[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-27]
军工企业陆续发布2021 年度业绩快报,行业高景气持续得到验证。本周航宇科技、国光电气共2 家企业发布2021 年业绩快报,分别实现43.11%、32.41%的营收增长及91.13%、72.80%的归母净利润长。我们判断,随着业绩快报的逐步披露,军工板块的高景气度有望进一步得到验证,当前军工行业正由局部景气向全面景气扩散,随着产能扩张和业绩的兑现,景气度将进一步传导至中下游企业。
[公共管理、社会保障和社会组织,水利、环境和公共设施管理业,科学研究和技术服务业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-22]
我国是世界上遭受海洋灾害最严重的国家之一,随着快速发展的海洋经济,沿海地区遭受的海洋灾害风险逐渐增加,海洋防灾减灾形势十分严峻,但近两年海洋灾害对我国造成的损失呈下降趋势。本报告以时间为轴线,简要梳理了2019~2020年海洋灾害及其社会应对的基本情况,从不同应灾主体阐述了海洋灾害的社会应对机制,并在此基础上建议完善防范海洋灾害的法律体系、加强对非政府组织的引导和加强基层社区防范。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-18]
市场回顾:2022 年2 月(2022.02.01~2022.02.28),国防军工(申万2021) 指数上涨5.43%,涨跌幅居申万31 个子行业中第9 名,相对上证指数、 沪深300、创业板指、万得全A 的超额收益率分别为2.43pct、5.04pct、 6.38pct 和2.62pct。2022 年初至今,国防军工指数下跌13.47%,跑输 万得全A 指数6.56pct。
[交通运输、仓储和邮政业,租赁和商务服务业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-17]
根据目前监管领域科技实现趋势与现状,2019年我国贸易规模创历史新高,全年货物进出口31.5万亿元,以广州海关为例,全年关区7地市外贸进出口1.62万亿元,同比增长3.1%;监管物品2.2亿件,均列全国海关首位。随着贸易量的增大、参与方数量的增多,加强各参与方的数据互通性、增强贸易中的数据链加密性成为业务刚需,引入区块链高新技术,基于区块链特有的防篡改、去中心化、安全性的特征,打破数据孤岛,加强数据保密性成为助建监管科技生态产业圈、建立健全有保障的数据标准化体系的有力策略。本文将从区块链的技术背景、技术优势切入,探讨区块链在外贸领域的各种场景应用,分析区块链技术如何在外贸监管领域解决监管痛点,实现区块链生态联盟。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-16]
3 月5 日,根据财政部在全国人大会议上提交的政府预算草案 报告,中国2022 年国防支出预算为14504.5 亿元人民币(折合成 美元计算约为2295 亿美元),同比增长7.1%,增幅较2021 年的 6.8%上调0.3 百分点。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-14]
二月以来,申万国防军工指数回暖,整体上涨5.43%。 习主席继续签署装备相关命令,从责任、规定、流程等各方面规范 装备各环节,以保障战斗力的快速生产,提高整体效率,有利于加快装 备升级、更新换代以及现代化军队建设的速度。 歼-10C 的出口版将交付至巴基斯坦。歼-10C 与达索阵风同属于三 代半级战斗机,由于定位不同,各自存在优势领域。值得注意的是,歼 -10C 的出口为我国国产“太行”发动机带来了首次跟随先进战斗机的军 贸,意味着未来歼-10C 的出口不再受限于进口航空发动机,并且为我 国航空发动机产业带来新增需求。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-14]
航空装备发展最好时代,主机链长发挥带头作用。十九届五中全会首次提出确保二〇二七年实现建军百年奋斗目标。《新时代的中国国防》白皮书对陆海空三军分别提出“机动作战、立体攻防”,“近海防御、远海防卫”,“空天一体、攻防兼备”的战略要求,对三军军机装备提出了更高要求。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-03-13]
近期俄乌冲突愈演愈烈,以美国为首的北约国家源源不断地向乌克兰军队提供“毒刺”和“标枪”导弹。据统计,仅在过去一周,就有数百枚来自不同国家的“毒刺”导弹被送达乌克兰。这些导弹虽然不能从根本上改变战局,但却对俄罗斯部队造成一定的打击。“毒刺”导弹全名FIM-92 便携式防空导弹,1982 年开始服役,现已在全球40 个国家广泛使用,主要用于击落各类低空直升机和其他飞机,具有成本小、效果好、灵活隐蔽等特点。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-01]
航空制造业因其材料的特殊性、制造技术的复杂性及市场竞争的激烈性,与一般制造业相比存在明显不同。尤其中国加入WTO(世界贸易组织)之后,面对开放的国际形势,廉价航空低成本要求的冲击,导致国内航空制造业市场竞争压力巨大。我国航空制造业要想取得竞争优势,必须重视供应商的选择与管理,在保证安全和质量的基础上,降低生产成本。航空制造业的供应商多涉及跨国企业,需要国内国际的相互配合,在这种情况下,科学合理选择供应商,是保证我国航空制造业平稳发展的重要基础。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2022-03-01]
2021年,航运市场风起,新造船订单云涌,集运业的火爆向造船业传导,往日盛景仿佛重现。2022年,久旱逢甘霖的新造船市场能否续写辉煌,确定新周期的开启?有四大看点值得关注。