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  • 汽车安全与牛顿运动定律的应用

    来源:大连海事大学 发布日期:2015-09-01

    随着无线通信技术的不断发展,人们对高性能大容量无线通信系统的需求越来越大,对射频与通信集成电路的要求也越来越高。因此,进行射频接收电路的研究和设计具有重要的现实意义。接收机的射频前端的主要任务是对RF接收机天线接收到的微弱信号进行滤波、放大以及降频,从而得到后端相关电路正常工作所需要的中频信号。而低噪声放大器(LNA)则是整个接收机的第一级放大电路,其增益、噪声、线性度等特性直接影响到整个系统的性
  • 基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系研究

    来源:现代机械 发布日期:2015-08-28

    汽车上安装的ABS关系到汽车行驶制动过程中的稳定性和驾驶员的安全,所以对于ABS的研究至关重要。根据某车型建立了单轮系统模型和轮胎附着系数模型,第一,应用MATLAB在制动减压、增压和保压过程中进行:滑移率、车轮中心速度、线速度、地面制动力和制动力矩等参数的变化过程仿真;第二,仿真出不同质心位置对防抱制动系统的影响。由仿真图像可以清晰的看出每一个参数的变化过程,便于对今后ABS的改进有更好的理论依
  • 人体上颈椎建模及汽车高速撞击下颈部损伤研究

    来源:汽车工程 发布日期:2015-08-25

    基于某燃料电池乘用车的热管理系统模型,计算了该乘用车在匀速、加速、爬坡和不同环境温度下的整车热管理系统的工作特性。可以看出:燃料电池工作温度低、热负荷大,热管理系统无法在全工况满足燃料电池系统散热的需求。在现有的热管理技术条件下,可通过提高燃料电池的工作温度、增加迎风空气流量等方法来增加整车热管理系统的散热量。
  • 基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿生物力学特性分析及舒适性设计

    来源:中小企业管理与科技(下旬刊) 发布日期:2015-08-25

    运用多体动力学仿真分析软件ADAMS建立搭载A发动机的C设计车前后悬架系统仿真分析模型,进行悬架运动学分析,得到主要参数的变化情况,如车轮前束、车轮外倾角、主销后倾等,确定相应数据的变化对整车性能的影响。
  • 纯电动汽车减速器结构设计和分析

    来源:制造业自动化 发布日期:2015-08-25

    由于蓄电池存在功率密度低,循环周期短等缺点,以其为车载电源,将导致纯电动汽车的性能受限。采用超级电容—蓄电池的复合电源结构作为纯电动汽车的动力储能系统。在MATLAB/Simulink环境下搭建了纯电动汽车复合电源系统的仿真模型,设计了基于模糊神经网络控制的功率分配策略。仿真结果表明,采用超级电容—蓄电池的复合电源系统能充分发挥二者的优势,有效地保护了蓄电池,从而提高纯电动汽车的动力性能和能量利用
  • 基于Simulink汽车悬架的动态仿真

    来源:嘉兴学院学报 发布日期:2015-08-23

    在分析汽车零部件生产车间的传动轴生产线的基础上,利用Promodel仿真软件对其生产线的物流状况进行仿真,研究系统中出现的生产线瓶颈问题,对系统可能的问题进行深入分析和探讨,并提出了解决的方法,在此基础上重新设置新的方案,并进行仿真建模.
  • 汽车4S店内部控制研究

    来源:计算机仿真 发布日期:2015-08-15

    在气动汽车动力系统性能优化的研究中,为了提高气动汽车的车速、爬坡度、加速时间和续驶里程等主要性能,验证气动汽车在实际应用中的可行性,建立气动汽车的动力传动系统的数学模型,在matlab中进行仿真计算。对气动汽车不同换挡时刻下的车速、加速度、耗气量对比分析,得到某款气动汽车的最高车速为72.1774km/h,最大爬坡度18.2%,原地一档起步连续换挡加速到70km/h的加速时间为65.6102s,4
  • 南京越博一年拿下超三亿元订单

    来源:拖拉机与农用运输车 发布日期:2015-08-15

    建立了人-椅单自由度系统力学模型,推导了系统振动微分方程和特性参数,分析了不同人-椅质量与人-椅单自由度系统固有频率和等效阻尼系数的关系;基于MATLAB/Simulink,建立了含人-椅单自由度的三自由度车辆-座椅悬架系统仿真模型。结果分析表明,人-椅单自由度系统固有频率随人-椅质量的增加而略微减小,而相对阻尼系数随人-椅质量的增加减小幅度较大。功率谱密度分析表明,人体振动能量主要集中在3 Hz
  • 基于Simulink的农业机械湿式制动器液压系统仿真

    来源:湖北农业科学 发布日期:2015-08-10

    湿式制动器是农业机械中最关键的部件之一,根据模型的主要参数,利用Simulink软件建立农业机械湿式制动器液压系统的数学与仿真模型,并对系统的稳定性进行仿真分析。结果表明,系统稳定性和系统动态性能受泄漏系数和放大器增益系数的影响较大。
  • 高压巡线机器人清障机械臂运动学建模与分析

    来源:武汉大学学报(工学版) 发布日期:2015-08-01

    以D-H法为研究基础,对高压巡线机器人清障机械臂进行了运动学建模与分析,提出了一种有效的运动学正、逆解求解方法,为后续的控制编程提供可靠的变量参数.与固定式空间6R机器人相比,清障机器人既有转动关节又有平动关节,使求解难度增加.求逆解时采用了双变量反正切函数,提供了两个自变量数值,只需两次逆矩阵连乘,避免了漏解的出现.当有多解出现时,结合变量的值域加以取舍,不会影响到其他变量的求解,与几何法相比降
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