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论汽车维修专业技能认证的重要性

作者：李志远;王涛;张庆培;李贺;赵岩飞; 加工时间：2016-07-20 信息来源：河北大学学报(自然科学版)

关键词：电动汽车;;电动轮驱动;;电子差速;;控制策略
摘要：针对轮毂电机驱动式微型电动汽车的电子差速控制,考虑滑转率和轴荷转移的影响,提出了以驱动轮转矩为控制量,以电动汽车内外侧驱动轮滑转率均衡为控制目标,并考虑汽车转弯时轴荷转移的差速控制策略,进行了差速控制实车试验.试验结果表明,所采用的控制策略合理,控制器能够较好地协调2后驱动轮转矩,实现了汽车电子差速控制.

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