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51421.典型路面激励下的工程专用自卸车车架动态响应研究
[汽车制造业] [2015-05-10]
采用固有模态分析与具有自适应特征的经验模态分解EMD算法相结合的方法,对采集到的车架关键点振动信号进行重构。应用信号处理方法从重构后的信号中有效提取车架的动态特征,分析结果表明,该自卸车车架在工地路面激励下易产生低频共振,严重影响整车性能和使用寿命,需要对车架结构进行进一步优化。
关键词：自卸车；车架；模态分析；振动试验；信号处理
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51422.轿车悬架控制臂参数化建模及轻量化多目标优化设计
[汽车制造业] [2015-05-10]
提取了汽车在加速、制动、稳态回转和最高车速行驶4种工况下前悬架控制臂的载荷,建立了控制臂的拓扑优化分析模型。以控制臂质量最轻、最大变形最小为目标函数,以控制臂的1阶弹性模态频率不低于轻量化前的频率及控制臂最大米塞斯应力小于材料的许用应力为约束条件,以控制臂参数化模型的11个参数为设计变量,建立了控制臂轻量化多目标优化设计数学模型。用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对控制臂进行轻量化多目标优化设计结果表明,在保持控制臂低阶固有振动特性、强度和刚度基本不变的条件下,轻量化后控制臂质量从2.62kg减少到2.21kg,减重15.6%,轻量化效果明显。
关键词：轿车；悬架；控制臂；轻量化；多目标优化
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51423.0~3岁儿童颅骨轮廓统计分析
[汽车制造业] [2015-05-10]
本文提出了一种能够半自动地从医学CT图像中获取颅骨轮廓标志点的方法,快速准确地从54组儿童头部CT扫描数据中提取标志点,并通过主成分分析和回归分析,建立了儿童颅骨轮廓点集与儿童宏观参数(年龄和头部周长)之间的回归关系模型,并据之得出了6个月、18个月、36个月儿童头部轮廓形态的统计结果。结果表明,该模型可较好地预测给定宏观参数的儿童颅骨轮廓。
关键词：儿童颅骨轮廓；CT图像；主成分分析；回归分析
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51424.电动四驱混合动力汽车工作模式分析及关键参数设计
[汽车制造业] [2015-05-10]
对所研发的电动四驱混合动力汽车的几种工作模式进行了分析,该车工作模式包括自动起停、制动能量回收、纯电驱动、2WD驱动和4WD驱动以及换挡辅助等。在此基础上,基于系统效率最优原则,介绍了混合动力系统关键控制参数的设计,并通过实车转鼓试验对工作模式和设计参数进行了验证。
关键词：电动四驱混合动力汽车；工作模式；参数设计
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51425.CA7CH350D湿式双离合器式自动变速器关键部件设计与集成
[汽车制造业] [2015-05-10]
为了满足搭载V6 3.0L发动机的目标车辆在动力性和经济性方面的设计要求,制定了CA7CH350D湿式双离合器自动变速器的总体结构方案。对双离合器自动变速器特殊关键零部件如同步器、驻车机构和换挡机构的结构、布置形式和性能参数进行了分析计算,确定了自动变速器系统集成时各部件的连接形式与空间布置关系。对系统集成后的整车进行了道路测试,车辆的动力性和经济性满足设计需求。
关键词：湿式双离合器式自动变速器；关键部件；设计
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51426.汽车车身铝合金板材的应用及发展趋势
[汽车制造业] [2015-05-10]
文章结合汽车轻量化迫切需求的背景,介绍了汽车车身铝合金板材的优势和减重效果,常用车身铝合金板材的型号和特点,以及应用效果。文章还介绍了汽车车身铝合金板材在国内外主机厂的应用以及材料生产企业的现状及趋势,展望了铝合金板材的发展前景,提出了汽车车身铝合金板材行业的发展方向。
关键词：汽车车身；铝合金板材；应用；趋势
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51427.基于竞争风险的燃料电池发动机多失效模式统计相关性分析
[汽车制造业] [2015-05-10]
为解决复杂系统多失效模式相关性难以判别与量度的问题,提出一种基于竞争风险理论的多失效模式统计相关性分析模型。采用多元对数正态分布建立系统的联合失效分布,构造基于条件概率的极大似然函数,运用模拟退火算法对极大似然估计值进行优化求解。在大样本条件下,凭借Fisher信息矩阵获得极大似然估计量的渐近协方差矩阵,并采用Delta方法推导出相关矩阵的方差。建立相关性p值假设检验过程,判别各竞争失效模式间的相关关系与相关程度。通过对燃料电池发动机的故障数据进行分析,验证所建模型的可行性和有效性,为竞争失效系统的可靠性预测和分配提供理论依据,为研究最优维修策略提供技术基础。
关键词：燃料电池发动机；竞争失效模式；失效相关性；多元对数正态分布；模拟退火算法；假设检验
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51428.废润滑油再生柴油化学组成与润滑性能的研究
[汽车制造业] [2015-05-10]
本文中采用气相色谱质谱仪、电感耦合等离子体发射光谱仪和高频往复试验机,分别测量了由废润滑油制取的再生柴油的烃类组成、微量元素和润滑性能。结果表明:柴油烃类组成主要为链烷烃、芳香烃和环烷烃;而再生柴油烃类组成主要为链烷烃和芳香烃;在再生柴油微量元素中,硫含量最高,其次是钙、钠、硅、铷,浓度均超过8mg/L;再生柴油主要理化性能与0#柴油较为接近,润滑性能优于0#柴油,可以满足柴油机燃用要求。
关键词：废润滑油；再生柴油；烃类组成；微量元素；润滑性能
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51429.基于2自由度电磁执行器的AMT换挡机构设计
[汽车制造业] [2015-05-10]
为进一步缩短换挡时间和提高换挡品质,提出一种基于2自由度电磁执行器(2-DOF EMA)的电控机械式自动变速器(AMT)换挡机构。2-DOF EMA集平移(±10mm)和转动(±22°)于一体,且运动时互不干涉,可实现无中间传动环节的直接驱动换挡,平移质量和转动惯量分别较常规AMT换挡机构减小30%和80%以上。参考实车变速器和离合器的规格参数,研制了AMT换挡过程试验台架,通过试验验证了所提出技术方案的可行性。结果表明,该换挡方案可实现摘、选挡的"边摘边选"功能;常用换挡参数下换挡时,摘、选挡总时间控制在40ms以内,空挡至目标挡位的挂挡时间约为120ms,提升了AMT的换挡品质,且仍有进一...
关键词：电控机械自动变速器；换挡机构；2自由度电磁执行器；换挡品质
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51430.电动汽车碰撞电安全性风险及仿真分析
[汽车制造业] [2015-05-10]
以某电动汽车为研究对象,建立了整车有限元仿真模型,并选取C-NACP全宽正碰工况进行碰撞仿真,通过有限元仿真方法分析了电动汽车在碰撞中高压电部件和高压电线可能存在的电安全性风险。结果表明,该电动汽车前舱内的PCU、驱动电机连接失效的风险较大,PCU外壳有被侵入的风险;多处高压电线存在挤压破坏风险,有可能导致漏电短路;DCDC接口弯折变形严重。
关键词：电动汽车；碰撞电安全性；仿真分析
027-87841330