关键词：增程式电动汽车;;参数匹配;;ADVISOR;;控制策略;;动力性;;经济性
摘 要：为更好地评价增程式电动汽车各项性能指标,针对某款增程式电动汽车进行参数匹配,并以Matlab/Simulink为平台,在ADVISOR串联式混合动力电动汽车模型的基础上,对整车动力学模型、发电机模型以及蓄电池模型等进行改进,提出控制策略,在UDDS循环工况对动力性和经济性进行了研究。结果表明:在原有车型动力性保持不变的基础上,排放性能和燃油消耗率等都得到了改善。