展也面临着巨大的安全挑战。安全作为车联网健康发展的基础和保障,已成为当前研究的热点和难点。在此背景下,本文首先梳理了当前车联网网络安全态势,分析了车联网面临的安全风险和挑战,对车联网安全防护的关键技术及解决方案进行了梳理和总结,并提出我国车联网安全发展的对策建议。
[汽车制造业] [2021-08-30]