[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-12]
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-11]
2021 年3 月份，中证军工指数下跌10.0%（2 月-2.7%），行业指数整体回调至2020年11 月中旬位置。回顾板块3 月表现，主要是自3 月5 日~10 日连续4 个交易日，在权重股航发动力、中航西飞、中航沈飞等带动下大幅下跌，权重股下跌主要是市场风险偏好的变化，对长期逻辑较好但短期PE/TTM 较高公司估值下杀。但自3 月11 日~4 月2 日，中证军工指数已上涨5%。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-11]
本次分析的主机企业，主要代表航空、导弹领域，因军工央企集团为上、中、下游全产业布局，长期的发展后形成了较为闭环的配套体系，因此央企集团内部关联交易分析就尤为重要。通过分析我们可以发现，下游企业2021年度关联交易预算相对2020 年度有了较大的增长，其中材料采购、销售商品显著增长，因此我们可以判断，航空、导弹产业预计进入全产业层级共振的高景气阶段。此外甲方长期大额预付模式下，产业链企业预计将进入经营质量持续向好阶段。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-11]
有关部门即将出台相关政策推动国防科技成果转化，释放“军转民”的巨大活力。“军技民用”或将促进社会科技变革并形成新的生产力。另外，“军转民”有望完善我国各领域产业链，提高抵御外部风险能力。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2021-04-11]
我们建议两条投资主线：第一，型号量产带动上下游繁荣，价值中初见成长。我国空军、海军加快推进国防现代化进程，新型号不断列装批量生产，建议关注中直股份、航发动力和中航沈飞。第二，型号量产叠加自主化发展需求，大幅增加军民两用半导体芯片行业弹性，尤其是部分 “卡脖子”军用芯片有望成为芯片行业自主化发展的突破口，成长性凸显。辅之国家政策扶持，国产芯片发展可期，建议关注紫光国微等芯片产业链优质标的。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-08]
[黑色金属冶炼和压延加工业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,有色金属冶炼和压延加工业] [2021-04-08]
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-08]
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
美台签署所谓“设立海巡工作小组备忘录”，国台办“坚决反对”。据《CCTV央视网》3 月26 日消息，国台办发言人朱凤莲在答记者问时，针对3 月26 日美在台协会和台驻美“经济文化代表处”签署了所谓“设立海巡工作小组备忘录”时表示，我们坚决反对台美之间进行任何形式的官方往来，或签署任何具有主权意涵的协议。壮大战略力量和新域新质作战力量，打造高水平战略威慑和联合作战体系，军工装备制造业或将持续受益。
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2021-04-06]
美视我国为“首要挑战”：美国家安全委员会发布《临时国家安全战略纲要》指出，在美国的竞争对手里，中国是唯一具备经济和军事等实力挑战现行国际体系的国家。 2021 年1 月20 日，拜登就任美国第46 任总统后表示，他的政府将继续“对北京采取强硬姿态”。美国国防部长奥斯汀在访问日韩时称，美国的目标是对中国或任何想与美国较量者做出可信的威慑，美国防部已将中国列为“首要挑战”。
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