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汽车撞来瞬间;他毫不犹豫推开了同事
来源:中国农机化学报 发布日期:2015-03-25
悬架系统的动态特性在很大程度上影响着车辆行驶的平稳性以及乘坐的舒适性,是衡量车辆性能的重要指标。本文以1/4主动悬架为研究对象,建立主动悬架的运动学方程,找出汽车稳定性的影响因素;选取车身垂直加速度、轮胎动载荷、轮胎垂直位移作为控制变量进行控制系统设计,提出一种模糊PID控制策略。仿真及实验结果表明,所采用的控制方法可以有效消除来自路面的激励,减小汽车振动,具有一定实用价值。
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汽车后市场格局及“互联网+”发展策略分析
来源:计算机测量与控制 发布日期:2015-03-25
在分析了水液力缓速器控制系统结构原理及汽车恒速下坡过程的基础上,提出了一种水液力缓速器控制汽车恒速下坡的参数自整定模糊控制策略;根据水液力缓速器系统数学模型和整车制动动力学模型,在Matlab/Simulink中建立了汽车恒速下坡动力学仿真模型;对某型货车在最高档以不同初速度下坡进行仿真分析,并对比模糊控制策略,仿真结果表明参数自整定模糊控制策略明显改善了水液力缓速器恒速控制系统的动态和静态特性,
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汽车转向横拉杆断裂失效分析
来源:灯与照明 发布日期:2015-03-15
文章主要研究了汽车的行驶速度、转弯半径、车身高度变化与前大灯水平和垂直方向上的函数关系。论文以安全刹车距离为有效照明的判断依据,研究了汽车车速、方向盘转角、弯道半径与汽车前大灯调整角度之间的关系,建立了内、外前大灯水平调整和垂直调整角度计算公式,并对公式进行了修正,然后在MATLAB/Simulink平台上建立汽车AFS仿真模型,并给出仿真结果。
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电子信息类专业综合改革下的实践教学模式构建、实施与仿真研究
来源:淮北师范大学学报(自然科学版) 发布日期:2015-03-10
在专业全方位的综合改革下,实践教学模式的构建与实践是其重要内容.实践教学是培养学生工程能力、创新意识的重要环节,通过构建合理科学的分层次、按模块的实践教学体系,理论、实践和仿真并举,加强实验室和实习、实训基地建设,将仿真技术有机地融入实践教学各个环节,能使学生综合实践能力和创新能力逐步提高,适应社会需求.
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浅谈高职高专《汽车专业英语》教学的问题与对策
来源:制造业自动化 发布日期:2015-03-10
薄板构件被广泛地应用在汽车工业中且绝大部分的构件都存在着一定的制造难度,以动力显式算法为基础,借助三维造型软件UGNX6.0建立了汽车座椅支架的有限元模型,通过采用有限元分析软件Dynaform对汽车座椅支架的成形过程、成形极限图和减薄率的进行预测,得出了坯料的形状和拉延筋深度、形状等工艺参数对成形质量的影响。在此基础上对成形参数进行优化,解决了起皱和拉伸不足等缺陷。极大的提高汽车座椅支架的制造质
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浅谈“项目教学法”在中职汽车运用与维修专业中的教学
来源:制造业自动化 发布日期:2015-03-10
以汽车座椅电机蜗轮蜗杆传动机构作为研究对象,利用三维实体设计软件Pro/E建立该机构的实体模型。根据由机械系统动力学仿真软件ADAMS建立的虚拟样机模型,对该机构进行了运动学和动力学仿真,仿真结果得到了输出端转速、传动比、啮合力的时域和频域参数曲线以及传动机构的啮合频率。这些结果与实际计算值吻合程度高,说明虚拟样机合理,仿真可信度高,为该机构的进一步优化设计提供了理论依据。
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履带行走式液压支架机械仿真研究
来源:中国新技术新产品 发布日期:2015-03-10
随着科学技术的进步,我国社会市场经济的不断提高,人们的生产生活水准也不断上升。为了方便人们的生产生活,人们研究出了很多的辅助工具。目前,传统的机械已经不再适应当今社会的发展需求,为了跟上时代发展的脚步,人们开始应用新型的履带行走式液压支架作为煤矿开采技术,这样不仅可以对煤矿进行充分的开采,提高煤炭资源的采出率,还可以保障工作人员的生命安全。
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电动汽车电力驱动系统电磁兼容研究
来源:沈阳工业大学 发布日期:2015-03-06
悬架是车辆结构的重要组成部分，悬架系统性能在提高车辆行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性方面起着至关重要的作用。由于电动轮汽车与传统燃油汽车整车结构不同，传统悬架系统在电动汽车结构设计上已不能套用，因此研究适合电动汽车的悬架系统具有很大必要性。论文在沈阳市科学计划项目“电动汽车双馈全驱差速及操纵稳定性控制关键技术研究”（F12-277-1-11）的资助下，研究并设计了电动汽车主动悬架控制系统。 根据
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油茶果采摘机械臂工作空间分析与仿真
来源:农机化研究 发布日期:2015-03-01
为了强化油茶果采摘机器人工作的稳定性,以自行研制油茶果采摘机器人为研究对象,通过对采摘机械臂结构进行分析,综合运用D-H表示法和圆柱坐标表示法建立机械臂数学模型,应用MatLab求解以该模型为基础建立的机械臂正运动学方程,仿真得到油茶果采摘机械臂工作空间。
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基于ARM的嵌入式汽车尾气检测系统设计
来源:沈阳工业大学 发布日期:2015-02-28
汽车需求量激增引起生态环境破坏和能源短缺问题，促使汽车行业锁定低能耗和零排放的电动汽车发展方向。为此，本文针对汽车的能量管理策略问题，对蓄电池与超级电容构成的复合电源和独立动力源光伏系统组成的混合储能系统进行研究。 首先，为解决大电流对蓄电池的冲击，在分析蓄电池、超级电容和光伏电池特性基础上，利用超级电容大电流充放电性能，通过直流DC/DC变换器与蓄电池并联建立复合能量源。车载太阳能系统作为独立动
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