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  • 玻璃纤维增强聚酰胺类热塑性复合材料能使汽车地板减重33%

    来源:机械研究与应用 发布日期:2015-09-01

    柴油机开启转矩门限值、柴油机开启转速门限值以及气动发动机占总输出功率的转矩分配比是影响采用逻辑门限值控制策略的并联型气动柴油混合动力汽车性能的关键参数。以这三个关键参数为设计变量、以整车油耗量、气耗量以及原地起步加速时间为目标函数,采用正交优化设计方法研究了这三个参数对整车动力性和经济性的影响。研究结果表明:柴油机开启的转矩门限值、开启转速门限值以及转矩分配比的提高,能有效的降低柴油的消耗,但会引
  • 浅谈高校食品安全的预防与控制策略

    来源:食品安全导刊 发布日期:2015-08-25

    高校食品安全预防与控制的重要意义现今,随着生活水平的提高,由于食品安全引发社会稳定发展的问题,人们已经投入了越来越多的社会性关注。相关统计资料显示,现阶段我国校园食品安全问题直接影响到大学生的身体健康与生命安全。大学校园可以说是人口最密集的地区之一,也是最容易出现食品安全事故的区域。所以说,做好学校食品安全工作是关系到教师和学生身体健康,社会关系的和谐与稳定,国家和民族的前途之的
  • 浅析汽车维修与汽车尾气污染的治理

    来源:汽车工业研究 发布日期:2015-08-05

    混合动力汽车驱动系统有串联、并联和混联三种布置形式,本文简要陈述了三种类型混合动力汽车的结构,针对三种动力系统的能量控制,阐述了各自的主要控制策略以及各控制策略的特点与优势,并指出了近来混合动力汽车能量控制策略研究的发展趋势。
  • 长春汽开区引领“汽车城”转型升级

    发布日期:2015-07-31

    为更好地评价增程式电动汽车各项性能指标,针对某款增程式电动汽车进行参数匹配,并以Matlab/Simulink为平台,在ADVISOR串联式混合动力电动汽车模型的基础上,对整车动力学模型、发电机模型以及蓄电池模型等进行改进,提出控制策略,在UDDS循环工况对动力性和经济性进行了研究。结果表明:在原有车型动力性保持不变的基础上,排放性能和燃油消耗率等都得到了改善。
  • 论汽车维修专业技能认证的重要性

    来源:河北大学学报(自然科学版) 发布日期:2015-07-25

    针对轮毂电机驱动式微型电动汽车的电子差速控制,考虑滑转率和轴荷转移的影响,提出了以驱动轮转矩为控制量,以电动汽车内外侧驱动轮滑转率均衡为控制目标,并考虑汽车转弯时轴荷转移的差速控制策略,进行了差速控制实车试验.试验结果表明,所采用的控制策略合理,控制器能够较好地协调2后驱动轮转矩,实现了汽车电子差速控制.
  • 大型石化项目设计阶段进度管理的影响因素分析和控制策略研究

    来源:华东理工大学 发布日期:2015-07-25

    近年来,伴随着工程项目规模扩大化,生产装置多样化,地区环境等因素的复杂化,以及国外企业不断进驻国内市场,石化企业间的竞争越来越激烈,对工程设计工作的要求也越来越严。做好工程设计工作关乎国家能源安全、石化产品供应、关乎企业的生存与发展、更关乎设计人员自身的能力体现和生活保障。大型石化项目因其自身设计周期较长、项目规模较大、目标构成和项目管理过程较复杂等特点,对其设计阶段的进度管理展开研究显得尤为重要
  • 多轴汽车制动性能检测方法及可行性研究分析

    来源:现代制造工程 发布日期:2015-07-18

    控制策略的优化对于电动汽车性能的改善至关重要,电动汽车电-液复合制动控制策略优化的目的是要在满足制动稳定性的前提下尽可能多地回收制动能量。通过引入多目标遗传算法,以制动稳定性及制动能量回收效率为目标,在多个约束条件下对影响电-液复合制动控制策略的多个关键参数进行协同优化,并通过电动汽车再生制动软件仿真平台对优化结果进行了验证。结果表明,优化目标具有很好的收敛性,且优化后的控制策略能够有效提高再生制
  • 电动汽车非车载充电机标准解析与对比

    来源:哈尔滨工程大学学报 发布日期:2015-07-07

    为了提高电动汽车在复杂路面情况下的加速能力和稳定性,提出了一种基于动态路面最优滑转率估计的驱动防滑控制策略并进行了仿真研究。首先从车辆-地面系统模型入手,分析了路面参数估计的数学原理并给出了单一路面下的最优滑转率判别条件,进而将多种路面交叠的情况下的最优滑转率参数估计问题转化为高、低附着路面相互切换的统一问题进行了深入分析,引入高估门限λmax与低估门限λmin设计了最优滑转率的动态估计方法。基于
  • 预成型胶粘剂在汽车车身中的应用

    来源:哈尔滨工业大学 发布日期:2015-07-01

    在我国大力实施可持续发展战略的背景下,电动汽车(Electrical Vehicle,EV)得到了长足发展,而常规充电装置存在可操作性差、安全性低、占地面积大等缺点,很大程度上限制了电动汽车的大面积推广。相比而言,无线电能传输技术(Wireless Power Transfer,WPT)具有安全性、可操作性强、智能化等优点,基于无线电能传输技术的电动汽车充电系统具有极强的研究价值和广阔的应用前景。
  • 电动汽车在港口运输中的应用分析及匹配计算

    来源:电力建设 发布日期:2015-07-01

    电动汽车与电网互动可以实现削峰填谷、参与调频、提供备用等作用,对于电网的安全经济运行和提高新能源发电消纳能力具有重要意义。围绕电动汽车与电网互动的调控技术、市场机制和基础设施这3方面的关键问题进行分析。首先,对电动汽车与电网互动的层次与目标进行了梳理;其次,对电动汽车与电网互动的集中式控制、分布式控制、分层控制策略进行了分析;再次,对电动汽车与电网互动的成本-效益、商业模式与市场机制的研究进行了总
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