关键词：纯电动汽车;;循环工况;;再生制动;;ADVISOR;;仿真
摘 要：纯电动汽车是缓解能源和环境问题的有效途径,但续驶里程一直制约着其普及和发展。提高蓄电池的比能量是增加续驶里程的最有效办法,但受到科技制约,蓄电池技术在短期内很难有所突破。延长续驶里程主要依靠提高蓄电池的能量利用率来实现。提高能量利用率的关键技术是研发高性能、高效率的再生制动系统,合理、高效地把汽车的机械能转化为电能,存储到蓄电池中。再生制动不仅受到整车参数、系统自身结构和控制策略等因素的影响,还受到行驶工况的制约。特别是在城市工况中,交通拥堵严重,汽车行驶的平均车速较低,并且需要多次起步、停车,将造成大量的制动能量浪费。本论文以中央高校基金基础研究项目“纯电动汽车试验车研究”和“电动汽车动力总...