快递增速回落，派费提升有望稳定价格。4 月份，快递业务量完成29.8 亿件，同比增长25.7%；业务收入完成369.3 亿元，同比增长22.7%；快递平均单价为12.39 元，同比下降2.3%。

交运板块市场变化（本周）：本周，沪深300 指数报收3385 点，上涨0.1%；申万交运指数报收2761 点，下跌2.0%，落后沪深300 指数2.1%。子行业中，除航空外全部下跌；其中公交跌幅最大，下跌4.54%；航空涨幅最大，上涨0.57%。个股本周上涨21 家，未涨5 家，下跌72 家；涨幅最大的是粤高速A，上涨7.19%；跌幅最大的是安通控股，下跌11.38%。

海军舰船与产业链概览。舰船是海军核心装备，其产业链可分为需求端海军环节、下游舰船总装环节、中游舰船配套与辅助装备环节、上游零部件与原材料环节五个部分。舰船产业链长，辐射面宽、联带效应强，一艘舰船的建造能带动包括武器装备、动力系统、电子通讯系统、新材料在内的多个行业发展，创造价值极大。以美国“尼米兹”级航母编队为例，其建设费用相当于我国一个中型城市的所有的市政基础建设费用。

Airfreight forwarders are intermediary agents that arrange shipments for industries from the shipper to the final point of distribution. They are usually associated with the movement of light, expensive, and perishable cargo that needs quick transportation. Having long-term contracts with major airlines along with providing consolidation services enables them to secure cheaper freight rates. They act as supply chain experts, and their services range from packaging and labeling, documentation and PO management, charter services, transportation, and warehousing to VAS. They are increasingly offering integrated solutions, facilitating end-to-end cargo delivery processes, enabling exporters to focus on their core competencies. Customized solutions are being developed for customers from various industries, and especially for the pharmaceutical, food, and chemicals industries.

中国港口行业在 2002 年港口管理体系下放后迎来长达十年的投资建设的高峰，形成了服务同质性强、产能相对过剩的现状，港口的建设、竞争是区域性寡头垄断模式，临近港口的腹地经济相关性相同、吞吐货种同质性高。对港口行业的分析判断主要采用自上而下（政策推动、国企改革）与自下而上（煤、油、矿、箱吞吐量增速边际变化）的方法，在区域寡头竞争的框架下进行价量分析。干散货吞吐增速放缓货种使得单一型港口利润下滑，同时区域龙头港口已率先进行多元化转型。

日前，国航发了篇简短的公告，国家发改委同意国航控股股东进行航空货运物流混合所有制改革。这离国家发改委副主任刘鹤召开委内改革专题会议，强调要着力抓好混合所有制改革试点、尽快批复实施试点方案，不满一月。此次国航混改构想是：将以中国国际货运航空有限公司为平台，将国航和南航的货运业务进行重组，同时与中国外运长航集团（招商局下属国有控股公司）、顺丰速运（民营上市）、圆通速递（民营上市）等快递物流企业进行混合，组建新的中国货运航空公司。

本文梳理了我国国际航空运输市场的发展情况，从运输量、排名、市场份额三个方面进行详细阐述。针对存在的问题，明确了资源配置、区域航空一体化、枢纽建设、市场竞争、航企发展五项内容，作为“十三五”期间我国国际航空运输需要重点实施的发展任务。最后，从竞争、效率和创新三个方面，提出“十三五”时期中国民航国际航空运输发展政策建议。

尽管第四季度干散货运输行业出现回暖迹象，但是期间主要受煤炭价格调控政策影响，总体市场的基本面并未有根本性的转变，明年国内外干散货海运企业的经营状况依然严峻，此时投放运力仍然存在较大风险。

“十三五”是我国民用航空产业发展的关键时期，我国的民用航空产业将要实现从技术成功向商业成功转变，“中国制造2025”和《“十三五”国家战略性新兴产业规划》明确了我国民用航空工业的发展方向。

港口物流政策对于指导、促进港口物流发展具有重要的意义。本文阐述港口物流政策的内涵及表现形式，对近年来国家出台的港口物流相关政策进行综述，系统分析我国港口物流政策的特点及港口物流发展的政策需求，提出改进我国港口物流政策有效性的建议。