近日光威复材公告称，其子公司威海拓展与客户A 再次签订了三个订货合同，总金额（含增值税）为209,757.62 万元，占公司最近一个会计年度经审计的营业收入的99.15%，合同履行期限为2022 年1 月1 日至2024 年6 月30 日。本月初公司公告称，威海拓展已与客户A 新签了三个订货合同，总金额（含增值税）为110602.82 万元。

我们认为军工板块当前走势总体健康，有理由对后市继续保持乐观。根据我们最近发布的《军工板块三季报总结》，82 个军品收入或归母净利润占比过半的标的2020 年归母净利润同比增幅中位数23.2%，2021 前三季度归母净利润增幅中位数44.7%，若以前三季度增速外推全年，则2020/2021 两年归母净利润累计增幅78.3%。

本周申万国防军工指数下跌1.54%，上证综指下跌0.39%，创业板指下跌4.00%，沪深300 指数下跌0.67%，国防军工板块涨幅在31 个申万一级行业中排名第20。截至周五收盘，申万国防军工板块PE(TTM)为68.20倍，各子板块中航天装备为68.00 倍，航空装备为70.74 倍，地面兵装为45.61 倍，船舶制造为121.76 倍。

高速铁路作为一项交通基础设施投资，不仅是可以通过需求拉动及资本积累在短期内影响经济增长的一项“投资”，而且还是具有“外部性”的准公共物品，能间接对经济增长产生长期影响。从宏观经济学的投资乘数理论出发，高铁投资作为国民经济的一项要素投入不仅能引起总产出直接增加，还会通过乘数效应影响资本积累，带动几倍于投资额的社会总需求进而提高国民收入，促进经济增长。此外，依据现代内生经济增长模型，高铁是中央政府提供的基础设施公共产品，它对地方政府资本和私人资本具有溢出效应，最终会促进经济增长。

12 月9 日，光威复材发布签订重大合同公告。其全资子公司 威海拓展纤维有限公司与客户A 签订了三个订货合同，合同标 的为某型号碳纤维及织物，合同金额总计11.06 亿元。公司重大 合同的签订预示降价落地，未来一段时间内相关产品有望不再 受到价格因素的制约，受益于下游行业的持续高景气，规模效 应的显现有望助推公司业绩进入加速期。我们认为，从军工行 业的现状来看，当前正处于2019 年以来的第三次景气确认期， 新的装备订购原则已然确立，长周期大单采购成为主流，随着 相关批量产品价格的逐步确定，今年制约行业的量价博弈接近 尾声，未来有望进入价格相对稳定、持续放量的新阶段，行业 景气度有望全面提升。

12 月6 日中共中央政治局会议提出明年经济工作要稳字当头、稳中求进。12 月16日至18 日的中央经济工作会议要求：明年经济工作要稳字当头、稳中求进，各地区各部门要担负起稳定宏观经济的责任，各方面要积极推出有利于经济稳定的政策，政策发力适当靠前。在此背景下，市场风格阶段性的有所切换，本周以新能源、军工为代表的成长板块走弱，地产链条家电、房地产、建材及消费服务、食品饮料涨幅居前。

A recreational or pleasure boat is a vehicle built to move in waters close to shores or inland waterways. Leisure vessels are classified as boats used for recreational activities such as hunting, kayaking, and canoeing, among others. Apart from recreational activities, these vessels are also used for commercial purposes such as water travel and short-distance freight. The global recreational boat market is witnessing steady growth despite witnessing a drastic decline during the global recession of 2008−2009. However, the market is yet to achieve pre-recession levels in terms of retail sales worldwide.

为增进投资者对于十大军工央企最新状况的理解，我们团队推出军工集团系列报 告，首篇我们梳理了军工电子国家队——中国电子科技集团。中国电科是十大军 工央企之一，定位为军工电子主力军、网信事业国家队和国家战略科技力量。下 辖47 个科研院所，在军民品电子信息领域拥有强大的技术研发实力和相对完备的 自主创新体系，在电子装备、网信体系、产业基础、网络安全等领域占据技术主 导地位。