根据中汽协数据，2021 年6 月新能源车产销分别为24.8 万辆、25.6 万辆，环比+14.3%、+17.7%，同比增长1.3 倍和1.4 倍，继续刷新当月产销历史记录。2021 年1-6 月，新能源车产销分别达到121.5 万辆和120.6 万辆，同比增长均为2.0 倍。1-6 月新能源车渗透率依次为7.2%、7.6%、8.9%、9.1%、10.2%、12.7%，持续向上，驱动因素从政策到市场自发需求进一步得到验证。

行业概况：据中汽协统计，6 月汽车批发销量 201.5 万辆，同比减少12.4%，上半年累计批发销量同比增长 25.9%，较 19 年同期增长 4.5%。其中，乘用车批发销量为 156.9 万辆，同比减少 11.0%，累计批发销量较 19 年同期下降 1.3%；商用车批发销量 44.6 万辆，同比减少16.8%，累计批发销量同比增长 21.0%，较 19 年同期增长 31.4%。

生产数字化理解：生产数字化是利用数字化技术，解决现有生产制造方式不能满足客户需求的核心问题，同时将生产流程、工艺中的不确定性降到最低。转型驱动力：国家政策和地方细则双轮驱动；消费者个性化需求对于生产提出更高要求；数字化转型保证企业竞争力；依赖经验的生产决策急需数据能力全面优化。

据不完全统计，全国共有1335家动力电池系统相关企业，从省市分布来看，前五省市为广东、江苏、浙江、上海、山东，累计占全国总数的61.65%。按区域划分，动力电池企业主要布局在华东，占比47.94%。

相比元Pro EV，元PLUS EV在外形和空间方面都进行了升级。外观方面， 元PLUS EV 的尺寸为4455*1875*1615mm，与元Pro EV 相比，长度增加80mm，宽度增加90mm，高度降低65mm， 整车外形更运动。空间方面， 相比元Pro EV（ 轴距为2535mm），元PLUS EV 轴距为2720mm。动力方面，相比元Pro EV（电机峰值功率为100kW），元PLUS EV 搭载了峰值功率为150kW 的电机，动力性能有望显著提升。

1、整车建议关注：长安汽车、比亚迪、长城汽车。2、汽车电子相关零部件供应商有望在产业加速中，实现国产替代和价量齐升，建议关注：伯特利（EPB+线控制动）、拓普集团，科博达（车身控制器）、星宇股份（智能车灯）、德赛西威（智能座舱系统）等。