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基于Targetlink自动代码生成的混合动力汽车巡航控制策略
来源:汽车科技 发布日期:2016-07-25
为了缩短混合动力汽车巡航控制策略的开发周期从而达到有效降低开发成本的目的,使用MATLAB/Simulink和d SPACE/Targetlink工具采用基于模型的设计,根据混合动力汽车动力系统特点,设计了混合动力系统与巡航控制相结合的协同控制算法,完成了混合动力巡航控制策略建模和自动代码生成,并把生成的高效C代码下载到产品级控制器中,实现了混合动力汽车不同工况下的智能巡航控制。试验结果表明,车辆
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插电式混合动力汽车传动系参数设计与控制策略研究
来源:南阳理工学院学报 发布日期:2016-07-25
以某款CVT插电式混合动力汽车为研究对象,根据整车设计技术要求进行了动力传动系参数匹配设计。基于MATLAB/SIMULINK建立插电式混合汽车动力部件、控制策略及整车仿真模型。仿真结果表明,整车的动力传动系统参数设计能满足设计要求,控制策略设计合理,同时验证了建立的整车模型的准确性。
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汽车电动助力转向系统控制策略初探
来源:中国高新技术企业 发布日期:2016-07-07
随着经济的不断发展,我国汽车行业步入了高速发展期,而基础的汽车电动助力转向系统对于汽车的运行质量来说具有重要的意义,相关汽车生产企业要优化整体系统的控制工作。文章对于汽车电动助力转向系统的系统结构以及建模进行了分析,并对整体系统控制方案以及策略进行了阐释。
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汽车EPB系统控制策略设计研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-07-05
汽车电子技术的不断进步,令驻车制动系统即手刹系统从过去机、液式的,逐渐变成电子式的。电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计、解析与描述。这其中包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略、坡道起步控制策略、应急制动控制策略、E
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含多种分布式电源的微电网分层控制策略
来源:宁夏电力 发布日期:2016-06-28
随着分布式电源接入微电网数量的增加,微电网系统的稳定性受到了很大的影响;微电源的运行特性及控制方法、微电源的接人点和容量、微电网运行方式和控制方法、电力电子装置、储能设备和负荷特性等都会影响到电能质量。为了改善微电网的电能质量,提出了包括上层中心控制器及下层分布式电源信息交互的微电网分层控制策略。微电网中的分布式电源控制由下垂控制、功率控制、电压和电流控制组成。通过Matlab/simulink仿
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电动汽车再生制动系统综述
来源:上海汽车 发布日期:2016-05-11
文章以电动汽车为研究对象,对其再生制动系统结合目前的研究状况,分析了影响再生制动的主要因素;根据其主要影响因素,对几种常见的再生制动控制策略进行了阐述和分析;通过对比分析,发现并行再生制动控制策略或复合并联式控制策略能更好地满足电动汽车能量管理的控制,其具有很好的发展前景。
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电动汽车接入电网的调度与控制研究
来源:河北电力技术 发布日期:2016-05-11
针对大规模电动汽车接入电网的问题,从电网负荷平衡预测、安全稳定水平及集中调控难度等方面分析对电网的影响,提出电动汽车调度控制应以行车成本、电网运行成本和环境成本三者总体最低为控制目标,采用分层分区的优化控制策略,并分析该控制策略的可行性,结果表明该控制策略可以使电动汽车实现合理充放电,保障电网安全运行,实现用户和电网利益最大化。
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混合动力电动汽车结构与控制策略
来源:科技创新与应用 发布日期:2016-05-08
随着世界汽车工业的快速发展,对能源和资源都产生了较大的消耗,因此各国政府纷纷开展了关于节能型汽车技术的研究,混合动力电动汽车成为了新时期汽车节能产业发展的新方向。混合动力电动汽车市场的形成,为现代汽车产业的发展指明了方向,同时也极大的提高了汽车产业的环境效益,有利于促进环保战略的可持续发展。文章主要针对几种不同类型混合动力电动汽车的结构与控制策略进行简单的分析。
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电动汽车充电对配电网的影响及对策分析
来源:山东工业技术 发布日期:2016-05-01
电动汽车具有智能化、高能效、低噪声、低排放的特征,因此备受市场的关注。但电动汽车充电却会直接影响到配电网的负荷、损耗、电压等,因此应当加以重视。对此,本文以10k V配电线路为研究对象,浅析电动汽车充电对配电网的影响,并在此基础上,提出行之有效的控制策略。
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汽车EPB系统控制策略的设计
来源:汽车零部件 发布日期:2016-04-28
汽车电子技术的不断进步,令驻车制动系统即手刹系统从过去机液式的,逐渐变成电子式的。电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或坡道起步溜车等情况的困扰与风险。由于电子手刹系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析。主要对电子手刹系统的控制原理与控制策略进行设计、解析与描述,包括手刹制动控制策略、手刹制动解除控制策略、坡道起步控制策略、应急制动控制策略、智能制动控制策略等。
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