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  • 1141.曙光在前,拾级而上

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2023-12-20]

    2023 全球储能复盘—整体低于预期。中国:预期略有回落,整体仍是高增。美国:并网装机拖延,整体略低预期。欧洲:持续消化库存,出货不及预期。2024 全球储能展望—向上逻辑扎实。美联储预计开启降息,全球经济修复。风光发电率提升,储能势在必行。政策和成本推进,助推行业向上弹性。

    关键词:全球储能复盘;美联储;风光发电;电价;欧洲
  • 1142.刻蚀机,技术追赶步履不停,国产替代空间充裕

    [电气机械和器材制造业] [2023-12-20]

    刻蚀工艺是半导体加工的核心环节之一,多种技术途径各有优缺点,并行发展,先进芯片 制造工艺对刻蚀设备的性能和数量上的要求均有提升。薄膜沉积、光刻和刻蚀是半导体制造的三大核心工艺。刻蚀是一种通过物理或化学的方法,有选择地去除部分薄膜层,从而在薄膜上得到所需图形的手段。当前,干法刻蚀占据市场规模的90%左右,因其能保证细小图形转移后的高保真性,在图形转移中占据主导地位。湿法刻蚀因其成本、速度的优势,多用于特殊材料层的去除和残留物的清洗,以及制造光学器件和MEMS等领域。CCP和ICP 是常见的干法刻蚀技术,在介质刻蚀、金属刻蚀、硅刻蚀等应用领域各有千秋,另有ALE 这一新兴刻蚀方法,在先进制程上具备优势。

    关键词:刻蚀;晶圆代工;刻蚀设备;Lam Research
  • 1143.多晶硅,周期、成本和估值探讨

    [电气机械和器材制造业] [2023-12-20]

    据 CPIA 的数据,2023 年新增规划产能多数在 2023Q2 后投产,2023 年底多晶硅总产能在 230 万吨/年左右,预计一期工程和部分的二期工程投产后 (2025 年前),全国多晶硅总产能达 300 万吨/年,按 80%负荷运行,多晶硅产量 240 万吨。2022 年全球多晶硅有效产能为 134.1 万吨/年,同比增加 73.3%。中国在产多晶硅企业 14 家,有效产能 116.6 万吨/年,同比增加 87.2%。产能增加主要来自于通威股份、保利协鑫、新特能源、青海丽豪、亚洲硅业等新建产线投产,以及宜昌南玻、聚光硅业等企业复产。

    关键词:多晶硅;产能;电耗电价;协鑫科技
  • 1144.AIDC势头不减,关注美国经济负面因素影响

    [计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-12-20]

    上月(2023 年 11 月 1 日-2023 年12 月01 日),美股市场持续调整,市场整体上扬。道指、标普 500、纳指月涨幅分别为8.93%、8.42%、9.52%,费城半导体指数月涨幅为13.59%。市场情绪面:芝加哥期权交易所波动指数(VIX)月涨幅为-25.13%;美国散户投资人看空指数(AAII Bearish)为 19.6%,较月初下降7.6%;NAAIM经理人持仓指数为 81.38,月初为 29.17;CNN Business 5 日平均Put/Call 比率为0.78,月初为 1.00。

    关键词:美股市场;亚德诺(ADI.O);英伟达(NVDA.O);ARM(ARM.O)
  • 1145.快递线性增长结束,把握需求变化下的投资机遇

    [交通运输、仓储和邮政业] [2023-12-19]

    快递件量增速符合预期,两年cagr接近10%标志行业增速放缓,上游电商与消费追求性价比带动快递需求发生结构性变化。行业历经多轮次降价,价格战较为激烈,带动许多公司盈利能力承压,股价持续下跌。但诸多信号表明行业需求仍有望稳健增长,且产能过剩与品牌过度同质化这两大价格战导火索,正在季度边际改善,各家战略趋稳。

    关键词:快递量;申通;圆通
  • 1146.两部门印发新版预防接种工作规范

    [卫生和社会工作,公共管理、社会保障和社会组织] [2023-12-19]

    关键词:预防接种;工作规范
  • 1147.《生猪屠宰质量管理规范》自2024年1月1日起施行

    [公共管理、社会保障和社会组织,农、林、牧、渔业] [2023-12-19]

    关键词:生猪屠宰;质量管理规范;
  • 1148.浙江省衢州市衢江区打造商贸物流产业“桥头堡"

    [交通运输、仓储和邮政业] [2023-12-19]

    关键词:商贸物流;产业;
  • 1149.两部门出台意见加快推进邮政快递业职业技能等级认定

    [公共管理、社会保障和社会组织,交通运输、仓储和邮政业] [2023-12-19]

    关键词:邮政快递业;职业技能;等级认定
  • 1150.2023中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告

    [汽车制造业] [2023-12-19]

    从近5年各车型大类市场来看,2023年1-10月的轿车市场份额有较大幅度的滑坡,SUV和MPV市场份额都有明显的增高。亿欧智库认为,从市场整体来看乘用车车型的大型化、家庭化、增换购化、高价值化趋势较为明显,未来以存量市场竞争为主。从近5年各国别市场来看,自主品牌经历了2020年的谷底后,连续四年份额实现增长,2023年1-10月自主品牌的市场份额已超51%(10月单月已 达55.5%)。2023年,德系品牌和日系品牌份额近三年均连续下滑,平均年下滑份额分别为16%和2.3%。亿欧智库认为,借助新能源汽车的产品力,特别是智能化和电动化两条核心寨道,中国白主品牌已经实现?市场竞争格局的逆转。

    关键词:乘用车;智能电动汽车;分析模型
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