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51651.前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究
[汽车制造业] [2014-12-26]
为研究前扰流板高度变化对发动机舱进气量和整车风阻系数的影响,首先采用CFD软件对整车的基础模型进行气动性能仿真,并与实车风洞试验结果进行对比,确定仿真模型的计算精度;然后在该基础模型上添加不同高度的前扰流板进行仿真。结果显示,在前保险杠下方添加高度合适的前扰流板可有效降低整车风阻系数和提高冷却系统进气量。
关键词：前扰流板；风阻系数；进气量；冷却系统
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51652.基于磁流变悬置的整车建模与振动控制的研究
[汽车制造业] [2014-12-26]
以磁流变悬置动态性能试验结果为数据样本,利用广义回归神经网络(GRNN)辨识方法建立了磁流变悬置的正、逆模型,并将辨识模型用于悬置系统的控制;建立了基于磁流变悬置的整车10自由度动力学模型,以发动机转速和悬置点处的加速度信号为输入,设计了模糊控制器,对磁流变悬置进行半主动控制的仿真。结果表明:该模糊控制器具有较好的宽频隔振效果,悬置点处的振动加速度峰值明显减小,验证了GRNN模型和模糊控制器算法的正确性和有效性。
关键词：磁流变悬置；广义回归神经网络；模糊控制
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51653.二次喷射对直喷增压小排量汽油机影响的数值模拟
[汽车制造业] [2014-12-26]
采用经试验验证的喷雾和燃烧模型,对一款小排量增压直喷汽油机进行数值模拟,研究二次喷射(不同喷油时刻和喷油比例)对发动机的油膜形成和混合气均匀性的影响。结果表明,在低速全负荷工况下,该款发动机存在一组最佳喷油参数:第一次喷射开始时刻为60°CA ATDC,第二次喷射结束时刻为170°CA ATDC,第二次喷射燃油比例为30%。
关键词：增压直喷汽油机；二次喷射；数值模拟
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51654.基于改进的Pareto遗传算法的车身气动多目标优化
[汽车制造业] [2014-12-26]
把气动性能和空间性能作为优化目标,用改进的Pareto遗传算法求解得到流线型车型和普通车型无轮车身的Pareto波阵面。通过二维车身优化算例验证,以小家族为单位进行进化的邻点交叉法、分象限外推法和单目标预测法配合使用,可以有效提高子代的分布性能和进化效果,解决三维车身气动优化中计算量过大的问题。流线型车型与普通车型的Pareto波阵面相比,在中低阻区,前者的综合性能更优秀,在高阻区则反之。
关键词：Pareto最优解；遗传算法；气动优化；多目标优化
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51655.基于动力吸振理论的车辆ISD悬架设计与性能分析
[汽车制造业] [2014-12-26]
ISD(inerter-spring-damper)悬架是由惯容器、弹簧和阻尼器构成的一种新型车辆被动悬架。本文中基于动力吸振器在振动控制中的作用,利用惯容器动力学特性,建立了ISD悬架的单轮模型,设计出含有动力吸振器结构的ISD悬架,并对其进行仿真,用多目标遗传算法确定元件参数,分析ISD悬架的主频率特性和各性能指标(车身加速度、悬架动行程和轮胎动载荷)的振动传递特性。仿真结果表明,在0~15Hz低频段,与等刚度的传统被动悬架相比,ISD悬架改善了各性能指标的振动传递幅频特性,降低了各性能指标在共振频率1Hz附近的功率谱密度峰值。
关键词：车辆悬架；动力吸振器；惯容器；设计；性能分析
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51656.GDI与PFI汽油车微粒排放特性的试验研究
[汽车制造业] [2014-12-26]
对3辆缸内直喷(GDI)汽车和1辆进气道燃油喷射(PFI)汽车进行了试验研究,在NEDC循环上采用PMP方法测量微粒质量排放和微粒数量排放,用DMS500型快速微粒分析仪测量微粒瞬态数量排放和粒径分布。结果表明:4辆试验车的微粒质量排放均达到欧Ⅵ法规要求,但GDI汽车的微粒排放远超出法规限值;GDI汽车和PFI汽车在冷起动暖机阶段均有大量微粒生成,GDI汽车在暖机后的瞬态工况会有明显的微粒排放;GDI汽车核态微粒峰值粒径约为18nm,而作为数量排放主要形态的积聚态峰值粒径约为80nm;PFI汽车的积聚态峰值粒径约为60nm,而作为其数量排放主要形态的核态微粒峰值粒径约为12nm。
关键词：缸内直喷汽油车；气道喷射汽油车；微粒质量排放；微粒数量排放；粒径分布
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51657.不同海拔对汽油车排放与油耗影响的研究
[汽车制造业] [2014-12-26]
对一辆汽油车在海拔环境模拟舱内进行0、1 520和3 030m海拔下的排放和油耗测试,结果表明,随着海拔的升高,空气密度降低,车辆行驶阻力减小,汽油车节气门开度和点火提前角增加,排气温度降低,车辆冷起动时的排放恶化,但油耗降低;海拔3 030m处,车辆CO、THC和NOx排放增加了17.8%,8.4%和29.7%,油耗降低9.5%。
关键词：汽油车；海拔；排放；油耗
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51658.全球雨刮器系统市场报告（2015-2019年）
[汽车制造业] [2014-12-24]
A wiper system is a component seen on the windshield of automobiles. It is used to enhance visibility through the windshield by wiping off unwanted particles during harsh weather conditions such as dust storms, rain, and snow.
关键词：刮水器系统；挡风玻璃；增强；透过挡风玻璃；颗粒
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51659.2014年中国进口汽车市场呈结构性调整特征
[汽车制造业] [2014-12-24]
关键词：2014；进口汽车市场；结构性调整
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51660.全球电动车充电器EVC市场报告（2014-2018年）
[计算机、通信和其他电子设备制造业,汽车制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2014-12-24]
An EVC, technically known as EVSE, is an electrical device that consists of a box with a cord and a plug. It is used to connect the electric power source, such as a wall socket, to an EV and recharge the batteries installed in the EV. A majority of EV manufacturers provide and install an EVSE along with the EV. EV owners often purchase an additional EVC for installation at an alternate location or as a replacement for an existing malfunctioned EVC. There is high demand for EVCs in the growing Global EV Charging Station market.
关键词：EVC；EVSE；电气设备；电功率源；电动汽车；EVSE
027-87841330