[交通运输、仓储和邮政业] [2023-12-04]
根据中国民航局的数据,2023 年 10 月,民航旅客周转量较 2019 年同期增速录得-5%。其中,国内航线旅客周转量同比 2019 年增长 9.5%,国际航线旅客 周转量同比 2019 年增速录得-46.3%。航空公司方面,2023 年 10 月,国航、 南航、东航旅客周转量较 2019 年同期增速分别录得 4.6%、-4.8%、-6.8%, 合计同比增速为-2.4%。10 月民航旅客周转量较 2019 年同期降幅比 7、8 月的暑期旺季有所扩大,但较 9 月份的-5.7%则略有缩窄。总体来看,今年暑运高峰期过后,民航旅客周转量回升势头有所放缓。
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-28]
业务量增速环比继续提升,但需要考虑以价换量的因素:10 月快递行业业务量增速环比 9 月继续提升。A 股上市公司中,申通业务量增速居首,高出行业增速均值约 12pct;圆通与韵达增速分别低于行业增速约 3pct 和 10pct;顺丰业务量环比回落,主要系 9 月礼品及生鲜寄送需求旺盛导致基数较高。同比口径上,顺丰不含丰网的业务量同比增长 15.4%,低于行业均值约 7pct。A 股四家上市公司的整体市场份额从去年同期的 53.6%降至今年的 51.6%。
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-27]
2023 年 10 月,国内社零总额为 4.3 万亿元,同比+7.6%,其中可电商化社零总额为 3.7 万亿元,同比 +7.6%;实物商品网上零售额为 1.3 万亿元,同比+3.6%;实物商品网购渗透率为 29.0%,同比+1.1pp,实物商品网购占可电商化社零渗透率为 33.9%,同比 -1.3pp。
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-24]
[住宿和餐饮业,批发和零售业,交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-23]
暑期结束,板块业绩环比回落,市场对景气度延续性存疑,估值持续回调。但 我们认为从基本面来看,社服出行数据表现抢眼,出行仍是消费中为数不多高 景气度的子板块。分子板块来看,出行链暑期需求旺盛奠定基本面复苏超预 期,酒店ADR 提升带动RevPAR 上行,线下零售传统业务复苏和新业态共振, 同店超预期。平台公司利润恢复好于收入恢复,格局持续改善。建议关注标 的:电商:阿里巴巴、拼多多、京东集团;本地生活:美团;酒店:首旅酒 店、锦江酒店、华住集团、亚朵酒店、君亭酒店;受益出行链百货:重庆百 货、百联股份、银座股份、合肥百货;景区:天目湖、长白山、峨眉山A、黄 山旅游;OTA 平台:携程集团、同程旅行;演艺:宋城演艺;教育:中教控 股、行动教育。人力资源服务:Boss 直聘。
[交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业] [2023-11-23]
上游:PPI同比自22年10月以来持续为负,受价格低迷影响,上游原材料整体负增长,但自23年6月降幅持续收窄,钢铁、有色、石油等均较上个季度有所改善。中游:建材、化工、公用事业受益于上游价格下行,业绩较上季度有所改善,机械、电力设备等行业受海外需求拖累。下游:社零增速维持高位,叠加暑期消费高峰,出行链大幅增长,交运、社服等消费行业利润增速普遍提升。
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-23]
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-23]
[住宿和餐饮业,综合,交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-21]
暑期旺季出游需求集中释放,旅游出行产业链快速复苏。2023年前三季度,中国国内旅游人数达36.74亿人次,同比增加15.80亿人次,恢复至2019年同期约79.92%;国内旅游收入为3.69万亿元,同比增加1.97万亿元,恢复 至2019年同期约64.4%,旅游出行产业链快速复苏。前三季度,消费者服务行业实现营业总收入1432.62亿元,同比增长28.1%;实现归属于母公司股东的净利润117.48亿元,同比增长167.7%。2023年第三季度,消费者服务行业营业总收入和归母净利润分别为516.11亿元和47.20亿元,分别同比增长26.87%和80.11%。受三季度旅游热度高涨影响,消费者服务行业业绩快速增长,但业绩同比增速较上半年有所下降,主要系上年三季度同比高基数影响。
[交通运输、仓储和邮政业] [2023-11-17]
2023Q3,上市航空公司运营数据与业绩释放弹性,收益持续提升,利润弹性大幅释放:1)经营数据端,暑运旺季需求爆发,经营情况大幅改善;2)收益端,Q3 需求爆发性增长,景气迎峰值抬升票价水平;3)成本及费用端,油价同比 2019Q3 高增,非油成本压力持续缓解;4) 从盈利视角看,Q3 航司盈利同比疫情前大增,春秋利润翻倍。