近年来，中国城市轨道交通工程建设发展迅速。截至2019年底，中国大陆地区有56个城市在建线路总规模6902.5公里，同比增长8.3%。中国的城市轨道交通工程，无论是建设速度，还是建设规模都超过世界其他国家，已经成为世界上最大的轨道交通建设市场，规划、在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。本报告梳理了2019年轨道交通建设行业发展的基本情况，总结出装备技术水平成熟、城市轨道交通规划里程饱满、建设规模持续增长等发展特点。指出行业发展中出行品质不高、客流效益不佳、设计难度增大等突出问题。从人性化设计、提升效益、注重安全、实施智慧建造、加强信息化建设等方面提出发展建议。

文章首先回顾了中国国家产业政策与铁路发展，其次对铁路发展进行预测。

7 月23 日，航空工业上半年经济运行形势专题会指出：航空工业首次实现“时间过半、收入过半”，军品业务发挥“主引擎”作用；首次实现“时间过半、交付过半”，均衡生产再创历史最好水平…效益指标不仅远超序时进度，而且增速大幅领先收入增速，盈利能力和创造利润的均衡水平进一步提升。

上半年军工行业走势出现了较大起伏，我们分析，军工行业出现回调的原因可能包括：（1）21年初开始，国内资金流动性收紧；（2）20Q1军工行业受疫情影响较小，且行业业绩整体较好，具有较高的基数，因此21Q1行业业绩同比增速放缓；（3）板块经过20年-21年1月上旬的整体上涨，估值已经到阶段性较高位置。

A three-wheeler is a three-wheeled vehicle propelled by petrol/CNG, diesel, or electric motor. Three-wheelers are generally used as a commercial vehicle to transport passenger and goods. Three-wheeler mobility depends on the maneuverability, affordability, and door-to-door transport. As many developing countries specially in Asia-Pacific and LAMEA require faster and significantly cheaper option for public and goods transport, threewheeler suites the requirement best. The three-wheeler market is driven by factors such as increase in demand for commercial vehicle with lower operating cost, last mile connectivity, and growth in preference for electric vehicle as a commercial vehicle. However, increase in fuel prices, higher upfront cost of electric three-wheeler battery, and lack of charging infrastructure are some of the potential factors that hamper the market growth.

Airport retailing stores are shops at the departure and arrival lobbies on airports. A variety of shops operate at airports that are involved in selling a wide range of products such as perfumes, cosmetics, liquor, fashion, accessories, and electronics. For the purpose of analysis, the report segments the global airport retailing market into product type, airport size, distribution channel, and region. The report covers the detailed analysis of the trends and future estimations, and offers a thorough study of the global market. This report further highlights the key areas of investment.

 我们对电动两轮车产业进行了多次调研（43 家产业公司调研（16 家上市公司，27 家产业相关公司），87 个渠道调研和 236 次 草根调研），行业深度报告《被忽略的千亿市场：新国标新经济加速行业发展》中解决了如下问题： 1.电动两轮车发展的核心驱动因素？2.全球电动两轮车将如何发展？3.新国标+新经济带来多少增量空间？4.新国标+新经济 对全产业链有何影响？5.电动两轮车市场格局如何变化？6.锂电 VS 铅酸：到底谁会胜出？7.换电模式有多大的市场空间？8.配 套环节将如何演进？

本报告主要对近五年特别是2020年城市交通发展状况进行了分析。受到疫情的影响，2020年上半年因倡导“居家不外出”，城市公共汽电车、轨道交通、传统出租车发展近乎停滞，城市客运量创近五年来最低；下半年随着城市解封，城市客运迅速恢复。传统汽车租赁行业发展总体趋于稳定，网约车、互联网租赁自行车等新业态、新模式蓬勃发展，为全球提供了中国经验和中国方案。

研究发现，跨国公司嵌入能够提高物流产业集群的创新绩效，但关系、结构与认知嵌入具有不同的影响效应与路径。从影响效应看，跨国公司关系嵌入的正向影响效应最显著，既有直接效应，也能通过集群知识资源与学习能力的部分中介作用发挥间接效应。从影响路径看，跨国公司关系嵌入能够直接促进物流产业集群创新绩效提高，结构与认知嵌入则通过知识资源与学习能力的完全中介效应发挥作用。

本文对模型进行信度与效度检验，先后开展验证性因子分析与皮尔逊相关分析，再对模型进行层次回归分析以观测主效应与调节效应。总结模型，得出实证研究结果，表明环境动态性与相关机构支持在跨国公司关系与认知嵌入影响物流产业集群创新绩效的过程中发挥正向调节作用，但对跨国公司结构嵌入影响物流产业集群创新绩效的调节作用不显著。