[信息传输、软件和信息技术服务业] [2025-07-01]
智能家居行业:多地首轮国补已用完,带动超万亿销售额-双周报
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2025-07-01]
智能影像设备行业:“中国智造_的影像时代-浙商证券
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2025-07-01]
中国电子行业:AI+编程,生成式AI带来颠覆式生产力跃迁-海通国际
[汽车制造业] [2025-07-01]
中国汽车行业:从“60天账期_改革透视整零信任重塑-海通国际
[金融业] [2025-07-01]
重视白银投资机会-宏观深度报告-浙商证券
[金融业] [2025-07-01]
资产支持票据发行节奏环比有所放缓,个人消费金融类资产表现活跃-资产支持票据产品报告2025年5月-中诚信国际
[金融业] [2025-07-01]
资金与银行负债,谁影响谁_-2025年6月流动性展望-信达证券
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2025-06-27]
从技术备份到核心动力自主可控,美国技术封锁倒逼中国航空工业体系正迈向更高层次的自立自强:作为中国航空工业自主创新的重要成果, CJ-1000A 是我国首款完全自主研发的大涵道比商用涡扇发动机,其设计初衷是为国产 C919 窄体客机提供核心动力支持。目前 C919 仍依赖进口的 LEAP-1C 发动机作为唯一动力来源,但 CJ-1000A 已在推重比、高温合金材料应用和高效冷却技术等核心指标上实现反超,展现出显著 的技术后发优势。然而,该发动机面临国际适航认证体系壁垒和关键零 部件供应链本土化不足的双重挑战,短期内难以完全替代进口型号。在中美技术博弈背景下,美国对 C919 发动机断供的潜在风险,反而成为 推动长江 1000A 加速产业化的重要契机。这一突破不仅意味着中国航 空装备从“技术备选”迈向“核心主力”的战略转型,更标志着我国首次构建起覆盖设计、材料、制造的完整航空发动机自主产业链,为 C919 客机装上了真正意义上的中国心脏。
[水利、环境和公共设施管理业] [2025-06-27]
以中证红利指数 100 只成分股股票作为分析样本,分行业来看派息融资比较高的是家电制造、油气石化及煤炭行业,分别为 2942%、1037%和 384%,而公用事业(主要是燃气)及环保行业派息融资比分别为 136%和 46%。这与行业的商业模式确实相关,环保行业属于重资产商业模式,本质上依靠投资获取合理回报,洪城环境主营业务为水务及污水处理业务,经历了水厂扩容、污水提标改造,且长期需要增量资本开支(新增管网建设),导致公司历史上有过多次股权融资,造成了派息融资比较低的结果,而公用事业中燃气公司前期一次性资本开支为主,派息融资比表现稍好。家电制造企业凭借其强大的品牌实力和完善的销售渠道,赚取品牌溢价的利润,而能源行业(油气石化、煤炭)本质上赚取资本品垄断溢价,持续性资本开支不多。也就是说从历史长期维度来看,环保行业的商业模式在红利股中并不具有吸引力。
[汽车制造业] [2025-06-27]
自动驾驶是最具落地潜力的物理 AI(Physical AI)应用之一,正加速从实验室走向现实。我们认为,尽管全面普及仍面临诸多挑战,但在传感器、高性能算力平台与算法加速融合的推动下,行业发展提速。本报告旨在剖析决定这场竞赛胜负的核心要素,包括技术路径、监管演进与竞争格局等。同时,我们梳理出当前投资者的关键争议焦点,帮助把握产业变革带来的机遇,解答行业中关注度及争议性最高的十个问题。首先,我们强调,对于迎接自动驾驶的到来,我们毋庸置疑,已做好准备!