[交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-14]
航空最悲观的时候已过，坚守三大航：近日航空板块利空较多，航空股调整幅度较大。但我们认为，航空最悲观的时候即将过去。1）油价方面，叙利亚国内冲突以及俄罗斯和美国的矛盾，正在走向缓和，美国将加大页岩油的开发力度，油价上涨空间有限。2）提价方面，民航局将坚持票价市场化改革，提倡提价，是确定性的事情。3）一季报方面， 3 月份三大航高频数据向好，Q1 净利润或将实现高速增长。4）中长期来看，航空仍是最重要的配置板块。供需缺口是航空业景气度向上的根本原因，航司收益水平将进入向上通道。夏秋航季票价上涨和油价回落将带来下半年航空股逆袭，目前市场对于航空股过于悲观，提供买点。
[交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-14]
美国的制裁对 VLCC 需求的影响程度取决于制裁的结果及其他产油国的应对；对供给端影响也取决于最终制裁的结果，制裁的结果可能会导致部分 VLCC 退出市场。如果美国对伊朗的制裁产生效果，同时其他产油国能够填补伊朗出口下滑的空缺，那么伊朗运力的退出将有利于 VLCC 市场的回暖。
[交通运输、仓储和邮政业,水利、环境和公共设施管理业] [2018-05-14]
[水利、环境和公共设施管理业,交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-14]
[交通运输、仓储和邮政业,水利、环境和公共设施管理业] [2018-05-14]
[水利、环境和公共设施管理业,交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-14]
[交通运输、仓储和邮政业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2018-05-10]
[交通运输、仓储和邮政业,租赁和商务服务业] [2018-05-08]
[交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-08]
伴随着中国消费升级，电商与新零售的快速发展，高品质物流仓储需求逐年攀升。然而一二线城市仓储用地供应正在缩减，供不应求的市场格局短期内无法逆转，仓储物流设施稀缺性更加凸显。正是看到资产价值上升的广阔空间，物流地产吸引了包括险资在内的多方资本趋之若鹜。在资本力量的推动之下，物流地产正迎来多方参与的深度整合，电商、物流企业等终端用户开始上升到行业链的顶端。
[居民服务、修理和其他服务业,交通运输、仓储和邮政业] [2018-05-07]
2018 年 3 月份中国物流业景气指数为 53.4%，较上月回升 3.4 个百分点。随着生产建设步入常态运行轨道，物流相关行业业务活动均趋于旺盛，其中铁路运输业、仓储业和邮政业回升幅度明显。1～3 月，全国社会物流总额 62.4 万亿元，同比增长 7.2%，增速比上年同期提高 0.1 个百分点。其中，工业物流增长平稳，进口物流需求有所分化，与民生相关的物流需求高速增长。1～3 月，社会物流总费用为 2.9 万亿元，同比增长 7.0%，比上年同期回落 2.9个百分点。1～3 月，我国交通运输行业固定资产投资同比增长 9.7%，增速较上年同期降低 8.1 个百分点。
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