伴随着我国经济技术的不断发展，我国的物流行业也得到了非常大的发展和提升。在我国企业管理环节上，物流管理工作时其中非常重要的一个环节。在供应链管理工作的组成内容上分析，物流管理在供应链管理中发挥着巨大的作用。在我国目前供应链不断发展创新的大环境下，我国的物料管理在功能上以及特点上也有了非常大的改变和提升。为了有效的适应并且面对经济全球化的局面，面对越来越大的竞争环境，我国企业的管理理念也在不断的改变过程中，其中的供应链管理就是一个新的管理概念。本文主要针对企业物流管理的相关内容进行详细的论述以及分析，希望通过本文的阐述以及分析能够让我国的物流管理工作更进一步，能够让我国的供应链管理工作得到作用最大化发挥。本文通过对传统的物流管理以及新型的物流管理的内容以及作用进行对比分析，希望为我国的物流管理工作的进一步提升以及发展贡献力量。

上个交易周，上证综指上涨2.81%，申万交运板块上涨3.53%，创业板指数上涨1.34%。交运子板块普遍上涨，涨幅分别为航空运输（5.50%）、机场（5.41%）、港口（3.94%）、铁路运输（3.72%）、航运（2.37%）、高速公路（2.24%）、物流（1.73%）、公交（1.63%）。本周交运涨幅靠前的有：海峡股份（13.8%）、中国国航（10.7%）和长江投资（9.7%）；跌幅靠前的有：韵达股份（-3.0%）、览海投资（-2.8%）和宜昌交运（-0.7%）。

上交易周市场回顾。上交易周沪深300 指数较节前收涨2.6%，交运板块环比前一周上涨3.6%，跑赢沪深300 指数，交运各子板块均有不同程度上涨。春节后开年首个日A 股市场大幅上涨，交运各子板块中，航空和机场板块受益春节期间旅游出行及消费数据靓丽推动，及节后返程高峰催化，分别大幅上周5.7%和5.4%；铁路和港口板块上周累计涨幅均为3.7%，公路板块涨2.4%，物流和航运板块均收涨2%。

航空运输增速最快。2 月1 号-3 月12 号为2018 年春运40 天，截至2月23 日，全国累计运输旅客16.68 亿人次，同比下降1.19%，其中航空运输3755.6 万人次，同比增长12%，铁路运输2.08 亿人次，同比增长4.99%，道路客运13.96 亿人次，同比下降2.35%，水路客运2655 万人次，同比下降1.55%。

春运数据，航空出行占比抬升，出境游免税店购物成亮点：春运前二十天（2 月1 日-20 日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客13.83 亿人次，比去年同期下降1.85%。其中铁路、道路、水路、民航发送旅客同比增速分别为3.55%、-2.9%、-1.16%、11.48%；（去年春运期间增幅分别为2.2%、9.7%、1%、2%、10%）。由

民航的空中航路和地面的机场高负荷运行，导致了航班准点率降低；在这种背景下，民航局限制热门机场的航班时刻增速；同时，2018 年航空公司机队引进速度放缓。民航供给增速受到了多方面的限制，预计供给增速受限会持续到2020 年左右。2019-2020 年新建机场的大规模投产是扩大供给的最佳契机。

近年来，以海运为主的外贸生鲜农产品贸易量较快增长。2016年，生鲜农产品进出口总量超过2000万吨，约为2000年的4倍，占全球远洋冷藏运输量的二成左右。与东盟食用水果贸易持续增长——中国与澳洲自贸协定带动澳洲出口中国牛肉贸易额占中国进口量的一半；中国以84%的进口份额成为智利水果最大买家；新西兰佳沛公司出口中国奇异果2400万箱，较2015年的1800万箱增加三成。

中国物流业的发展历史悠久，舟、车、常平仓、广惠仓、驿站等运输和仓储要素齐全，更开辟了丝绸之路、京杭大运河等著名商贸交流之路，为现代化物流的诞生奠定基础。但古代物流仅是单一环节的管理，我国真正意义上的运仓配一体的标准化现代物流模式起步于20世纪90年代：邓小平的南巡讲话进一步深化了改革开放，给我国物流业发展带来蓬勃活力。加上90年代末东南亚金融危机的爆发，使得我们对物流业发展重要性有了切身体会，开始由理论转向实战，探索实际的运行操作。进入21世纪，政策环境利好，运力网络大规模覆盖、信息平台建设迅速推进，我国物流进入了飞速发展的成长期，也即意味着，机遇与挑战并存将是贯穿这一时期的鲜明主题。

一线城市出国游占全国出国游人次接近 50%，由于非一线城市的增速较高导致比重逐渐下滑。从出国游渗透率角度来看一线城市的渗透率相对较高（2016 年 26.5%），与国际发达国家的渗透率水平看齐（2016 年日本13.5%，美国 24.8%，韩国 43.7%，澳大利亚 32%），除韩国地区由于国家国土面积、物价和文化水平导致出国游渗透率处于世界前列，对标日本及澳大利亚来看一线城市出国游市场较为成熟。

春节期间三亚及海口免税店的销售额分别增加 27.50%/ 33.34%，两地销售额增速远高于购物人次的增速，其中三亚免税店的人均消费额为 1445.7 元/+18.7%，免税的消费客群和客单价均存在提升空间。 2018 年是海南建省三十周年，中免集团为国内唯一一家全国性免税牌照的经营商，将站在新的增长风口，叠加上海机场免税的重新招标和市内免税店的预期开放，中国免税规模以及中免的免税占比有望进一步扩大。