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汽车电气故障高效修理6法
来源:长安大学 发布日期:2015-05-06
汽车转向系统作为专门用来控制汽车行驶方向的系统,其性能直接关系到车辆的舒适性和安全性,对转向系统的研究是动力学研究的热点之一。电动助力转向系统(Electric Power Steering System)是一种新型的车辆转向动态控制系统,该系统能实时根据车辆在不同路面状况下的运动状态和驾驶员的转向需求,提供与之适应的转向助力,使车辆在低速转向时具有更好的轻便性和在高速转向时具有更好的稳定性。因此
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天然气汽车“十三五”仍看涨
来源:长安大学 发布日期:2015-05-06
经济发展与环境污染之间的矛盾越发突出,使得开发节能微排型汽车迫在眉睫。电动汽车作为21世纪最具潜力的研发方向,在现有基础与技术条件的限制下,相比纯电动和燃料电池汽车,发展混合动力电动汽车更符合国家国情,使其成为现阶段最具有产业化和市场化前景的热门车型。本文在综合分析混合动力电动汽车串联式、并联式和混联式三种结构的基础上,并结合城市道路工况的特点,确定混合动力城市乘用车采用混联式结构。通过分析行星齿
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基于协同熵的汽车后服务链评价模型及方法研究
来源:长安大学 发布日期:2015-05-06
纯电动汽车是缓解能源和环境问题的有效途径,但续驶里程一直制约着其普及和发展。提高蓄电池的比能量是增加续驶里程的最有效办法,但受到科技制约,蓄电池技术在短期内很难有所突破。延长续驶里程主要依靠提高蓄电池的能量利用率来实现。提高能量利用率的关键技术是研发高性能、高效率的再生制动系统,合理、高效地把汽车的机械能转化为电能,存储到蓄电池中。再生制动不仅受到整车参数、系统自身结构和控制策略等因素的影响,还受
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钳工实习课在汽车维修专业的作用
来源:企业科技与发展 发布日期:2015-05-05
以供应商送样胶片性能参数为基础模拟数据,应用ANSYS软件,对零件进行谐响应分析,得出样件随频率变化与位移变化的仿真数据。整机厂依据该数据判断汽车补强胶片可靠性,有助于优选各供应商阻尼胶片,并正确使用零件。
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岩土BPM建模方法及其岩土机械应用仿真研究
来源:吉林大学 发布日期:2015-05-01
离散元法中的粘结颗粒模型(Bonded Particle model,简称BPM)已被广泛应用于岩土机械的研究。岩土机械以岩土物料为工作对象,物料的受力、运动情况复杂多变,物料的BPM模型的精确程度直接影响岩土机械工况仿真的准确性。本文运用数值方法分析大量仿真结果得出了BPM细观参数与宏观参数的数学关系式,并据此关系式提出了一种BPM岩土模型的建立方法。采用物理岩石试验与仿真对比的方式验证了这种B
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带钢轧制过程网络仿真系统的设计与研究
来源:昆明理工大学 发布日期:2015-05-01
目前,板带钢的产量占所有钢铁生产的一半以上,轧钢工艺中热轧影响着最终带钢的质量,所以研究热轧带钢的工艺流程仿真是非常有必要的,具有重要的研究意义和应用价值。本文以带钢生产控制工艺为仿真对象,并结合带钢生产工艺,设计出基于MVC框架的带钢轧制过程网络仿真系统。同时以该系统为基础,研究了轧制工艺的厚度分配、轧制力与力矩、摩擦系数与前滑值以及带钢温度,阐述了相应的仿真流程和实现方法,设计了相应的仿真模块
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纯电动汽车悬架系统设计与平顺性分析
来源:西华大学 发布日期:2015-05-01
动力耦合技术是动力系统发展的一种方向,它能够将多个动力源通过耦合器组合起来实现动力组合或分解、再生制动、工作模式切换以及其他辅助等功能,具有广泛的应用前景。动力耦合技术已经成熟地应用于混合动力电动汽车,然而应用于纯电动汽车案例却很少。本文研究目的是通过研究混合动力汽车动力耦合技术,并参考相关的车型,如丰田公司开发的Prius(普锐斯)、通用公司研发的Volt(沃兰特)等汽车,将动力耦合技术应用于纯
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基于PNCC的汽车车轮定位检测系统研究
来源:重庆大学 发布日期:2015-05-01
车辆自适应巡航控制ACC(Adaptive Cruise Control)系统是从传统的定速巡航CC(Cruise Control)系统发展而来的安全辅助驾驶系统,使用ACC系统能够有效地减轻驾驶员负担,减少由于错误驾驶和疲劳驾驶引起的交通事故,对于缓解交通拥堵也能起到一定的作用。而混合动力汽车具有节省燃油、环境友好等特点。因此,从人、交通、环境以及能源的角度看,研究混合动力汽车自适应巡航控制系统
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分质物化-DAT-IAT-过滤组合工艺处理汽车涂装废水
来源:重庆大学 发布日期:2015-05-01
电动四轮驱动混合动力汽车作为解决全球环境恶化和能源危机的新生儿具有较好的操控性、较低的油耗、较低的成本和较好的加速性能。与传统四轮驱动汽车相比,电动四轮驱动汽车不仅面临原有前后轮运动干涉、驱动系的振动和噪声以及转弯制动等问题,由于其前、后轴独立驱动,前后轴驱动转矩和转速协调更加困难,这无疑对分离轴式混合动力四轮驱动牵引力控制策略带来很大的挑战。本文以分离轴式混合动力四轮驱动汽车为研究对象,对驱动工
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烧结机结构改造及性能提升研究
来源:燕山大学 发布日期:2015-05-01
烧结机是钢铁企业烧结生产的主体设备。金融危机以后钢铁行业整体下滑,面对严峻的市场形势,烧结机运行的经济高效以及烧结生产的节能降耗成为钢铁企业提高自身市场竞争力的重要攻关方向。为此,本文围绕首矿烧结机运行现状,分别从设备性能技术提升和烧结工艺设备改进等方面展开了课题研究,通过理论与实践相结合,对现有烧结机进行了一系列的攻关改造。首先针对制约烧结机长周期稳定运行,影响烧结机效率发挥的星轮齿板断裂故障进
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