[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-18]
2021 年航空旺季票价恢复显著超预期，票价市场化是核心原因，且为长期因素。待国内疫情得控，预计航司盈利恢复有望超预期，建议关注逆向时机。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,水利、环境和公共设施管理业,交通运输、仓储和邮政业] [2021-08-16]
2016年长江经济带交通运输业发展平稳，运输能力进一步提升，缓解了长江经济带基础设施有效供给不足的局面。报告运用交通网络里程及密度、长江干线及港口建设和机场群建设，以及货运量、客运量等最新数据，在对长江经济带交通网络建设和交通运输能力进行综合分析的基础上，提炼长江经济带交通运输业发展的特征和存在的问题，并在大力提升黄金水道功能，重点发展江海联运等方面提出了展望和建议。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,科学研究和技术服务业,交通运输、仓储和邮政业] [2021-08-16]
新中国铁路走向海外的历史由来已久，早期在亚洲和非洲国家所开展的铁路援助项目是中国铁路“走出去”最早的篇章。改革开放时期，中国铁路建设能力脱胎换骨，具有了与世界铁路强国一争高下的实力，在海外开展了包括高速铁路在内的多个铁路项目。“一带一路”倡议为中国铁路带来了新的发展机遇。在“一带一路”共建国家设施联通过程中，中国企业必将扮演重要角色，而且将对世界的共同发展、共同繁荣产生深远的影响。
[公共管理、社会保障和社会组织,交通运输、仓储和邮政业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-16]
铁路的改革开放与中国铁路实现现代化目标的历程是紧密相连的，改革开放40年来，中国铁路通过对外开放和自身的体制改革，逐渐探索、调整出了自己的现代化模式。在这一历程中，对政府与市场关系的认知也在不断深化，随着铁道部的撤销与铁路公司制的逐步建立，中国铁路的政企问题逐渐在市场化进程中得到解决。尽管中国铁路仍有一系列的新问题需要解决，但回首百年来中国铁路的发展历程，对于解决当下的问题我们依然可以充满自信。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-12]
近期，受到教育行业“双减”政策、科技行业反垄断、对中美冲突加剧的担忧深化等因素影响，外资对中国投资信心大幅降低，出现撤离国内市场迹象，引发A 股市场及军工板块大幅调整。我们认为，外资“撤退”，对军工行业的影响更多是情绪上的冲击造成的“内卷”，且当前影响已较为有限。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-12]
本周国防军工（中信）板块跌1.42%，涨幅榜排第8；年初以来跌幅-5.71%，跌幅排名第10。自5月11 日触底反弹以来上涨23.77%。
[综合,汽车制造业,通用设备制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,专用设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业,电气机械和器材制造业] [2021-08-08]
如果中国先进制造业在政策暖风扶持下，快速成长。全球资本对中国资产的行业配置开始向制造业倾斜，降低当前大幅超配的消费服务业，增加配置制造业。一旦庞大的海外资本向制造业进行倾斜，龙头企业的估值会不会出现进一步的“溢价”？类似情景出现在2017 年的消费、医疗类公司，当时的一系列龙头公司，比如海天味业、通策医疗、爱尔眼科，在外资及国内基金的共同推动下，创造了远超过当时预期的估值溢价。这种情况会不会在2021 年下半年的“三宝”制造业行业重演？值得我们进一步讨论。
[化学纤维制造业,文教、工美、体育和娱乐用品制造业,黑色金属冶炼和压延加工业,纺织服装、服饰业,通用设备制造业,有色金属冶炼和压延加工业,汽车制造业,废弃资源综合利用业,橡胶和塑料制品业,仪器仪表制造业,石油加工、炼焦和核燃料加工业,印刷和记录媒介复制业,烟草制品业,家具制造业,食品制造业,非金属矿物制品业,化学原料和化学制品制造业,皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业,其他制造业,木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业,纺织业,计算机、通信和其他电子设备制造业,专用设备制造业,酒、饮料和精制茶制造业,医药制造业,金属制品、机械和设备修理业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,农副食品加工业,电气机械和器材制造业,造纸和纸制品业,制造业,金属制品业] [2021-08-07]
事件：7 月 31 日，国家统计局发布：6 月中国制造业 PMI 为 50.9%，前值 51.0%；非制造业商务活动指数 53.5%，前值 55.2%。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-07]
在投资策略上，建议把握供需拐点和成长起点两大投资主线：在供需拐点方面：重点推荐符合“实战需求旺、储备型号多、量产节点至”三大标准的整机及核心配套公司，以及在实战化练兵背景下需求集中释放的相关公司。在成长起点方面：重点推荐符合“行业空间大、国产化率低、转化效率高”三大标准的相关细分领域的龙头公司，包括上游的关键原材料、核心元器件，下游的航空发动机、电磁技术等领域。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-08-07]
航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料，是航空航天工程技术发展的决定性因素之一。不同飞行器使用的材料有所差异，通常包括高端钢、铝、钛等金属及合金材料，碳纤维等复合材料。
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