The global electric vehicle market is expected to register a CAGR of around 20% over the next five years. The electric vehicles (EV) market has witnessed significant growth due to the need for addressing future energy requirements. The need to attain sustainable transportation plays a significant role in driving the electric vehicles’ demand. The EV market is coming up as an integral part of the automotive industry and represents a pathway toward achieving energy efficiency, along with reduced emission of pollutants and other greenhouse gasses. Increasing environmental concerns, coupled with favorable government initiatives, are some of the major factors driving the market growth. Rising energy cost and competition among emerging energy efficiency technologies are also expected to fuel the market growth.

Q1 销量超预期，Model 3 长续航颠覆格局：特斯拉 2020 年 Q1 共生产 10.3 万辆，交付 8.84 万辆，同比增长 40%，大超市场预期。Model 3 三月国内交 付超 1 万辆，市场份额首次超过 30%，火爆异常！随着补贴后售价 33.9 万的 长续航版本（668km）的推出，有望颠覆国内豪车市场格局，特斯拉全年国 内有望冲刺 15 万辆目标，全球预计可达 45-50 万辆。

2019 年全球汽车销量同比-5%。2019 年主要地区欧洲+1%、北美-2%、中国-8%， 2020 年疫情影响下预计全球销量同比-9%。

重卡的电气化、数字化、自动化将为行业带来新的变化。重卡的销量与 基建、地产、工业等经济活动呈显著的正相关趋势；在全球经济下行压力 较大的背景下，2019 年部分地区重卡销量出现了较明显的调整，而今年 的新冠疫情更是给未来带来不确定性。但能源革命、数字革命的趋势却不 会停止，一方面，在碳减排及环保强化趋势下，未来柴油车会逐步被新能 源车替代；另一方面，伴随着互联网技术的发展，以车联网、人工智能为 代表的数字化、自动化技术也将会应用于重卡行业；新一轮的技术变革将 会来临，行业的格局也将出现新的变化。

3 月狭义乘用车产量实现 98.1 万辆（同比-51.2%，环比+370.3%），批 发销量实现 100.0 万辆（同比-48.1%，环比+351.1%），零售销量实现 101.6 万辆（同比-30.9%，环比+464%），新能源乘用车批发销量 5.6 万 辆（同比-49.5%，环比+409.1%）。3 月轿车&SUV 德系品牌市占率环比均 小幅上升，自主品牌市占率环比均小幅下降。3 月高端汽车消费占比小 幅上升，体现为一二线城市&15 万元以上消费占比提升。主要车企的产 销降幅环比 2 月均有所收窄，长安汽车+广汽丰田表现突出。

梳理新势力车企充电服务的发展背景，分析典型车企的充电服务模式，洞察车主的充电行为，研究新势力代表车企充电服务APP的市场表现，在此基础上提出充电服务发展趋势与建议。