本文分析了“一带一路”背景下中国与欧洲间国际运输发展现状与发展前景，从构建多元化运输通道、强化互联互通、提升运输便利化水平、推动国际运输创新发展等方面提出了推动中欧国际运输发展的对策建议。

针对多件阔大货物装载的综合优化问题，考虑货物更安全、更合理的运输，同时兼顾装载后重车的超限等级和重心位置偏移量的技术指标，以装载方案满足运输安全要求、装载方案理论上符合实际情况等为约束，建立了多件阔大货物装载方案的综合优化模型，并根据模型的特点设计了遗传BP算法进行求解。采用神经网络对样本进行划分，用遗传编码方式表示阔大货物装载排序，通过遗传、交叉、变异对结果进行更改、保留和加强，同时进行多目标的综合优化。实例验证表明，提出的模型和算法能很好地获得全局满意解，且迭代次数较少，能较好解决多件阔大货物装载的综合优化问题。

铁路货运服务质量测评对提升铁路货运服务客户满意度具有重要影响。为改善铁路货运客户体验、提高铁路货运服务质量与服务水平，结合铁路的行业特点，在阐述铁路开展货运服务质量测评现状的基础上，针对铁路货运服务质量存在调查方式有待创新、调查对象界定不准确、调查问卷有待完善及客户参与积极性不高的问题，提出具体改进措施和建议，为铁路建立和完善铁路服务质量评价体系提供借鉴。

路内公共停车位是一种关系到城市交通和民众出行便利的社会公共资源。以广州市为例，文章针对大城市路内公共停车位收费管理存在的关键问题，提出建立基于无线物联网的路内停车位计费监管系统的对策，并对该计费监管系统的构架、工作流程和优势进行了阐述。

空域分类是一个国家空域政策的重要体现，对我国空域分类进行优化是科学探索和完善我国空域管理体制和运行机制的过程。为缓解当前我国航空事业发展与空域资源使用之间的矛盾，基于空域实际运行的需要和用户的需求，亟待对我国空域分类进行优化。本文首先分析我国民航、军航、低空空域的现状、目前我国空域分类的不足，提出研究我国空域分类优化的必要性。其次结合国际民航组织的空域分类要求，借鉴国际航空发达国家空域分类实践，对我国空域分类进行优化方案研究。最后从我国空域分类优化对空域分类运行影响角度，进行空域分类优化方案的可行性分析。

随着我国物流业的飞速发展及供给侧结构性改革的深化，快运货物保价运输逐渐成为我国铁路保价运输营销的重点内容。在分析当前铁路快运货物保价运输营销现状及面临的竞争因素的基础上，从现有保价产品、数据分析维度、费率体系、宣传力度、销售渠道、员工工作积极性6方面分析铁路快运货物保价运输营销管理存在的问题，提出营销策略优化建议，即创新保价运输产品、加强数据分析管理、完善保价费率体系、拓展宣传方式、拓宽销售渠道、提升员工综合素质，促进铁路保价运输的可持续发展。

设立河北雄安新区，是深入推进京津冀协同发展的一项重大决策部署，是重大的历史性战略选择。为实现铁路物流与雄安新区的融合发展，在分析雄安新区物流发展现状的基础上，针对铁路物流融入雄安新区建设发展存在的货运基础设施功能薄弱、短途配送能力不足、信息化程度较低、内部生产组织方式落后等问题，提出建设现代化综合物流中心、改善短途配送能力、搭建“020”模式商品集散平台、优化内部运输生产流程及完善铁路冷链物流服务的建议，为雄安新区构建快捷高效交通网、打造绿色交通体系提供有力支撑。

为提升铁路保价运输产品市场竞争力，从内在和外在形式分析铁路保价运输产品和货运保险产品及其关系，运用SWOT分析法分析铁路保价运输产品的竞争优势、劣势、外部威胁与机遇，提出铁路保价运输产品发展对策，即从提高保价运输产品安全、扩大核心产品的宣传内容方面突出铁路保价运输产品内在形式；从重视保价运输理赔服务质量、拓展保价运输产品种类、提高保价运输形式产品投资方面重视保价运输产品外在形式，实现铁路保价运输创收增效。

伴随着计算机以及网络技术的不断发展和普及，利用互联网，信息化在全球范围内的各个领域都得到了空前的发展，商务信息成为了其中最重要的信息之一，工商界也都非常重视电子商务的发展并积极推行电子商务的建设。物流在全球范围内快捷、高效运作的实现主要得益于信息全球化的技术支持。对物流业发展前景。物流业的发展除了需要本行业的合作与帮助以外，更重要的是其他各个相关行业的协作与配合。因为究其本质，物流行业本身是一种服务性行业，所以它需要依靠服务方式的支持与推动。

随着信息化的快速发展，电子商务彻底颠覆了人们传统的消费观念，打破了时空的限制，使得物流、资金流、信息流在全球范围内迅速周转，大大提高了资源配置的效率，给物流企业带来了商机和巨大的压力。因此，电子商务环境下第三方物流企业的运作模式选择值得思考。文章以目前学术界提出的物流运作模式为基础，结合我国物流企业存在的问题，探讨在电子商务环境下第三方物流企业应该如何选择适合自己发展的物流运作模式，以满足经济高速发展的需求。