铁路物流作为我国现代物流体系的重要组成部分，其向快消品电商物流服务领域的延伸对于增强铁路运输服务功能、促进铁路向现代物流转型升级具有重要意义。基于传统快消品电商的铁路物流发展现状，在分析铁路在快消品电商的战略规划、电子商务、营销模式等方面存在问题的基础上，提出基于快消品电商的铁路物流战略规划构建，即有步骤有计划地布局全国物流配送网络，着力打造区域级配送中心，联合快递巨头合力布局市级配送网络，在有条件的乡镇区县提供乡级物流配送的物流规划设计思路，同时提出发展铁路物流电子商务、创新营销模式等发展对策。

集装箱多式联运是综合运输发展的重要阶段，通过分析多式联运的相关观点，结合我国集装箱多式联运系统结构，阐述我国集装箱多式联运合同、集装箱多式联运经营人和集装箱多式联运运单等相关术语。在此基础上，针对多式联运流程、多式联运统一运单及多式联运运单主要信息内容，研究提出我国集装箱多式联运运单统一架构，探讨我国多式联运运单推广运用策略，即加快多式联运立法、制定出台集装箱多式联运规则、制定出台相关标准等。

面对铁路发展新形势，研究以适应运输市场需求变化、提高经济效益为中心的运输日计划编制，对提高运输服务质量和企业经营效益具有重要意义。通过阐述国外铁路运输计划编制经验，即以市场需求为导向、以合作协议为基础、以信息平台为支撑，分析我国铁路现阶段运输日计划编制的内部、外部影响因素，提出满足适应市场需求的铁路运输日计划编制思路及方法，探讨运输日计划编制的优化方向。

为了应对经济全球化和航运业的重大变革，港口间合作正成为一种趋势。本文通过梳理国内外典型区域港口资源整合现状，总结得出港口一体化的发展模式，为我国港口资源整合的相关决策提供借鉴。

国际贸易与国际物流的发展相辅相成，国际贸易的发展为国际物流的发展拓展空间范围，国际物流的发展又为国际贸易的发展打实基础。随着经济全球化的发展，发展国际贸易成为一国促进经济发展的必由之路，如何推动国际贸易和国际物流的协同发展至关重要。

阐述专利信息的管理和运用在企业经营活动中的重要作用，分析铁路企业在专利信息管理和运用方面存在的问题。建议铁路企业从充分利用专利信息服务机构、与国家知识产权局和地方政府知识产权管理部门建立长效合作机制、建立基于企业产品研发创新需求的专题跟踪专利数据库、建立健全企业内部专利信息管理运用体系四方面入手，提高企业专利信息运用水平。

互联网电子商务的发展使人们的消费习惯变得更成熟，同时也为传统零售企业带来一定冲击。所以传统零售企业不得不开始寻求一种新的运营模式，企业也不能仅仅局限于单一的线上销售或者实体店销售，开始尝试线上线下加物流结合的方式。文中分析了传统的零售和零售物流系统的发展现状和传统零售面临的挑战，以及新零售和新物流面临的问题，并提出合理的对策和建议。实现“新零售”物流体系的一体化和智能化现代化的发展，以此降低成本，促进新零售的快速健康发展。

为了集中处理快递包装垃圾，有效地减少污染，更加环保，我们设计出一种回收模式，分为三个部分：(1)快递包装换购“绿绘卡”。根据回收快递包装的大小总体上划分为大、中、小三种类型，不同类型包装换购不同数量绿绘卡；另外绿绘卡可以直接购买，以此促进消费，增加收益。(2)集绿绘卡换购礼品。客户收集“绿绘卡”，按照一定规则换购专属书签、贺卡、明信片等纸质低价精美礼品。(3)将回收的快递垃圾统一处理。回收站将兑换的包装垃圾进行分类，完整可利用的直接留给快递中心作循环使用，不符合条件的就由废品回收站带走，利用回炉重造等手段，尽可能地进行更先进的环保处理。

上世纪80年代，逆向物流作为一个全新的领域被提出。到了上世纪90年代初，随着世界对环保意识的提高，提出了绿色物流的理念，逆向物流逐步引起一些发达国家的重视。近年来，我国对逆向物流逐渐重视，对逆向物流的建设也渐渐完善，国内逆向物流领域取得了长足稳健的发展。

内河水运是现代综合交通运输体系的重要组成部分，但在经济发展新常态及城市转型发展中，内河水运急需转型升级才能满足新时代的需求。而信息化是内河水运转型升级的基础，研究以物联网、大数据等新一代信息技术与水运业务的融合为核心，集航运、港口物流、船舶交易、临港产业、行业管理和政策服务等信息资源的港航物流公共服务平台是内河水运转型升级的重要抓手，将更好地推动湖州内河水运转型发展示范区建设，助力构建立体多元、互联互通、安全便捷、绿色智慧的现代综合交通运输体系。