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电动汽车充电行为对广州电网负荷峰谷特性的影响研究
来源:机电工程技术 发布日期:2016-10-26
研究电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。首先分析了广州市动公交车的运营规律,得到了其充电负荷特性;然后根据统计数据,考虑随机因素的影响,得到电动私家车总体充电功率需求的计算方法;最后,结合广州电网2020年的日负荷特性,预测了电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。计算结果表明,电动公交的无序充电将使广州电网的最大负荷发生一定增长,同时轻微加大峰谷差,而电动私家车对电网的影响很微小。
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浅谈现有电动汽车用动力蓄电池国家标准
来源:电池 发布日期:2016-10-25
从适用范围、测试项目及判断依据的角度,对电动汽车用动力蓄电池现行的6项国家标准GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、GB/T31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》、GB/T 31467.1-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规
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电动汽车跨区域互联运营通信网络组网方案与实践
来源:浙江电力 发布日期:2016-10-25
结合长三角地区苏沪杭城际互联工程实践经验,开展跨区域、动态接入、多模的电动汽车智能充换电服务通信网络组网模式研究,形成充换电站、电动汽车、充电桩等终端单元通信网络接入解决方案,为建设覆盖全国的电动汽车充换电服务网络提供参考。
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分布式驱动电动汽车扭矩矢量控制仿真与验证(续Ⅰ)
来源:汽车工程师 发布日期:2016-10-25
在分析传统汽车ESP控制基础上,为了提高分布式驱动电动汽车主动安全性能,提出一种分布式驱动电机差扭的控制方法,对将要发生失稳汽车进行有效控制,使其快速进入稳定区,有效提高汽车主动安全性能。该方法通过理想横摆角速度和实际横摆角速度误差反馈调节来控制汽车运动状态。通过Simulink建立整车稳定性控制模型,结合Car Sim汽车动力学软件验证控制模型的有效性,并将控制模型编译成C代码在实车上进行调试验
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基于Simulink的CVT电动汽车整车建模与仿真
来源:汽车工程师 发布日期:2016-10-25
随着油价上涨与石油短缺现象的日益严重,低油耗的新能源汽车必将成为汽车未来的发展方向。以Simulink软件和汽车系统动力学为基础,对装载无级变速器(CVT)的电动汽车整车进行建模仿真。利用正向仿真,从输入工况开始,到驾驶员模型、ECU模型及电机模型等,最后得到汽车的续驶里程以及0~50 km/h加速时间等动力性参数。通过仿真结果,验证加载CVT的电动汽车与传统燃油汽车在动力性方面的区别,从而说明电
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某电动汽车车内噪声改进与声品质提升
来源:汽车工程 发布日期:2016-10-25
分析了电动车永磁同步电机和减速器噪声产生机理和频谱特征,对某款自主研发电动轿车低速啸叫进行测试,分别从电机、减速器、悬置和声学包等方面提出改进措施。改进后车内驾驶员耳边声压级降低2~6d B(A),消除了啸叫噪声,车内声品质大幅提高。
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加快电动汽车充电基础设施建设
来源:浙江经济 发布日期:2016-10-25
近年来,新能源汽车受到社会各界的广泛关注,新能源汽车推广尤其是电动汽车的应用更是呈现出广阔前景。大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,是发展新能源汽车产业的重要保障,对于增加公共产品、提升公共服务水平具有重要现实意义。目前,泰顺电动汽车充电基础设施等配套建设还没有提上议事日程,全县境内仅县供电公司建有充电桩,且一直没有投入使用,加快充电配套设施建设已刻不容缓。必须按照国家提出的"桩
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美国电动汽车激励政策简析
来源:汽车工程师 发布日期:2016-10-25
随着石化能源不断减少,美国自2017年开始实施更加严苛的轻型燃油经济性与温室气体排放标准,未来电动汽车在节能减排上将承担更重要的角色,为促进新能源汽车发展,美国各州颁布各类直接与间接的激励政策,该文通过对比各州的政策措施,旨在判断财税激励政策对电动汽车发展的贡献度,并分辨出其中切实有效的激励措施,为我国新能源汽车发展配套政策的制定提供可借鉴的经验。
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电动汽车用永磁同步电机的分数阶自适应控制策略
来源:广西科技大学学报 发布日期:2016-10-25
为提高电动汽车电机驱动系统性能,从电动汽车的行驶运动方程和永磁同步电机数学模型出发,根据系统稳定性理论提出一种电动汽车用永磁同步电机的分数阶自适应控制方法,该方法采用分数阶自适应律调整速度环控制器的增益参数.电动汽车车速-电流的双闭环控制系统的仿真结果表明:在汽车加速、爬坡、变速,以及整车质量参数变化的行驶工况条件下,相比整数阶控制情形,电动汽车驱动系统的分数阶自适应控制方法具有控制速度快、精度高
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《插电式电动汽车充电基础设施布设》
来源:交通与港航 发布日期:2016-10-25
出版社:机械工业出版社出版时间:2016年7月本书研究介绍了大量英国及欧洲其他地区关于插电式电动汽车充电设施的各方面案例,为规划和建设充电基础设施提供了实际可行的经验。书中涉及的案例包括:如何将电动汽车充电基础设施与交通规划相结合,充电网络如何发展,如何让市政服务车队采用电动汽车,以及如何协调各利益相关方关系。
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