[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-11]
有关部门即将出台相关政策推动国防科技成果转化，释放“军转民”的巨大活力。“军技民用”或将促进社会科技变革并形成新的生产力。另外，“军转民”有望完善我国各领域产业链，提高抵御外部风险能力。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2021-04-11]
我们建议两条投资主线：第一，型号量产带动上下游繁荣，价值中初见成长。我国空军、海军加快推进国防现代化进程，新型号不断列装批量生产，建议关注中直股份、航发动力和中航沈飞。第二，型号量产叠加自主化发展需求，大幅增加军民两用半导体芯片行业弹性，尤其是部分 “卡脖子”军用芯片有望成为芯片行业自主化发展的突破口，成长性凸显。辅之国家政策扶持，国产芯片发展可期，建议关注紫光国微等芯片产业链优质标的。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-08]
[黑色金属冶炼和压延加工业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,有色金属冶炼和压延加工业] [2021-04-08]
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-08]
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
美台签署所谓“设立海巡工作小组备忘录”，国台办“坚决反对”。据《CCTV央视网》3 月26 日消息，国台办发言人朱凤莲在答记者问时，针对3 月26 日美在台协会和台驻美“经济文化代表处”签署了所谓“设立海巡工作小组备忘录”时表示，我们坚决反对台美之间进行任何形式的官方往来，或签署任何具有主权意涵的协议。壮大战略力量和新域新质作战力量，打造高水平战略威慑和联合作战体系，军工装备制造业或将持续受益。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
美视我国为“首要挑战”：美国家安全委员会发布《临时国家安全战略纲要》指出，在美国的竞争对手里，中国是唯一具备经济和军事等实力挑战现行国际体系的国家。 2021 年1 月20 日，拜登就任美国第46 任总统后表示，他的政府将继续“对北京采取强硬姿态”。美国国防部长奥斯汀在访问日韩时称，美国的目标是对中国或任何想与美国较量者做出可信的威慑，美国防部已将中国列为“首要挑战”。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
航空零部件制造，种类繁多、工序复杂、专业性强。航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造，依据各分系统结构、需求、用途、性能等要求有所区别，种类繁多平均在2-4 万件类，且航空器由于高稳定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求，对各个环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
本周四宏达电子、鸿远电子披露2020 年年报，业绩靓丽。我们一直把军工电子元器件企业称为军工行业需求景气度的风向标，两家民营军工电子元器件企业是其中的杰出代表。近期市场对元器件企业需求增长的持续性有所疑虑。我们认为，军工行业未来五年需求持续饱满，当前仍处于“十四五”初年，尽管上游企业存在需求提前超额放量现象，但下游主机产能的不断释放足以支撑元器件企业未来3-5 年保持持续快速增长。对于横向拓展有力的宏达电子和下游需求结构极好的鸿远电子尤其如此。2021年军工板块重点标的各季度报表将持续强化市场信心。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
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