近些年来,伴随着逐年增加的汽车保有量,汽车维修行业展现出更加蓬勃的发展态势,而且对于优秀的、素质水平较高的技能型汽车检测维修技术人才需求量在不断增加,已经处于供不应求的状态中。高职院校积极开展汽车检测与维修技术专业教学以促进与时俱进,为社会输送大批人才。由于各种因素的影响,导致当前我国的高职院校汽车检测与维修技术教学水平并不高,使得人才素质参差不齐。文章对此问题展开严密的分析探讨,并提出科学的解决策略。

关键词：高职教育;;汽车检测与维修技术;;人才素质现状;;解决策略

查看摘要 索取原文[0页]

提出对重型汽车动力总成悬置系统固有频率的要求,应用拉格朗日方程建立动力总成悬置系统振动微分方程,导出简化的弹性解耦方程,分析在四点悬置的基础上增加辅助悬置的必要性,并根据弹性解耦方程计算辅助悬置的刚度。在ADAMS软件中应用能量解耦法对某重型汽车动力总成悬置系统进行仿真分析。结果表明,应用弹性解耦方程计算的悬置刚度可实现系统良好解耦。

关键词：重型汽车;;动力总成;;悬置刚度;;弹性解耦

查看摘要 索取原文[0页]

现代学徒制课程体系合理设置,是有效实施现代学徒制教学的前提和基础。由于当前我国现代学徒制课程体系设置还存在诸多问题,导致现代学徒制在试点推进中受到了一定阻碍。在对课程基本内涵及其在人才培养中的重要性、当前现代学徒制课程体系设置存在的主要问题以及现代学徒制课程体系设置理念与原则予以全面分析的基础上,以云南Y校汽车运用与维修专业为例,重点探索汽车运用与维修专业现代学徒制课程体系开发,并对现代学徒制课程体系设置提出了相关建议与思考。

关键词：现代学徒制;;课程体系;;课程设置

查看摘要 索取原文[0页]

针对汽车发动机盖在关闭过平衡点后如何通过气弹簧合理布置实现自关闭开展的研究。为实现气弹簧人机要求、关闭保持力、自关闭等目标,提出气弹簧的优化布置要求。从能量角度出发,列出气弹簧布置优化与校核的方程式。结合某汽车铝机盖气弹簧布置优化的实例,给出了气弹簧布置优化后的具体位置,并对其各项指标进行校核计算,结果表明所提出的气弹簧布置优化方法可行有效。

关键词：汽车发动机盖;;自关闭气弹簧;;布置优化

查看摘要 索取原文[0页]

当今社会,随着环境污染问题和能源危机问题日趋严重,传统汽车的发展受到了阻碍,人们不得不寻找一种新的技术来替代传统汽车。电动汽车因具有零排放、能量利用率高、噪声低等优点,逐渐成为汽车领域的研究热点,近年来得到世界各国的广泛关注。虽然电动汽车整体发展迅速,但有一些关键技术发展较慢,这其中包括电子差速控制技术。本文以两后轮轮毂电动汽车为研究对象,确定了电动汽车转向系统、关键部件以及驱动电机的选择。电机控制驱动系统是电动汽车电子差速系统的核心技术,本文对其进行了重点研究,根据整车性能要求,选用永磁无刷直流电机作为电动汽车的驱动控制,详细分析了永磁无刷直流电机的工作原理、数学模型以及双闭环调速系统。本文利用ADAMS软件建立整车模型,通过仿真获取了不同车速下方向盘转角和转速之间的关系数据,利用PSO优化BP神经网络模型预测车轮转速,通过仿真验证了基于PSO-BP神经网络的电子差速控制的有效性。由于路面状况的不确定性,所需车轮转速会在PSO-BP神经网络模型预测转速值的基础上有一些波动,此时配合滑移率检测控制器,将滑移率控制在合理范围内,以此对车轮的实际状态进行反馈调节,从而扩展了电子差速控制系统的适应性。在Matlab/Simulink软件中建立电机和差速控制模型,通过仿真分析验证了设计方法的可行性和可靠性。

关键词：电动汽车;;PSO-BP神经网络;;电子差速;;电机控制

查看摘要 索取原文[0页]

21世纪以来,随着人们对于私家车的需求日益增加,我国汽车行业发展迅猛,形成了多样化的各式类零部件和整车生产配套体系,新产品种类日益繁多,产业链逐渐完善,中国已经逐渐发展成为了汽车生产大国,在产品研发、新能源技术、海外市场开拓及对外开放等方面都取得了重大突破。自2010年以来,中国开始进入私人汽车消费时代,汽车产业在国民经济中的地位开始不断攀升,并已成为推动国家经济快速增长的支柱产业。中国汽车工业取得了显著的成就,但是也存在着很多问题。国产汽车在品牌影响力、品牌竞争力、关键零部件生产能力、核心技术等方面和跨国汽车企业仍存在较大差距,企业想要在残酷的市场竞争中占据一席之地,就必须提升自身的竞争力。汽车企业需要明确战略目标,同时制定合理的绩效评价指标体系,以提升企业业绩,监督企业战略目标的执行情况。平衡计分卡是评价绩效的最有效工具,它从财务维度、客户维度、内部流程维度以及学习与成长维度这四个维度多角度的对企业的业绩表现进行评价,本文就是以平衡记分卡为工具,结合CC公司的绩效评价进行应用分析研究。论文共五个部分。第一部分对本篇论文研究的背景、国内外整体环境以及研究的目的和意义进行了介绍,对国内外研究的背景进行简单概述,并且对论文整体的研究思路和内容进行阐述。第二部分主要介绍了论文相关的理论知识,首先介绍业绩评价理论、概念和主要流程,其次介绍平衡计分卡的定义和平衡计分卡基本框架的构建,最后介绍层次分析法的定义、层次分析法在平衡计分卡中的作用。第三部分主要讲述了CC汽车股份有限公司基本情况,CC公司绩效评价现状和存在的问题。第四部分是本文的重点,对CC公司绩效评价提出了改进思路,明确战略目标,绘制战略地图,确定企业绩效评价指标的权重,对绩效评价的内容提出改进意见。第五部分是对本篇论文的研究得出相应的结论,并总结出论文存在的不足。本文以CC公司绩效评价中应用平衡计分卡为研究对象,运用规范研究、问卷调查、案例分析等方法,在对目前CC公司绩效评价现状及问题分析的基础上,以平衡计分卡为评价工具,构建适合该企业实际运营状况的平衡计分卡绩效评价方案。

关键词：平衡计分卡;;层次分析法;;绩效评价

查看摘要 索取原文[0页]

长城汽车似乎遇到了更为激烈的竞争危机。河北保定,一座普通的三线城市,却孕育出了一家优秀的民族汽车品牌。2017年河北保定GDP总量为3227.3亿元,长城汽车(601633.SH)该年度的营收就达到了1005亿元,超过整个保定市GDP总量的31%。长城汽车的掌门人魏建军,更是堪称汽车界的传奇人物,在保定市魏建军很早就拥有一个"保定车神"的绰号。因为他年轻时就酷爱改装车,更希望成为一个

关键词：长城汽车;魏建军;SUV;轿车产品;吉利汽车;

查看摘要 索取原文[0页]

从重型商用汽车诞生至今的多年里,伴随着世界汽车工业的发展与进步,重型商用汽车在动力、电子、空气动力学、人机工程学等相关技术领域不断成熟稳定和同质化,不同品牌的同级别产品在技术上的差异并不明显,基于此,造型设计在市场竞争中的关键作用日益凸显,“以貌取车”的现象越来越普遍。但是,与技术发展不相称的是,重型商用汽车在车身造型方面的理论和技术都十分欠缺,是亟需研究和解决的问题。重型商用汽车的前围造型担负着传达品牌特征和设计理念的重要职责,同时也是用户识别认知的视觉中心。只有使前围造型元素的组织结构关系与人的视知觉规律相符合,由此进行的造型设计才能更容易地被消费者理解,留下完整深刻的印象,并产生愉悦的心理感受。本课题来源于山西省车辆工程研究生教育创新中心与大运汽车股份有限公司的校企合作项目,从用户角度出发,以格式塔心理学作为理论基础,对重型商用汽车的前围造型设计进行研究,重视用户对前围视觉信息的识别认知。本课题主要从以下两个方面展开研究:(1)介绍格式塔心理学的概念、涵义和理论体系;系统的阐述格式塔心理学视知觉组织原则的图形——背景原则和完形组织原则,并详细举例分析;介绍重型商用汽车的定义、分类、前围造型元素和发展趋势;以重型商用汽车为例,运用图形——背景原则和完形组织原则分析其前围关键造型元素间的组织结构关系,探究用户在对重型商用汽车前围造型进行识别时所具有的视知觉规律。(2)通过将格式塔心理学运用于国内外多个品牌的重型商用汽车产品,分析总结出重型商用汽车前围造型设计的三类格式塔规律;探究格式塔心理学在重型商用汽车品牌塑造中的意义;利用案例对比分析法比较大运品牌所有类型的重型商用汽车产品,对其前围的进气格栅、车灯等关键造型元素进行提取,并结合格式塔心理学分析大运重型商用汽车的品牌造型特征。基于以上的分析研究,归纳总结出重型商用汽车前围造型设计的视知觉规律,使重型商用汽车的造型设计更好地符合用户的审美和认知,有利于前围造型信息更完整、准确的向消费者传达,从而强化重型商用汽车品牌造型形象的识别性。同时,结合大运重型商用汽车的品牌造型特征,将该方法应用于大运重型牵引车的设计实践当中,验证其在重型商用汽车领域的适用性与合理性,既丰富了造型设计方法,又对大运重型商用汽车新产品的开发设计工作具有积极意义。

关键词：重型商用汽车;;前围造型;;格式塔心理学;;视知觉

查看摘要 索取原文[0页]

由于六相永磁电机的高能量比、小体积、高性能、强容错能力等特点,其被广泛应用于军事、航天航空、船舶动力、电动汽车等诸多领域。强大的容错控制性能可以保证电动汽车的安全运行,但是容错控制需要获取系统的具体故障信息。故障诊断作为容错控制的前提,有重要的研究意义。本课题依托于国家自然科学基金项目“电动汽车用多相电机驱动控制系统故障诊断及容错控制研究(61603263)”,对六相永磁电机驱动系统逆变器的单、双桥臂开路故障进行了研究。论文首先从六相永磁电机的原理及数学模型出发,在MATLAB/Simulink中建立了六相永磁电机等效电路参数模型。在此基础上完成了六相永磁电机控制系统模型的搭建,并进行了仿真研究。针对六相永磁电机驱动系统桥臂开路引起的六相定子电流频率组成上的变化,采用DB4小波对六相定子电流进行小波分解。通过对大量仿真结果的分析,完成小波分析层数的选择及阈值设定。验证了小波变换对于提取桥臂开路故障的作用。针对六相永磁电机驱动系统桥臂开路故障,进行了大量的单、双桥臂开路故障的仿真实验。提取发生故障后一个电流周期的六相定子电流,经坐标变换得到z1-z2子平面电流分量。针对z1-z2子平面电流分量的特点给出7种故障模式。分别计算7种故障模式的分形维数,得到故障模式与信息维数之间的关系。最后提出z1-z2子平面电流分量故障诊断法:采集一个电流周期的六相定子电流,计算z1-z2子平面电流分量并构成散点图;通过一个电流周期下z1-z2子平面电流分量的质心位置判断故障区域,并进行统一故障区域的旋转变换;通过一个电流周期的z1-z2子平面电流分量散点图的信息维数判断故障模式;结合故障区域和故障模式完成总体的故障诊断。针对故障区域和故障模式中的特例额外增加故障诊断方法。使用Simulink/Stateflow完成整个故障诊断方法的搭建。仿真证明,这种故障诊断的方法在理论上可以准确实现六相永磁电机驱动系统单、双桥臂开路故障诊断。

关键词：六相永磁电机;;故障诊断;;小波分析;;z1-z2子平面;;信息维数

查看摘要 索取原文[0页]

近些年来,随着人们对各种能源的不断开发利用,能源紧缺现象逐渐加剧。石油资源应用广泛,开采量巨大,枯竭现象更为严重。随着科技的不断发展,汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具,在便利生活的同时,人们却忽视了汽车对石油资源的大量消耗。所以新能源汽车逐渐进入到人们的视野当中。本文主要对汽车能源回收系统进行了研究探讨。

关键词：汽车;;能量回收;;回收系统

查看摘要 索取原文[0页]